[TJ-Modeles] Des plats OCEM 19 type A et type B

Bonjour à tous,

Je souhaitais attendre d'en avoir des prototypes montés et peints pour vous en parler, mais la parution d'un article dans le dernier bulletin d'information de l'AFAN (magaz'N) me pousse à anticiper un peu.

Comme je vous avais parlé sur ce Forum, le "confinement" que nous venons de subir aura non seulement été l'occasion d'avancer et/ou solder des projets annoncés depuis quelque temps, mais j'en ai également profité pour finaliser les dessins des quelques projets commencés.... il y a des années.
Je ne vais pas vous raconter un peu plus la "vie" du projet sujet de ce post, mais les premiers traits en ont été tracés en même temps qu'a été conçu le second kit que je vous ai proposé (son grand frère le plat OCEM 29), il y a maintenant un peu plus de 5 ans...

Les wagons  plats OCEM 19 sont en effet les "petits frères" des plats OCEM 29, et 10 ans plus anciens. Ils diffèrent des wagons plats OCEM 29 par, principalement :
- une longueur hors tampons un peu plus faible : 8,540m contre 9,310m pour les OCEM29
- un empattement "réduit" : 3,750m contre 4,500m
- deux variantes de réhausses :
  * Type A : ouverture totale en 3 parties des bords latéraux
  * Type B : ouverture partielle des bords latéraux sur 3 mètres et en quinconce

2870 wagons plats OCEM 19 ont été livrés au total, répartis comme suit:
- Etat : 70 wagons de type A, et 325 wagons de type B
- PO : 1850 wagons de type A et 70 wagons de type B
- PLM : 555 wagons de type B

J'ai choisi de vous proposer directement les 2 variantes de wagons plats OCEM 19, chacune de ces 3 variantes pouvant être montée au choix avec plusieurs variantes de systèmes de freinage:

- TJ-7508 : Kit wagon plat OCEM 19 type A
Kit d'un wagon Plat OCEM 19 type A, boites d'essieux à coussinets - roues à rayons
Modèle réduit en kit maillechort photodécoupé
Montage possible aussi bien d'un wagon équipé d'un frein à rochet que d'un frein à air
Plancher en bois véritable découpé au laser
Paliers de roulement en laiton décolleté - Essieux RP25
Dispositif d’attelage à élongation Peho-KKK.
Décalcomanies réalisées en sérigraphie permettant de réaliser les versions suivantes :
- époque II ETAT (2 immatriculations différentes)
- époque II PO (2 immatriculations différentes)
- époque III SNCF (4 immatriculations différentes)
- époque IV SNCF (4 immatriculations différentes)


Visuel de variante avec frein à rochet




- TJ-7509 : Kit wagon plat OCEM 19 type B
Kit d'un wagon Plat OCEM 19 type B, boites d'essieux à coussinets - roues à rayons
Modèle réduit en kit maillechort photodécoupé
Montage possible aussi bien d'un wagon équipé d'un frein à rochet, d'un frein à levier, ou d'un frein à air.
Plancher en bois véritable découpé au laser
Paliers de roulement en laiton décolleté - Essieux RP25
Dispositif d’attelage à élongation Peho-KKK.
Décalcomanies réalisées en sérigraphie permettant de réaliser les versions suivantes :
- époque II ETAT (2 immatriculations différentes)
- époque II PO (2 immatriculations différentes)
- époque II PLM (4 immatriculations différentes)
- époque III SNCF (4 immatriculations différentes)
- époque IV SNCF (4 immatriculations différentes)


Visuel de variante avec frein à levier



Comme vous pourrez le voir, l'étude de ces wagons est déjà bien avancée, les dessins en sont finalisés, et les platines photogravées prototypes sont en cours d'approvisionnement.

La conception des kits a par ailleurs été légèrement revue par rapport à la conception des plats OCEM 29, allant dans le sens d'en simplifier encore un peu plus le montage et des les rendre encore plus accessibles. En particulier la mise en peinture des variantes les plus anciennes sera grandement facilitée puisque châssis et superstructure pourront être peints séparément ce qui simplifera le respect des limites de couleurs

La période de réservation de ces deux kits ne commencera par contre qu'une fois les prototypes montés.

Thomas

Une bonne nouvelle, Thomas.
Merci beaucoup pour la conception.

Christian

Voila un petit wagon qui ira très bien sur mon réseau!

Ma petite 130 vapeur armistice transformée au couleur du PO va se sentir moins seule et mes rames Etat et PLM vont s'agrandir
Super idée ce petit wagon. Le OCEM29 était déjà agréable a monté alors vivement ce nouveau modèle avec nouvelle conception

Egalement, pour ceux qui souhaitent en savoir plus sur ces wagons plats OCEM 19, sur leurs grands frères les plats OCEM 29, ainsi que sur les plats OCEM de 8m d'empattement de 1931 (A.L.) et 1934 (Est), vous pourrez, en plus des quelques informations que l'on trouve dans le Hors-Série Le Train "Les archives de l'OCEM", vous reporter à l'article très complet consacré aux wagons plats OCEM à 2 essieux que l'on doit à Henri Disdichian paru dans le numéro 184 de la revue Voies-Ferrées, ainsi qu'au complément à cet article paru dans le numéro 186 de la même revue.

Bonjour à tous,

les platines en maillechort photodécoupées qui me permettront de monter les prototypes de ces deux wagons m'ont désormais été livrées :

A gauche la platine du wagon de type A, à droite celle du wagon de type B.

Le montage de ces prototypes sera fait dans les prochaines semaines, en fonction de l'avancement d'autres projets lancés depuis plus longtemps.

Thomas

Bonjour à tous,

les visiteurs du salon Savoie Modélisme à Chambéry ces 30 et 31 octobre 2021 ont pu le constater, les versions de pré-séries montées des plats OCEM 19 ont enfin pu être présentées.
Cette attente était principalement due à l'indisponibilité chez mon fournisseur habituel des roues à rayons. Ces dernières étant enfin à nouveau disponible (et en stock chez TJ-Modeles) ces deux références ont pu être présentées.

La réservation de ces deux kits est donc désormais possible depuis ma boutique internet par le biais des deux articles dédiés. Comme il est maintenance habituel un tarif "préférentiel" est proposé aux personnes effectuant leur réservation dans les 2 premiers mois (jusqu'au 31 décembre 2021 inclus en l'occurence). La livraison des kits étant prévue pour fin janvier 2022.

Comme vous pourrez également le constater, les descriptifs ont également quelque peu évolué puisque les décalcomanies époque III se sont multipliées puisque sont maintenant prévues des versions correspondant aux eux grandes périodes d'immatriculation de l'époque III.
Comme il est maintenant habituel, ils cous est demandé de séparer votre commande de "réservation" pour de simples problèmes de comptabilité.

- Acompte/Réservation pour TJ-7508 : Kit wagon plat OCEM 19 type A
Kit d'un wagon Plat OCEM 19 type A, boites d'essieux à coussinets - roues à rayons
Modèle réduit en kit maillechort photodécoupé
Montage possible aussi bien d'un wagon équipé d'un frein à rochet que d'un frein à air
Plancher en bois véritable découpé au laser
Paliers de roulement en laiton décolleté - Essieux RP25
Dispositif d’attelage à élongation Peho-KKK.
Décalcomanies réalisées en sérigraphie permettant de réaliser les versions suivantes :
- époque II ETAT (2 immatriculations différentes)
- époque II PO (2 immatriculations différentes)
- SNCF38 (4 immatriculations différentes)
- SNCF50 (4 immatriculations différentes)
- époque IV SNCF UIC (4 immatriculations différentes)



- Acompte/Réservation pour TJ-7509 : Kit wagon plat OCEM 19 type B
Kit d'un wagon Plat OCEM 19 type B, boites d'essieux à coussinets - roues à rayons
Modèle réduit en kit maillechort photodécoupé
Montage possible aussi bien d'un wagon équipé d'un frein à rochet, d'un frein à levier, ou d'un frein à air.
Plancher en bois véritable découpé au laser
Paliers de roulement en laiton décolleté - Essieux RP25
Dispositif d’attelage à élongation Peho-KKK.
Décalcomanies réalisées en sérigraphie permettant de réaliser les versions suivantes :
- époque II ETAT (2 immatriculations différentes)
- époque II PO (2 immatriculations différentes)
- époque II PLM (4 immatriculations différentes)
- SNCF38 (4 immatriculations différentes)
- SNCF50 (4 immatriculations différentes)
- époque IV SNCF UIC (4 immatriculations différentes)
- époque IC SNCF UIC marquage "M" (1 immatriculation)


Thomas

Bonjour à tous,

pour rappel, il est possible de réserver les kits de ces deux variantes de wagons plats OCEM 19 en profitant jusqu'au 31 décembre 2021 inclus d'un tarif préférentiel.

Thomas

Bonjour à tous,

je remonte une nouvelle fois ce sujet pour rappeler à ceux qui souhaitent réserver ces kits qu'il ne leur reste que jusqu'au 31 décembre 2021 inclus pour pouvoir bénéficier du tarif préférentiel.

Les kits sont toujours prévus pour livraison fin janvier 2022, les différentes pièces les composant étant en cours d'approvisionnement. La première livraison de pièces ne devant d'ailleurs pas tarder.

Thomas

Bonjour à tous,

je voulais vous informer que les kits de wagons plats OCEM19 sont désormais disponibles dans ma boutique en ligne. Les réservataires ont été informé par courriel ce soir de la disponibilité de leurs modèles, les kits restant de cette première série sont disponibles directement dans ma boutique en ligne.
Pour rappel concernant la constitution de ces deux kits:

- TJ-7508 : Kit wagon plat OCEM 19 type A
Kit d'un wagon Plat OCEM 19 type A, boites d'essieux à coussinets - roues à rayons
Modèle réduit en kit maillechort photodécoupé
Montage possible aussi bien d'un wagon équipé d'un frein à rochet que d'un frein à air
Plancher en bois véritable découpé au laser
Paliers de roulement en laiton décolleté - Essieux RP25
Dispositif d’attelage à élongation Peho-KKK.
Décalcomanies réalisées en sérigraphie permettant de réaliser les versions suivantes :
- époque II ETAT (2 immatriculations différentes)
- époque II PO (2 immatriculations différentes)
- SNCF38 (4 immatriculations différentes)
- SNCF50 (4 immatriculations différentes)
- époque IV SNCF UIC (4 immatriculations différentes)



- TJ-7509 : Kit wagon plat OCEM 19 type B
Kit d'un wagon Plat OCEM 19 type B, boites d'essieux à coussinets - roues à rayons
Modèle réduit en kit maillechort photodécoupé
Montage possible aussi bien d'un wagon équipé d'un frein à rochet, d'un frein à levier, ou d'un frein à air.
Plancher en bois véritable découpé au laser
Paliers de roulement en laiton décolleté - Essieux RP25
Dispositif d’attelage à élongation Peho-KKK.
Décalcomanies réalisées en sérigraphie permettant de réaliser les versions suivantes :
- époque II ETAT (2 immatriculations différentes)
- époque II PO (2 immatriculations différentes)
- époque II PLM (4 immatriculations différentes)
- SNCF38 (4 immatriculations différentes)
- SNCF50 (4 immatriculations différentes)
- époque IV SNCF UIC (4 immatriculations différentes)
- époque IC SNCF UIC marquage "M" (1 immatriculation)



Les notices de montage sont téléchargeables sur les pages correspondantes aux kits dans ma boutique en ligne, ou directement sous les liens suivants :
- Notice TJ-7508
- Notice TJ-7509


Thomas

TJ-Modeles a écrit:

Les notices de montage sont téléchargeables sur les pages correspondantes aux kits dans ma boutique en ligne, ou directement sous les liens suivants :
- Notice TJ-7508
- Notice TJ-7509

notices téléchargées