Transport dans un containeur

Bonjour,
Il est très hautement probable que je sois muté aux Etats-Unis l'été prochain.
Du coup, toute une partie du déménagement est prévue en containeur, par voie maritime.
Je pense y mettre mon matériel ferroviaire (HO et N). Plutôt que de le stocker pendant 3 ans à la campagne, ce qui n'est pas forcément bon.
Le hic, c'est que dans le containeur, la température peut monter jusqu'à 50 degrés, voire 60.
Pensez-vous que le plastique des locos, voitures et autres wagons supportera cette température?
De même que la platine électronique et les décodeurs des locos supporteront-ils cette chaleur?
Merci pour votre aide

A mon avis le matériel ne risque rien, je pense que certaines locos ou wagons fabriqués en CHINE ou au JAPON voyage aussi par conteneur.
Tu as de la chance d'aller aux STATES

Bonjour

Au travail , nous avons eu de gros pbs de déformation de produits plastiques sensibles expédiés par conteneur.
Lors de la seconde livraison , nous avons mis un traceur qui à confirmé que la température peut effectivement dépasser les 50°C en été dans le conteneur.
Nos trains voyagent par conteneur depuis la Chine , donc pas de craintes.
Ce qui risque de craindre , ce sont tes réalisations en carte plastique ou autres ..
Un transport en mi saison est peut être à privilégier dans ce cas.

Je ne pense pas que la chaleur sera forcément un problème pour du matériel du commerce (comme le dit Philip, fais attention aux constructions perso), mais le conteneur voyageant par voie Maritime, il sera exposé pas mal de temps (plusieurs semaines entre le stockage au port de départ, le voyage, et le stockage sur le port d'arrivée) à une atmosphère parfois très saline et à de la condensation à l'intérieur du conteneur. Les conteneurs, sauf les frigorifiques, ne sont pas étanches.

Il est dont de mon point de vue indispensable si tu veux pouvoir avoir une chance de refaire rouler tes locomotives que le(s) carton(s) les contenant soi(en)t emballé(s) dans un emballage anticorrosion spécifique avec un sachet de produit déshydratant à l'intérieur si tu ne veux pas voir tout ce qui est métallique bouffé par la corrosion saline.

Hello


Un ancien collègue maintenant å la retraite a fait le trajet inverse il y a quelques années, faisant rapatrier des US un réseau démonté en plusieurs morceaux ainsi que du matériel roulant en N acheté sur place. Je ne me rappelle pas qu'il m'ait parlé de soucis particuliers... malheureusement je n'ai plus ses coordonnées...

Par contre comme dit plus haut, il vaut certainement mieux prévoir des caissons bien étanches pour les objets sensibles (probablement pas que les petits trains dans cette catégorie...).

Si tu passes par un déménageur spécialisé, celui-ci devrait poivoir te fournir des conseils avisés...

Salut !

Merci pour vos réponses.
J'avais peur que le plastique, les éléments électroniques voire les patines ne tiennent pas le temps du trajet.
Je pense que je vais bien tenter le "coup". Ce serait dommage de se priver de matériel pendant 3 ans. Je n’emmènerai pas le résau mais juste les matériel roulant et mon petit matériel pour continuer à faire du train tranquillement.
Par contre, je vais prendre un luxe de précautions et mettre autant de sachets déshumidificateur que nécessaire.

BB15030 a écrit:

Tu as de la chance d'aller aux STATES

C'est une belle opoprtunité...

Elwood a écrit:

BB15030 a écrit:

Tu as de la chance d'aller aux STATES

C'est une belle opoprtunité...

Tu pourra y voir de belles choses et surtout de beaux trains