LPoete Fabrication integrale desherbeur 2E en 100 Photos

Voici en premier  ce que l'on peut obtenir a la fin du TUTO




Modele ici non encore decoré ni verni

chouette

Plus que 99 photos à attendre

PRELIMINAIRES A LA CONSTRUCTION DU WAGON A 2 ESSIEUX DESHERBEUR PETIT RENDEMENT



MATERIEL

forets de 0.3  0.4  0.5 0.6  1mm
+ materiel courant de modelisme
UNe bonne loupe de modelisme est fort utile
Ainsi qu'un pied a coulisse


CONSOMMABLES

fils de laiton  2/10 3/10  4/10
fil metallique noir de 0.3 mm
fil chrome de 0.5 mm
essieux  2x
volants divers diametres ( obsidienne par exemple)
rhodoid 1mm
carte plastique de 0.13 -0.25-0.5 -0.75 -1.5 mm
barre evergreen en U de 2mm
tampons
fil electrique noir tres fin servant au cablage des signaux
Colle cyano ( j'utilise de la colle Cyano 21)


DOCUMENTATION

FICHE DOCUMENTAIRE modeles ferroviaires n°8 LOco Revue plan au 1/45e
j'ai refait un diagramme au 1/160e

SITE
 http://www.photos-ferroviaires.fr/index.php?/category/wagons_sncf_desherbeur

SMD  wagon desherbeur a 2 essieux en laiton

Montage sur le net
http://pascalpopulaire.blogspot.fr/p/construction.html

sans oublier le tuto d'une collegue du Forum Murielle
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t26287-wagon-desherbeur-a-essieux?highlight=desherbeur



DECALCOMANIES
elles ont ete redessinées a partir des images reelle pour avoir une bonne qualite de
reproduction ( usage de paint ) puis mise a l'echelle par Word


MON MODELE

Desherbeur a 2 essieux petit rendement
auvent arriere

Aucun element prealable ..je n'ai pas de cabine en resine ni de chassis de wagon a transformer
la construction sera donc integrale

Du fait de la complexite du modele il n'est pas possible de tout representer ..je vais neanmoins le representer le
plus fidelement possible pour donner un bon aspect representatif


REMARQUES PRELIMINAIRES

1° Je n'ai pas construit mon modele de maniere lineaire ..c'est a dire je n'ai pas par exemple termine le
chassis avant d'attaquer la cabine mais pour des raisons didactiques je vais essayer de completer
a chaque fois un element donne ce qui peut expliquer que l'on peut eventuellement voir des elements
qui seront expliques un peu plus tard

2° J'ai fait le modele en ayant avec moi mon smartphone avec le quel j'ai pris des photos ..ce qui m'a
permit de prendre des photos a chaque etape et un grand nombre de photos mais la qualite n'st pas
celle d'un appareil photo professionnel

3) Les macro sont impitoyables on y voit ce qu'on ne voit pas a l'oeil nu .En ayant pris des photos et
en les regardant j'ai corrige ensuite certains defauts que je n'avais pas vu ....les photos sont moins bien que la realite du modele sur un reseau

LE PLAN DE MONTAGE

1° le CHASSIS
2° LA CABINE
3° l'AUVENT
4°) le COMPRESSEUR
5°) Le SYSTEME DE DESHERBAGE
6°) LA CUVE
7°) LES BARRIERES
8°) les ELEMENTS DIVERS
  - volants
  - systeme de tuyauterie avant
9°) PEINTURE
10) DECALCOMANIE
11) DETAILLAGE
12) VERNISSAGE et MODELE TERMINE

Eventuellement les diverses options existantes concernant a la fois le modele mais egalement le montage

LES DIFFICULTES DE MONTAGE
1° ) la cuve: obtenir un arrondi progressif ou utilisation d'un decapeur thermique avec un cylindre en bois
2  ) la cabine: obtenir des découpes régulieres  heureusement il y a peu d'ouvertures par rapport a une
caisse d'autorail par ex ( mais il y a 4 faces separées avec peu de decoupes ..en cas d'erreur on recommence )

En fait le wagon n'est pas compliqué à monter mais nécessite un certain temps en fonction du degre
de finition que l'on veut

LES ABSENCES DU MONTAGE DECRIT
- la cuve est a joints soudes ceux ci n'ont pas ete representés
- le système de desherbage est relié a une tuyauterie non représentée
- les élements de detaillage du chassis non visibles de l'exterieur ne sont pas représentés
- le tableau de commande a l'interieur de la cabine n'est pas représente ( peu visible)
- je n'ai pas de photo des élements ( barres et tringlerie) existant entre la cabine et la cuve ..a peine
 visible sur certaines images du site du deshrerbeur ces elements jamais representes dans les montages
 a l'echelle N et HO ne sont pas ici representes




Du fait du nombre important de photos je ne peux le faire en 1x je decrirai donc progressivement le montage

Derf a écrit:

chouette

Plus que 99 photos à attendre

Heu en fait il y a + que 100 ...mais c'est pour ne pas effrayer le lecteur

I FABRICATION DU CHASSIS





Découpe de la base du chassis 58mmx18.5 plaque de 1.5mm




Découpe et percement des supports d'essieux carte en 0.75 mm
Les élements  sont supperposés et fixes puis percés ensemble pour obtenir exactement un orifice au même niveau
Percement à 0.8mm (ou plus ou moins ..en fait doit etre inferieur au diametre de l'axe de l'essieux
Donc un pied a coulisse est necessaire ...j'avais oublié de le préciser dans l'outillage  




Montage des supports d'essieux .Bien verifier la perpendicularite par rapport au chassis

Quand les 2 essieux sont montés VERIFIER QU'IL Y A BIEN HORIZONTALITE DU CHASSIS
 en posant le chassis sur un rail et verifier sous tous les angles

collage de tous les elements du wagon à la cyano 21



Montage de barres en U Evergreen en renfort ( barres de 2 mm)





Montage des traverses avant percées au prealable ( les 2 supperposees ) pour les tampons
Bien verifier l'ecartement ( par rapport a un wagon du commerce )

Les tampons prevus sont en laiton achetés ( Ebay en allemagne ou MicroModele Strasbourg)

On peut aussi les fabriquer comme je j'ai deja indique dans la fabrication de l'autorail A2E avec une perceuse et une lime
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t26299-lepoete-fabrication-autorail-a2e-en-carte-plastique




On Renforce les support d'essieux par de petits carres de carte plastique
Bien laisser un espace par rapport a la caisse cela permettra l'emplacement des ressorts d'essieux




J'ai egalement percé car c'est plus facile a ce stade des orifices pour l'emplacment du crochet et des 2 cablots (b on a donc 5 trous sur chaque traverse)
- pour les cablots percement a 3/10 cela permettra d'utiliser le fil metallique noir de 2/10
- les trous des tampons sont perces a 0.8 mm mais cela depend des tampons disposés ou fabriqués
- 0.6 mm pour l'axe central correspondant au crochet d'attelage ( fil chrome rigide ou corde a piano)


A SUIVRE

merci...pro dans l'éxécution... et super pro dans l'explication du tutos !! bravo.
cela donne envie.

On ajoute de petits ronds 1,5mm a l'emporte piece dans l'axe des essieux




Fabrication des montants lateraux
Initialement fait en carte plastique de 0.13 ils avaient tendance a casser avec les nombreuses manipulations ( ou chute)
je les ai refait en 0.30  et la plus de problemes
En fait on en fait 1 puis il sert de gabarit pour faire les 2 autres strictement identiques





Les 2 montants sont en place au centre du wagon




Fabrication des derouleurs de l'arriere du wagon
Rond de 4mm de diametre et partie centrale par decoupe d'un tube de 3mm de diametre ( ici de recuperation transparent j'aurai egalement pu utiliser un tube evergreen)




MOntage des deux elements qui seront fixes sur un petit montant plastique d'un cote et collés pour l'autre cote contre la paroi du wagon



Voici les elements en place



Il est temps de s'attaquer a la "herse " de desherbage de l'avant
Elle est realisée par une decoupe sur de l'evergren de 0.13 puis plié .La finesse de la carte plastique permet le pliage ( a la pince) sans que la carte plastique ne se casse
Cela correspond a la largeur du wagon et portera les supports de tubulure



Fabrication des montants distributeurs montés perpendiculairement a la herse ( normalement 6 groupes)




Les montants fait en 0.25 sont coupes sur la mi largeur au cuter pour symbolise les bouches d'epandage




Fixation avec divers angles des distributeurs




Tout les elements sont collés en place




Montage de l'ensemble a l'avant




Les derouleurs et l'ensemble de herse sont montes .ILs sont ici en place sur le chassis
On repere bien l'avant sur le chassis ( j'ai marque ici AV) cela evite les erreurs ultérieures

Percement en 0.5 a l'avant de 4 petits trous ( 2 de chaque cote) Cela permettra de fixer les supports des tuyaux d'epandage avant
c'est plus facile de le faire maintenant que quand la cabine sera en place


A SUIVRE

Montage d'un plomb de recuperation ( tomytec) collé au centre du wagon pour la tenue de voie




Fabrication coffrage arriere
Tube carre de 4mm evergreen trransparent ( on peut aussi utiliser un morceau de carte plastique de 4mm epaisseur ou 2 de 2mm )
Percement 1 trou de 0.5 mm .Passage d'un fil faisant boucle de laiton de 0.2mm .Cela symbolise la poignée




On colle 2 petits morceaux de carte plastique de chaque coté pour finir le coffrage





des petits morceaux de carte plastique siont collé sur le fond du chassis en regard de l'emplacement du coffrage .Il sera collé dessus donc cela sera solide lors des manipulations




On voit ici le coffrage en position a l'arriere du desherbeur
ON percera egalement un trou de 0.6mm permettant de faire passer un fil de cuivre de 0.5 mis en forme pour realiser la tubulure arrière

A SUIVRE

FABRICATION DE LA CABINE



Decoupe minutieuse des pieces de la cabine (pour les dimensions se reporter au plan au 1/160)
La face avant etant incline fait un peu moins d'un millimetre de plus .En tenir compte pour la decoupe .A ajuster eventuellement au montage

Le prncipe est le meme que pour le montage de l'autorail A2E decrit precedemment
ON a une partie rigide de 0.75 mm et la partie coque externe de 0.13 mm pour donner la finesse de l'ensemble
celle partie fine est collé sur les montants en 0.75 .Cette partie de 0.13 est donc fragile..mais sera renforce par du rhodoide des vitrage de 0.50 a 1mm ( selon ce
que vous avez de disponible) Et donc globalement tout sera donc tres solide et rigide tout en ayant une finesse d'aspect .En effet grace a l'epaisseur de 0.13 les vitrages
sont pratiqueùent affleurant

On voit ici les decoupes fines de 0.13 a Droite et les supports rigides de 0.75 a Gauche




Montage des partie rigide de 0.75 decoupées legerement plus courtes ( tenir compte des 0.75 d'epaisseur de chaque cote) sur les parties souples en 0.13
Assemblage bien perpendiculaire




Montage de la cabine il n'y manque que le toit





Montage de la partie renforcée avant ( decoupe de carte plastique de 0.75)




La partie découpée est mise en place



Fabrication du toit
Il y a 2 plis marqués sur le toit
il existe également deux boucles qui sont réalisées comme le coffre arrière . 2 petits trous de 0.5 mm et 2 boucles faites en fil de laiton ( ou de cuivre ) de 0.2 mm
et collées en place



Montage des petites boucles sur le toit





On ajoute un petit montant plastique a l'arrière de la cabine

On voit une petite boucle sur le cote Gauche de la photo ...c'est tres fin




On voit ici tous les éléments montés




Montage de deux petits supports lateraux qui serviront a la fixation des supports de rampes d'epandage a l'avant



Fabrication de petis carres de carte plastique 2 de 1mm de cote et un de 1.5 mm de cote qui seront fixes a l'avant en bas de la cabine

A SUIVRE

Voici les petits elements en place a la partie basse en avant de la cabine




Fabrication des essuies-glaces
Fine bande coupée dans du 0.13 la plus fine possible
Chaque esuuie glace est constitué de 2 morceaux collés a la cyanolite




Préparation des vitrages qui seront emboités et collés quand la cabine sera peinte




Mise en peinture de la cabine et essuies glace




Fixation du vitrage et des essies glace ...la cabine est terminée et mise de coté


A SUIVRE

LE COMPRESSEUR




Decoupe des éléments du support





Montage de l'ensemble du support





Decoupe du distributeur





Decoupe des elements symbolisant les compresseurs ( de maniere simplifiée bien sur   )





Montage de l'ensemble





Mise en peinture
En effet les divers elements peuvent être difficilements peints quand ils sont montés sur le chassis

A SUIVRE

Fabrication de la cuve
2 possibilites
- rouler une feuille de 0.50 autour d'un cylindre en bois et collage des extrelmites du corps de la citerne a la cyano
- utilisation d'un decapeur thermique et ensuite maintient de la feuille par des elastiques

Percement des divers orifices pour les tubulures et pour notemment les trappes de remplissage
J'ai utilise un tube  de 3mm ici transparent de recuperation emboite ensuite dans les trous faits sur la cuve

A noter que pour bien aligner les trous j'ai d'abord percé avec un foret plus petit qui me permet ensuite de centrer mon drill a main equipé d'une meche de
3mm

Les cotes de la cuve sont fait par des morceaux de carte plastique de 1.5mm mis en forme puis limés




Decoupe de rond de plastique de 0.13 mm qui servent de couvercle des trappes de remplissage




Decoupe des poignees des trappes de remplissage ( en 0.13 mm)

Sur ces montants seront fixés de petits volants de 1.5mm de diametre mais uniquement a la fin du montage pour eviter que les nombreuses manipulations fassent que ces
volants ne se detachent



Montage des montant des trappes
Montage d'une echelle en laiton . J'avais essaye une echelle en carte plastique mais je n'arrivai pas a avoir facilement la finesse du metal



A SUIVRE

Fabrication de la plaque attention catenaire en haut de l'echelle
Celle ci sera renforcée par 2 petits montants mis en oblique a l'arriere de la plaque ( comme dans la réalité)





Mise en place de la plaque





Mise en place de deux arceaux en haut de la citerne




Avec l'echelle en place




Fabrication de 6 supports de cuve
En fait la cuve est collée sur le chassis et les petits supports sont installés 3 de chaque cote
Il s'agit de petit cubes de carte plastique bisautes d'un cote ( celui de la cuve ) et fente a la lime de l'autre cote
ILs seront "habillés par des supports plus "realistes"

A SUIVRE

Montage des 6 elements de support de la cuve





Detail du montage des tubulures ( fil chrome de 5/10)
1e tubulure principale




2e tubulure principale




3e tubulure ( la 3e et 4e tubulure sont de l'autre coté)




4e tubulure
a noter que normalement l'echelle est legerement ecartee de la cuve et que la tubulure passe sous l'echelle
Ici l'echelle est collée ...donc j'ai mis un morceau de fil de laiton de 3/10e jusqu'a l'echelle puis un 2e morceau aligne qui va rejoindre la 3e tubulure


A SUIVRE

On voit ici l'ensembles des tubulures de la citerne




Fabrication des pieces " de decor" des supports de la citerne .Ces pieces seront collées devant les supports de la citerne





DEux petits supports en carte de 0.25 sont plies et sont collé sur un coté de la citerne comme on peut le voir sur un certain nombre de photos
ILs servent a supporter deux petits volants de 1mm qui correspondent aux valves des robinets des tuyauteries





Les voici en place a l'arriere droit de la citerne

On voit egalement les marches des marchepieds centraux ( de chaque coté) qui ont été collés

A SUIVRE

Fabrication d'une petite plaque fixee sur le chassis qui portera la mention attention aux catenaires danger de mort




Fabrication des volants ( j'ai pris ceux de cerealier 5 branches soudes sur fil de laiton de 4/10e et peints




Fabrication des attelages . pas moyen ici de mettre des attelages classiques ( il y a la herse d'un cote)




Fabrication des cablots avec du fil metalique noir de 2/10e



A SUIVRE

Voici les divers elements en place  attelage et cablots

FABRICATION DE L'AUVENT



Decoupe des divers elements carte plastique de 1,5 mm bisauté
Percement de 3 trous pour 3 arceaux ( technique decrite precedemment avec fil de 2/10 mis en boucle dans chaque orifice
les montants sont en 0.5mm  decoupe 3 branches a l'arriere et 2 a l'avant




Montage en place


DIVERS ELEMENTS DE MONTAGE



Fabrication des barrieres carte plastique de 0.13




marchepieds et elements de fin de convoi




mise en place marchepieds avant



sur cette image on voit bien les marchepieds mais egalement les elements lateraux de maintien de la citerne en place avec leur aspect proche du reel



Fabrication des ressorts d'essieu . Je les ai simplifie 3 bandes collées l'une sur l'autre et courbees  ( bandes  de 0.8 mm de large en carte de 0.13 epaisseur)




On voit la mise en place a la fois des ressorts d'essieu mais egalement des marchepieds centraux
le trou a l'avant sur les longerons permettra le montage des volants




Fabrication du plancher quadrille sous l'auvent arriere  ( utilisation de collier d'emballage quadrillé )


j'ai volontairement limite les photos a l'essentiel permettant a la fois de suivre ce montage mais en
essayant de ne pas faire de doublons toutefois s'il y a un element qui merite plus d'explication ou des photos complementaires je pourrais les indiquer ...il suffit de
le demander


A SUIVRE

VOici les divers elements que l'on dispose





Montage des feux arrieres




Les voici en position

LA PEINTURE



Voici les references HUMBROL Utilises




Apret en bombe gris





Passage a laerographe pour le gris en 1er puis le noir
Le jaune est fait au pinceau fin 5/0




Fixation des divers elements sur le chassis


MONTAGE DU SYSTEME DE DESHERBAGE AVANT



Fabrication de supports en laiton de 4/10e
Ceux ci seront fixes sur le plancher et sur les supports lateraux de la cabine





Mise en peinture des supports avant montage




Mise en place des supports
A noter que la jonction cabine /chassis sera ajustée





Mise en place de la tuyauterie
cable noir fin servant au cablage des signaux
L'extremite sera peinte couleur alu




Mise en place des volants divers





Debut de mise en place des decalcomanies et plaques diverses
Il faut noter que les plaques du desherbeur se trouve a l'avant Gauche et a l'arriere Droit


IL ne reste plus qu'a prendre quelques photos du desherbeur fini apres pose des plaques et decalcomanie , vernis et patine de veillissement

A SUIVRE

Voici l'ensemble termine

- avec vernis et patine





A NOTER que dans la construction j'ai omis que 2 elements ont ete ajoutés
du cote avant gauche au niveau avant des marchepîeds centraux un petit cylindre ( fil de cuivre de 2mm )
et de l'autre cote une plaque gravée

Superbe!!!!
l'artiste...

Bonjour

Du travail de pro. Un gabarit ou des cotes pour la cabine nous serait très utiles

trés beau

Alors la, Chapeau bas

Un vrai travail d’orfèvre.............. un seul mot

DAN57FRN a écrit:

Bonjour

Du travail de pro. Un gabarit ou des cotes pour la cabine nous serait très utiles

Voici les dimensions que j'ai utilisé

cabine

cotés   haut     11.5 mm
       bas      10   mm
       Hauteur  12.5 mm

Avant  largeur 14.5 mm
      hauteur sur les cotes 13mm
      au centre 14,4 mm

Arriere  largeur 14.5mm
       hauteur sur les cotes 12.6mm
       au centre 13.8mm

toit  13x16mm   ( 16 pour la largeur et 13 sur les cotes )

j'espere que ça repond a ta question  

lepoete a écrit:

DAN57FRN a écrit:

Bonjour

Du travail de pro. Un gabarit ou des cotes pour la cabine nous serait très utiles

Voici les dimensions que j'ai utilisé

cabine

cotés   haut     11.5 mm
       bas      10   mm
       Hauteur  12.5 mm

Avant  largeur 14.5 mm
      hauteur sur les cotes 13mm
      au centre 14,4 mm

Arriere  largeur 14.5mm
       hauteur sur les cotes 12.6mm
       au centre 13.8mm

toit  13x16mm   ( 16 pour la largeur et 13 sur les cotes )

j'espere que ça repond a ta question  

Bonsoir,

Super merci ça répond à ma question