Lepoete Fabrication intégrale de wagons frigo anciens

Le but de ce tuto est de montrer qu'on peut fabriquer facilement divers wagons frigo ou réfrigérés avec quelques petites astuces et un peu de patience

J'ai donc décidé de fabriquer 5 wagons de ce type de 2 modèles différents et de 3 décorations différentes

Le modèle choisi est celui commercialisé en HO par HERIS et qui a été décliné en diverses versions
 - STEF
 - MARCEL MILLET
 - CAROLA

il a été également utilisé comme base dans d'autres modèles pour les sociétés laitières

voici un exemple de réalisation




LE MATERIEL DE FABRICATION :

- carte plastique de 0.75 mm d'épaisseur pour le châssis , le toit et la caisse
- carte plastique de 0.12/0.13 pour la guerite , les portes d'accès , les barrières , les ressorts des essieux
- carte plastique de 0.25 pour les montants de renfort formant les reliefs des faces
- essieux métallique
- bande de plomb pour le lestage des wagons
- des clous de tapissiers courts a tete semi ronde pour les tampons
- des attelages à coller PECO
- des colles diverses qui ont chacune leur intérêt
     cyano en gel et liquide
     colle type cleopatre pour carton et papier fort    

L'OUTILLAGE

- des cutters divers
 cutter classique large à lames sécables pour la découpe de la carte de 0.75
 cutter classique de modélisme
 cutter fin a lame de 3mm type x-acto
- pinces fines
- limes diverses et matériel courant de modélisme

PEINTURE
- noire et gris antirouille foncé DECAPOD
- Blanc cassé prince auguste

A NOTER
 les wagons STEF peuvent avoir un toit blanc , gris ou noir
 les rambardes peuvent être pour les wagons STEF et MARCEL MILLET blanches ou noire

FABRICATION de la CAISSE

Découpe des dossiers et gravure tous les millimetres de la carte plastique
AUTRE POSSIBILITE acheter de la carte evergreen déjà gravée à 1 mm

On voit ici l'évolution des dossiers
les trous correspondent aux tampons . le percement ici réalisé est de 1,1 mm
une découpe est réalisée sur un des dossiers permettant ainsi l'articulé de l'attelage

photo 1


On réalisé les reliefs réalisés ici par de fines bandes de carte plastique de 0.25 mm d'epaisseur et de 0.5 mm de large

Photo 1A


On collera ces bandes sur les dossiers
On voit ici le 2e dossier du wagon moins haut (celui du coté de la guérite)
¨
Photo 1B


On réalise les cotés des wagons
- gravure des faces
- fixation des portes elles mêmes gravées sur de la carte plastique de 0.12

Photo 1C


On applique les bandes de 0.5 mm de large et 0.25 d'epaisseur collées ici avec de la cyano gel

Photo 2


Pour obtenir cette caisse bien perpendiculaire j'ai utilisé des cornières plastique evergreen de 3mm de coté placées sur les dossiers

AUTRE¨POSSIBILITE on peut aussi utiliser des baguettes de bois de 3mm selon ce que l'on a en sa possession

Photo 3


Montage de la caisse avec les premiers renforts en bois (fines bandes de carte plastique de 0.25) et cornières en L de 3mm

Photo 4


on réalise une bande en 0.75 qui maintient la largeur de la caisse et permettra si on le désire de fixer de manière démontable la caisse du
châssis par une mini vis cruciforme

Photo 5

On ajoute les bandes latérales en losange qui existaient sur ce type de wagon


Photo 6


On voit ici les bandes sur le dossier coté guérite

Photo 7


Construction de la guérite
carte plastique de 0.12 repliée sur elle même

Photo 8


Fabrication des portes de la guerite

Photo 9



Il existe une partie arrondie dans la guerite ou était le volant du frein
Pour la réaliser l'astuce consiste a utiliser un tube evergreen de 6mm dont on coupe une tranche de 2mm puis a son tour cette tranche est coupée en 2 en son milieu

Photo 10


On fabrique des demi cercle en carte plastique de 0.12 . Ils seront collées sur les les cotés du 1/2 tube evergreen réalisant un 1/2 comprimé en quelque sorte

Photo 11


On voit ici les divers éléments
- la guérite dessinée et gravée à plat
- la guérite une fois pliée avant collage
- on voit en bas à droite les toits de la guérite , les portes et les demi arrondis réalisés

Photo 12


Fabrication des encadrements de porte en carte de 0.12

Photo 13


Fabrication des encadrements de fenêtres

Photo 14


On voit les deux dossiers
- sur l'un montage de la guerite avec un axe de frein en tige de 0.5 mm de diametre
- on voit également les renforts en bandes de  0.25

A noter que les encadrements de porte et les fenêtres seront collées à la colle cléopatre( que l'on voit ici) qui évite les traces de colle après séchage

Photo 15


Fabrication du châssis

tout est réalisé en carte de 0.75  
- les longerons latéraux
- les renforts centraux  

Les longerons sont percés en 1.6 mm et on enfoncera des paliers en laiton de 1,6 mm pour un bon roulement

Photo 16


Fabrication des ressorts des essieux en carte plastique de 0.12

Photo 17


Les ressorts sont collés en place au dessus des paliers en laiton

Photo 18


Ici essai de montage pour la vérification
Le toit est la aussi réalisé en carte plastique de 0.75 et légèrement arrondi pour se poser sur les faces latérales

Photo 19


Fabrication des marchepieds en carte de  0.12

Photo 20


Mise en place des marchepieds apres avoir été mis en forme

Photo 21


Fabrication des barrières .
Elle presente un petit défaut à Droite qui sera corrigé

Photo 22


Section en 1/2 barrière qui seront peint avant collage
utilisation de carte plastique en 0.12 d'épaisseur
Ces barrieres seront positionnées collées de part et d'autre de la guérite donc solidaires de la caisse  

Photo 22A


Fabrication des montant de porte la aussi peint avant fixation . Ici aussi carte plastique en 0.12 ou 0.13 d'épaisseur

Photo 22B


Fabrication des mains montoires
on voit ici que j'ai mis une petite base pour une fixation solide
Réalisation en 0.12 mm d'épaisseur 4 sont fabriquées par wagon

Photo 22C


Fabrication des traverses avants du coté guerite
fabrication des tampons ou alors il faut se proculer des tampons courts en laiton ou en 3D
La fabrication se fait de manière courante :une pointe serré dans une perceuse , la gorge etant faite par une lime appuyée quand la perceuse tourne
du fait de la petite taille des pointe 8 mm j'ai utilisé une perceuse à main sans fil

Photo 23


On ajoute un peu de poids au châssis de la bande de plomb collée à la cyano gel ou de petits poids de récupération
AUTRE POSSIBILITE  de la pate de tungstène ou des plombs de pêche

On voit ici les attelages peco a coller montés

Photo 24


Réalisation des décalcomanies
- dessin sous paint , mise à l'echelle sous libre office
- vérification par impression sur papier pour les dimension et correction éventuelle
- impression définitive sur papiers transparent pour décalcomanie
- impression jet d'encre et spray acrylique transparent vernis brillant

On voit les divers wagons réalisés et peints

Photo 25




les voici sur le circuit




J'espère que cela vous donnera envie de m'imiter pour réaliser le wagon frigo de vos rêves celui qui n'est pas encore commercialisé et le sera sans doute jamais
il ne reste plus qu'a se lancer et essayer  !

Bonsoir

Tu as encore fait très FORT avec ces wagons.
et quel courage et patience pour en faire 5 en série.

Juste une petite question , combien de tps cela t'a t'il demandé ?

je ne dirai qu'un mot

FABRE PHILIP a écrit:

Bonsoir

Tu as encore fait très FORT avec ces wagons.
et quel courage et patience pour en faire 5 en série.

Juste une petite question , combien de tps cela t'a t'il demandé ?

 Quand on aime on ne compte pas !!

Disons entre le moment ou j'ai eu cette idée , le fait d'avoir les plans , de les dessiner , de trouver les astuces de montage cela m'a prit une semaine
Mais je n'ai pas travaillé dessus à temps complet ...des jours sans et de temps en temps une heure pour faire tel ou tel pièce

La pièce m'ayant demandé le plus de réflexion a été l'arrondi de la guerite ..fait dans de la carte plastique de 0.12 a u depart cela tenait mal et avait un aspect
irrégulier , puis essai dans de la carte de 2 mm mais difficile a couper régulièrement pour avoir 5 arrondis identiques , finalement j'ai pensé au tube ...comme on
voit il y a eu diverses réflexions pour la réalisation des pièces

Quelle maitrise, quelle dextérité, quelle finesse !!!
Et avec un tuto aussi bien écrit, cela semble tout simple à réaliser

une VIDEO des WAGONS est disponible ici:
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t27750p850-lepoete-un-nouveau-petit-reseau-a-l-ancienne-creation-et-construction

Joli travail effectivement, avec des pièces très fines et très bien détaillées

Bravo

les marquages sont faits maison ?

Au plaisir

Merci pour le tuto  

Quand on lit ton tuto, tout a l'air facile.
Mais à ce jour je serai bien incapable d'en faire autant...

Merci néanmoins pour le partage...

denis favre a écrit:

Joli travail effectivement, avec des pièces très fines et très bien détaillées

Bravo

les marquages sont faits maison ?

Au plaisir

Oui j'ai réalisé tous les marquages dessinés sous paint puis réduit à l'echelle sous libre office ( ce qui évite une dégradation par la réduction d'image) et permet
ainsi d'avoir une écriture fine ...

Lepoete sans doute Lemagicien surement

Superbe tuto;
Méthode qui peut permettre de réaliser d'autres construction de wagons
Bravo le poète.

Chapeau l'artiste !
Je suis stupéfait par les ressorts d'essieu. En N ce n'est pas grand, et dans de la carte de 0,12 j'aimerais connaître l'astuce pour une découpe aussi fine.

PATRICE HEUZÉ a écrit:

Chapeau l'artiste !
Je suis stupéfait par les ressorts d'essieu. En N ce n'est pas grand, et dans de la carte de 0,12 j'aimerais connaître l'astuce pour une découpe aussi fine.

Merci pour tous vos encouragements


Les astuces sont les suivantes
- impression sur la carte plastique .Il s'agit d'une carte fine imprimable
- utilisation de cutter fin . J'utilise des cutter chinois à lame de 1 mm et us x-acto de 3mm
On ne réussit pas à chaque fois mais disons que sur 7 essais on arrive a faire correctement 4 ressorts d'essieux ..cela prends un peu de temps mais moins finalement que l'ancienne méthode que j'utilisais

Avant je réalisais de fines bandes que je superposais mais je n'arrivais pas a cette qualité de reproduction et surtout un aspect identique pour les 4 ressorts . De plus étant ainsi collés à plat sur les bord du châssis cela ne se décolle pas ...