Vos plus belles rames

Petite précision: la locomotive qui tire la rame de céréaliers est une Re 6/6 et non une Ae 6/6. Et le e s'écrit en minuscule.

erictrain a écrit:

La seule différence ce sont les deux pantos sur la motrice pour pouvoir rouler dans les deux pays. ( Pas le même courant sur la caténaire et pantos moins large en Suisse)

Hello

Petite précision au passage : c'est bien la même tension en Allemagne et Suisse (15 kV 16,7 Hz) mais probablement pas les mêmes caractéristiques de caténaire, ce qui justifie deux pantographes (même pantographe mais pas forcément le même archet ni le même réglage de l'effort d'appui).

C'est un peu comme en France avec le 1500 V CC qui nécessite forcément un archet large sous caténaire midi alors que sous caténaire 1500 V CC classique, l'archet étroit des bicourant convient parfaitement.

Salut !

Il lui manquait le bogie central....d'où la confusion je pense...

loco ESTREL 250602 tractant la rame voyageurs de la Renfee

Hello
C'est quelle marques/références pour la rame ?
Merci

TheKinkin a écrit:

loco ESTREL 250602 tractant la rame voyageurs de la Renfee

Hello
C'est quelle marques/références pour la rame ?
Merci

https://www.ebay.de/itm/E-250-Estrella-RENFE-Ep4-DSS-KKK-Fleischmann-735201-Spur-N-1-160-HS3-/201160802075

Trouvé comme ça

Merci, je connaissais pas du tout !
Et les voitures ?

Bonjour à tous les membres

et notamment en réponse aux messages
de Erictrain , Thekinkin, Module4 ,Florent,Chr09,

en ce qui concerne la loco de la rame de la Renfee, il s'agit d'une loco Fleischmann, les ' voitures elles font partie d'un coffret Kato 1071201.

Pour la rame céréalière milles excuses à chr09, mais effectivement la loco est équipée de 3 boggies à l'avant et a l'arrière dont Re 6/6

Merci à tous pour vos commentaires et visionnages
Bonne continuation à tous et trés bon week end .DANY31

Petite contribution du jour, c'est du métrique complètement irréaliste, mais ça a tourné sur le réseau de Stuttgart pendant 4 jours pour le plus grand plaisir des participants.

Merci Dany !

trop beau, merci

Depuis le temps que je voulais faire cette rame du "prestige continental express"  







Enfin les deux voitures manquantes sont arrivées aujourd'hui

Superbe rame

erictrain a écrit:

Depuis le temps que je voulais faire cette rame du "prestige continental express"  







Enfin les deux voitures manquantes sont arrivées aujourd'hui

Effectivement c est une superbe rame !

Voici le dernier à avoir rejoint ma collection:

Le tgv méditerranée en livrée Christian Lacroix

Merci à module4 (FMR production) pour ce travail remarquable ;-)

Superbe!

Magnifique

Bonsoir Michael,

Elle est magnifique cette rame.
et merci

Merci pour vos commentaires

oui vraiment très belle

Une rame qui tourne actuellement sur mon réseau:



Chaussée roulante Hupac avec Re 6/6 (Hobbytrain), wagons Hupac (Fleischmann) et voiture d'accompagnement ex-DB (Wabu).

Un AGC Gilkit en livrée PACA 2018.

WAAHOU . . . ! ! !

chr09 a écrit:

Une rame qui tourne actuellement sur mon réseau:



Chaussée roulante Hupac avec Re 6/6 (Hobbytrain), wagons Hupac (Fleischmann) et voiture d'accompagnement ex-DB (Wabu).

Belle rame qui roule à une vitesse parfaite !
une question : on voit habituellement la voiture d'accompagnement des chauffeurs placée en tête juste derrière la loco ; (pour des raisons de sécurité ? )
est il plausible qu'elle soit parfois en queue comme sur ta composition ?

Duplex a écrit:

Un AGC Gilkit en livrée PACA 2018.

Magnifique livrée ! Elle n'a pourtant pas l'air facile à reproduire.

Une bien jolie rame !

cisalpin a écrit:

[une question : on voit habituellement la voiture d'accompagnement des chauffeurs placée en tête juste derrière la loco ; (pour des raisons de sécurité ? )
est il plausible qu'elle soit parfois en queue comme sur ta composition ?

Salut

Oui, c'est plausible. J'ai trouvé cette photo où l'on voit bien le signal de queue sur la voiture d'accompagnement:



Par contre il est vrai que toutes les photos que j'ai trouvée avec la voiture d'accompagnement en queue, les camions sont dans l'autre sens... il faudrait donc que je les tourne.