Vos plus belles rames

Superbe rame. Merci pour la vidéo !

Paulo a écrit:

Belle compo ! Je trouve aussi que l'éclairage apporte un vrai plus aux rames voyageurs. Dommage que toutes les voitures  ne soient pas toutes adaptées pour permettre facilement la mise en place des éclairages.

En effet l'éclairage intérieur des voitures et autorails apporte une sacrée touche de réalisme supplémentaire ! C'est ce qui m'agace systématiquement avec les productions REE : le moteur prend tellement de place qu'il n'y a plus d'aménagement intérieur (c'est la raison pour laquelle je préfère les X73500 Arnold, aménagés ET éclairés d'origine).

En revanche, je crains que nous n'ayons tendance à trop éclairer ces dites voitures, quand on observe un train circulant dans la nuit (vu de l'extérieur), l'intérieur semble bien plus tamisé, en tous cas il n'illumine pas les voies et le paysage.

Ce n'est qu'une critique constructive ! Je pense que rajouter une résistance pour diminuer l'intensité de l'éclairage intérieur serait une excellente chose ! (Et faciliterait l'utilisation de stay-alive pour éliminer les scintillements !)

sierramike a écrit:

Paulo a écrit:

Belle compo ! Je trouve aussi que l'éclairage apporte un vrai plus aux rames voyageurs. Dommage que toutes les voitures  ne soient pas toutes adaptées pour permettre facilement la mise en place des éclairages.

En revanche, je crains que nous n'ayons tendance à trop éclairer ces dites voitures, quand on observe un train circulant dans la nuit (vu de l'extérieur), l'intérieur semble bien plus tamisé, en tous cas il n'illumine pas les voies et le paysage.

Ce n'est qu'une critique constructive ! Je pense que rajouter une résistance pour diminuer l'intensité de l'éclairage intérieur serait une excellente chose ! (Et faciliterait l'utilisation de stay-alive pour éliminer les scintillements !)

Bonjour
Avec les rampes d’éclairage Minitrix on peut facilement régler l'intensité lumineuse.
Le problème c'est que j'ai découvert l'astuce après avoir fait la vidéo.

Ah c'est une bonne nouvelle, l'essentiel est que tu y trouves ton bonheur !

Jolie rame ce Bourbonnais

De mon côté, je me fais       depuis longtemps avec une 67300 Fret qui broute alors je l'ai transformée en UM et j'ai enlevé le moteur, la platine, les pignons et les frotteurs comme ça la bleue arrive à tirer sans problème (sans être freinée par la FRET) une longue rame de voiture voyageur sur mon hélicoïdal (et ça me fait des pièces de rechange)

Budd a écrit:

j'ai des doutes sur le Bourbonnais en vapeur

Bonsoir,

En 1969, sur la partie du parcours commençant à Moret / Veneux-les-Sablons en direction de Clermont-Ferrand, la traction est encore ponctuellement assurée par une 241-P ou une 141-R (source : Loco Revue n°295 - Mai 1969).

Sur cette partie non électrifiée du parcours de la ligne du Bourbonnais, il est vrai que les locomotives diesel ont pris la suite, et ce de plus en plus fréquemment, des locomotives vapeur (les "charbonnières") du dépôt de Nevers.

Budd

Rame TER Rhone Alpes réversible (et elle marche bien en deux sens)

Magnifique      

Superbe
Les livrées sont trés bien appliquées, belle présence.
Je suis admiratif

Même si ce n'est pas mon époque de prédilection, je confirme que la rame est superbe!

Ah oui elle est belle, félicitations !

Très belle rame. Bravo!
La mise en peinture est très réussie. Les teintes s'accordent bien aux voitures Piko. Comment as tu fait les marquages sous la ligne bleue ?

Paulo a écrit:

Très belle rame. Bravo!
La mise en peinture est très réussie. Les teintes s'accordent bien aux voitures Piko. Comment as tu fait les marquages sous la ligne bleue ?

ce sont les marquages d'origine et les decals de HFR160

Allez je me lance, bien qu'actuellement sur mon réseau je ne peux pas faire ce que je veux par respect de la logique, je ne désespère pas bientôt faire un réseau de démonstration, ou je pourrais voir circuler de longues rames, sans pour autant que ce soit choquant....

Dans cette attente, j'ai du mal pour choisir les plus rames, dans la mesure ou du moment que je l'ai possède, c'est quelles me plaisent, sinon j'achète pas.....

Voici les deux dernières en date, DCC et surtout pas évident à trouver.... il s'agit de TGV...

Le premier





Seconde version



Version plus classique



Une version rame TEE



Une autre version TEE



Voilà pour ce soir...
Avant d'en faire d'autre, il faut tout déballer et tout monter...., il y aura du SNCF, du SBB/CFF, du BLS, du RhB... Mais toujours difficile à choisir....

TGV La Poste : Superbe