[Kato] Class 66

salut

oh oui !

entre FASTLINE FREIGHTLINER GBRF et tous les operateurs allemands , les types de machines ont variés !

les dapol sont quand même très réussi ! ( vu l'échelle en plus ! )





les 66022 et 66215 en première version ECR

pas de logo ECR en place du " EWS " ( effacé dès le circulation sur le RFN )
pas de logo ECR non plus en place du "EWSI"

Si çà peut vous aider ...

En voici trois d'un coup prises à Bourg en Bresse le 31 Aout 2008









On dirait que l'ancien enclos "Sernam" est devenu un dépôt de Cargo Rail

http://www.flickr.com/photos/arnold50/3998811600/

nouveau couleurs pour la class 77 Veolia pour la France.
Maintenant elles sont en cours de préparation en Tilburg (Pays Bas).
Pas mal...

[quote="herge"][quote="jack"]salut HERGE

Citation :

Les feux sur les class66 sont comme sur la Kato sauf pour cette déco qui a de feux spéciaux, ce sont les seuls dans ce cas !!



les feux ne sont pas ceux de la KATO

Ces feux sont des feux WIPAC. Ce dessous il y a photo d'un autre version des feux (plus modernes). http://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_66 (en anglais)

jack a écrit:

salut HERGE

OK je n'ai rien compris au film ( ), n'empeche que KATO s'est quand même planté largement sur la reproduction du modèle

Kato n'a rien a voir la dedans .....Relis la 1ere page
C'est Train 160 qui tout a son honneur a fait faire une serie de 200 pieces en deco roulant en France .....
C'est vachement encourageant pour lui de voir les réactions ....
Jamais il n'a ete question d'une serie Kato ....
Une modification de moule meme minime aurait doubler ou tripler le prix
Faut savoir ce qu'on veut ...... Personne n'est obliger d'acheter mais des qu'un "petit" essaye de satisfaire le manque de matos ...... C'est FEU A VOLONTE.....

RE 460 a écrit:

jack a écrit:

salut HERGE

OK je n'ai rien compris au film ( ), n'empeche que KATO s'est quand même planté largement sur la reproduction du modèle

Kato n'a rien a voir la dedans .....Relis la 1ere page
C'est Train 160 qui tout a son honneur a fait faire une serie de 200 pieces en deco roulant en France .....
C'est vachement encourageant pour lui de voir les réactions ....
Jamais il n'a ete question d'une serie Kato ....
Une modification de moule meme minime aurait doubler ou tripler le prix
Faut savoir ce qu'on veut ...... Personne n'est obliger d'acheter mais des qu'un "petit" essaye de satisfaire le manque de matos ...... C'est FEU A VOLONTE.....

Tiens il me semblait que c'était Hobby66 qui avait fait la demande de cette déco !!!

D'apres l'ouverture du sujet en 1er page l'idée etait de Train 160 et la réalisation par Hobby 66 intermédiaire avec Lemke .....
Peu importe t'est d'accord avec moi Herge que l'usine Kato n'a rien a voir avec ce modèle .....

Tirer sur l'ambulance ou tuer le pianiste fait pas avancer le schmilllllllblickkkkkkkkkkk

herge a écrit:

RE 460 a écrit:

jack a écrit:

salut HERGE

OK je n'ai rien compris au film ( ), n'empeche que KATO s'est quand même planté largement sur la reproduction du modèle

Kato n'a rien a voir la dedans .....Relis la 1ere page
C'est Train 160 qui tout a son honneur a fait faire une serie de 200 pieces en deco roulant en France .....
C'est vachement encourageant pour lui de voir les réactions ....
Jamais il n'a ete question d'une serie Kato ....
Une modification de moule meme minime aurait doubler ou tripler le prix
Faut savoir ce qu'on veut ...... Personne n'est obliger d'acheter mais des qu'un "petit" essaye de satisfaire le manque de matos ...... C'est FEU A VOLONTE.....

Tiens il me semblait que c'était Hobby66 qui avait fait la demande de cette déco !!!

pour resituer

nord160 a écrit:

Effectivement, cette idée a germé au même moment que
chez l'importateur Kato et Hobbytrain, Hobby 66, que j'ai vivement
encouragé à poursuivre dans cette voie compte tenu de l'intérêt
manifesté pour ce modèle par les amateurs de l'époque actuelle.
Jobiwan
peut nous fournir quelques photos d'engins plus nordiques, clichés qui
ont abouti chez Lemke pour la conception de la décoration.
Plus d'infos sur mon site : www.trains160.com.

zen les gars, mais dommage que la teinte bordeaux soit ratée ce qui me gène plus que les phares mais j'ai tout de même acquis cette machine

piston93 a écrit:

zen les gars, mais dommage que la teinte bordeaux soit ratée ce qui me gène plus que les phares mais j'ai tout de même acquis cette machine

moi aussi, je l'ai acheté malgré la couleur, elle me plait,
et la qualité Kato (motorisation) reste une valeur sure !

J'ai peint le tour des phares en noirs et franchement le resultat est bleufant, ça le fait vraiment !!

herge a écrit:

J'ai peint le tour des phares en noirs et franchement le resultat est bleufant, ça le fait vraiment !!

montre nous à l'occasion tout ce qui peut améliorer cette machine est bon à prendre.

Bonsoir

Quelqu'un a-t-il une solution pour passer du "rose Kato" au "lie de vin du modèle réel" ?
@+

Davinci a écrit:

Quelqu'un a-t-il une solution pour passer du "rose Kato" au "lie de vin du modèle réel" ?

tu mets des lunettes colorées.

Jmarc69
N'iste taquin

jmarc69 a écrit:

Davinci a écrit:

Quelqu'un a-t-il une solution pour passer du "rose Kato" au "lie de vin du modèle réel" ?

tu mets des lunettes colorées.

Jmarc69
N'iste taquin

Il faut juste espérer que la couleur des machines réel, se délavent avec le soleil comme la livrée "chamois" des BB63000, qui ont virées au rose...

Lio-N a écrit:

jmarc69 a écrit:

Davinci a écrit:

Quelqu'un a-t-il une solution pour passer du "rose Kato" au "lie de vin du modèle réel" ?

tu mets des lunettes colorées.

Jmarc69
N'iste taquin

Il faut juste espérer que la couleur des machines réel, se délavent avec le soleil comme la livrée "chamois" des BB63000, qui ont virées au rose...

Un conseil : ne ps laisser le soleil toujours du même côté

Jmarc69
N'iste qui insiste

As-tu essayé avec un badigeon de Cahord

Merci pour vos réponses . Je savais bien que ce site était utile !

En fait plus la question est c.. et plus on a de réponses!

@-

C'est quoi ces sous-entendus

Davinci a écrit:

Merci pour vos réponses . Je savais bien que ce site était utile !

En fait plus la question est c.. et plus on a de réponses!

@-

Faut voir la vie en ROSE !!!

locozen63 a écrit:

Davinci a écrit:

Merci pour vos réponses . Je savais bien que ce site était utile !

En fait plus la question est c.. et plus on a de réponses!

@-

Faut voir la vie en ROSE !!!

Bonsoir
Absolument c'est pour ça qu'il faut acheter la Class 66

Davinci a écrit:

Bonsoir

Quelqu'un a-t-il une solution pour passer du "rose Kato" au "lie de vin du modèle réel" ?
@+

Peu être qu'un voile de vernie légèrement "jaunâtre" pourrai foncé la teinte. Mais il faudrait faire des essais avant de s'attaquer au modèle et masquer les marquages blancs...

Hello
J'ai l'impression que ce modèle n'est pas rencontré un vrai succès auprès des Nistes.

http://untrainnet.skyrock.com/

untrainnet a écrit:

J'ai l'impression que ce modèle n'est pas rencontré un vrai succès auprès des Nistes.

Il faut peut-être y voir un problème technique par rapport aux rayons de courbure.

Moi, j'aime bien en "rose éléphant".
On ne pourrait pas repeindre l'original, plutôt que le modèle réduit ?

untrainnet a écrit:

Hello
J'ai l'impression que ce modèle n'est pas rencontré un vrai succès auprès des Nistes.

http://untrainnet.skyrock.com/

Elle est plutôt cher et à moitié exacte:il y a 3 ans ça aurait pu passer,mais maintenant on est devenu trop gâtés...
Perso je l'ai quand même acheté et je le regrette...
Sinon pour améliorer l'aspect je ne vois qu'une grosse patine.