[Arnold] CC 72000

Sympa la loco

Bonjour,

J'ai acheté hier la 72023...et les ennuis commencent : en analogique, la machine ne vas pas dans le sens requis et les feux s'allument à l'arrière. Je pense que le moteur a été positionné à l'inverse de ce qu'il aurait dû être.

Je suppose qu'en digital, les feux rouges s'allumeront à l'avant et les feux blancs à l'arrière...

Retour nécessaire donc à mon revendeur car je ne veux pas prendre le risque de détériorer une machine neuve.

Tu l'as achetée où ?

Juste une petite remarque, le réseau est un peu court

Effectivement le réseau à Mumu est bien court !

cela est une voie d'essai qui n'est plus vu que maintenant j'ai environ 30 mètres de voie fonctionnel

Bonsoir,

Le problème de bonne synchronisation des feux avec le sens de marche a été résolu ce jour grâce à la gentillesse et la disponibilité des gérants du magasin Nancy Trains : comme je le supposais, il suffisait (le terme est faible car il a fallu environ 45 mn pour opérer sans casse l'opération) de retourner le moteur pour retrouver la bonne polarité. La machine fonctionne maintenant comme une horloge.

aucun contrôle qualité c'est clair! pour une loc de ce prix

pascal_ a écrit:

aucun contrôle qualité c'est clair! pour une loc de ce prix

+1
les industriels maintenant la seule chose qui les intéressent sont les profits, pour le reste que ça marche ou pas ils n'en ont rien a faire
et c'est dans tous  les domaines pareils  le progrès ne fait  pas que des choses positives hélas

je vient encore d'en réparé 3 , 72000 de mes amis , cable désoudé au niveau des boggies , fil remplacé avec 1 fil de meilleur qualité.

j'en ai acheté 4 et dès la première, la prise de courant sur les roue était pas bonne, j'ose pas ouvrir les trois autres, mais bon cela reste un beau modèle, dommage que la qualité des contrôles qualité ne soit pas de mise.

j'ai un ami qui bosse chez ibm et il ma rapporté du fil fin 5 brun en fil d'argent.

La mienne ne fonctionnait plus , retour chez trains 160 pour une intervention rapide et elle fonctionne encore mieux qu'à l'achat !

C'est dramatique pour Arnold quand même , faudra t-il que tous les revendeurs refassent les fils et contacteurs avant de les vendre à défaut  d'un contrôle qualité  à l'usine en chine?

Perso j'utilise du fil de câble d-sub25 d'imprimante.

J'ai 3 versions différentes et j'ai dû ressouder les fils de prises de courant sur les bogies sur 2 d'entre elles. Effectivement, la soudure est très light...

A part cela, une fois la prise de courant correctement rétablie, le fonctionnement et très doux et souple, silencieux avec un ralenti digne de ce nom.

Petite question au passage. j'ai l'impression que le sens de marche est inversé par rapport à ce qui est attendu, je m'explique : le sens de marche avant est celui de la cabine sans antenne. Alors que j'aurais attendu l'inverse, soit cabine 1 = cabine avec antenne et sens de la flèche inversée donc.
En tout cas, c'est comme cela que sont configurées mes 72000 en HO (Roco / Jouef). Quelqu'un peut confirmer ou je suis dans l'erreur ?

Sinon, c'est un très beau modèle, la gravure est très fine, largement au niveau des meilleurs modèles HO (même si moins détaillée évidemment)

La mienne marchait bien, et ce depuis le début. Cependant, à lire sur le forum tous ceux qui avaient des soucis de prise de courant, j'ai voulu, par acquis de conscience, vérifier si toutes les roues captaient bien. Et bingo, 2 roues ne captaient pas... Vu la longueur de la CC, ça ne posait pas de problème flagrant en fonctionnement, mais il n'y a pas de raison de faire les choses à moitié.

J'ai donc fait comme bon nombre d'entre nous :
- démontage des dessous des bogies et dépose des roues et des engrenages,
- torsion légère des lamelles de prise de courant pour améliorer la force d'appui et le débattement latéral,
- réfection (préventive) des soudures des fils au niveau des bogies,
- repose des engrenages et des roues (avec délicatesse pour ne pas tordre les lamelles),
- remontage des dessous des bogies

Maintenant, toutes les roues captent bien le courant.

Personnellement je suis impatient de savoir si les nouvelles versions prévues(pour quand au fait?) seront améliorées dans ce domaine...
Si c'est le cas un nouvel achat est prévu.

j'aimerai bien qu'il sorte la version "en voyage"

Oui moi aussi j'aimerais bien, mais comme il faut acquérir des droits auprès d'une société de communication outre la SNCF, j'ai comme des doutes ... Du coup je me suis équipé en Minitrix, qui reste d'une excellente qualité comparé à la Arnold !

Si nouvelle livrée en voyage, (la dernière avec les nouveaux visages), une autorisation sncf devrait suffire, puisque la sncf a changé les visages pour les mêmes raisons de droit à cette société de com.
De plus minitrix a bien fait une 72000 EV, cela ne doit pas être insurmontable.

Si elle sort en version Arnold ça va m'énerver, moi qui ai complété ma collection avec 3 CC72000 Minitrix juste pour avoir la même version que ma EV ...

Si Arnold en sort une , vaudrais mieux une 72200 !

ça existe les 72200 ?

Mr Gerbault a le doigt qui a fourché, il voulait certainement écrire CC 72100

, j'm'excuse !