Entraînement de véhicules

Bonjour à tous,

Un petit article dans la revue Voie libre mentionnait le système Magnorail, développé et produit en Hollande. Ce système permet d'entraîner toutes sortes de véhicules à l'aide d'une chaîne sous la route équipée d'aimants. Il est aussi possible de l'utiliser pour animer des bateaux.

Souhaitant faire rouler un car postal sur mon futur petit réseau Secondaire et crémaillère, je ne suis pas convaincu par le Faller Car System: pas de car postal suisse sans adapter une carrosserie sur un chassis, gestion des batteries, prix. Le système Magnorail me paraît de ce point de vue une alternative intéressante (cf. les liens suivants).

• Page d'accueil Magnorail
  
• Modes d'emploi
  
• Vidéo avec une jeep en N
  

Les avantages principaux de mon point de vue et pour mon projet sont:

• N'importe quel véhicule peut être adapté au système.
  
• Rayon de courbure minimal: 8 cm.
  
• La position du véhicule peut être détectée à l'aide d'ILS placés à côté de la chaîne. Les ILS détecteront le passage de l'aimant. Ainsi, il est facile de commander les accélérations, déccélérations et arrêt du véhicule.
  
• Le moteur peut être commandé en PWM, par exemple à l'aide d'un Arduino (question posée au fournisseur).
  
• Kits de départs moins chers que FCS. Compter € 94.50 contre ~€ 170 pour un kit FCS.
  

Pour mon projet où un seul véhicule sera en mouvement, ce système me paraît bien adapté. Il est évident que si on souhaite plusieurs véhicules roulant à des vitesses différentes et suiviant des tracés plus complexes, ce n'est pas le bon système.

Une fois la menuiserie de mon prochain réseau démarrée, j'envisagerai l'acquisition prochaine d'un kit.

Le fait que les roues avant ne braquent pas ,ne gêne pas le fonctionnement ??????

Et si tu veux traverser un passage à niveau? Quelle est la méthode?

incroyable

RE 460 a écrit:

Le fait que les roues avant ne braquent pas ,ne gêne pas le fonctionnement ??????

Lorsque les roues d'un véhicule ne tournent pas, le mode d'emploi préconise de le surélever légèrement de manière à ce que les roues effleurent la route. Je pense que le même principe s'applique lorsque les roues ne braquent pas.

derunnes a écrit:

Et si tu veux traverser un passage à niveau? Quelle est la méthode?

L'épaisseur de la route au max. 0.5 mm (carton ou plastique). Avec cette contrainte, la traversée d'un passage à niveau ne me paraît pas possible.

Je vous tiendrai au courant de mes essais...

incroyable
il me semble avoir aperçu ce système sur une vidéo de mini world lyon avec des vélos
je me trompe peut être

Je découvre ce système...
Très intéressant !
Je vais suivre attentivement les essais.

A suivre en effet

derunnes a écrit:

Et si tu veux traverser un passage à niveau? Quelle est la méthode?

et bien il faut faire comme en realité
faire un pont ou un souterrain pour supprimer le passages à niveau

CLG78 a écrit:

derunnes a écrit:

Et si tu veux traverser un passage à niveau? Quelle est la méthode?

et bien il faut faire comme en realité
faire un pont ou un souterrain pour supprimer le passages à niveau

ouais mais je suis en époque III, encore plein de PN...

CLG78 a écrit:derunnes a écrit:Et si tu veux traverser un passage à niveau? Quelle est la méthode?et bien il faut faire comme en realité 
faire un pont ou un souterrain pour supprimer le passages à nivea

Pour  les passages à niveau  le faller car system est une solution  mais pour l'instant seuls les camions  cars et bus offrent assez de volume pour la mécanique et surtout les batteries embarquées  , si l'on veut faire passer les voitures  la seule solution : les rattacher par une liaison aussi discréte que possible au camion qui précéde..

Intéressant système... A noter sur l'une des pages du site, le téléchargement gratuit possible de dizaines de modèles de pavés routiers, pas tellement Français, mais ça peut rendre service !

Et bien sûr, tout ça est contrôlé par un Arduino Nano !

C'est vrai que la car-faller difficile à mettre en oeuvre.

Mais le car-faller permet de faire des aiguillages et tout.

Ce système ne permet même pas de "garer" les véhicules. On ne peux faire de rames à enlever ou mettre (en coulisse).

Il faut trouver un moyen de mettre et poser les véhicules sur la chaîne d'entrainement.
Sinon après, il est vraiment possible de reproduire toutes les pièces existantes pour agrandir à moindre coût le système. Ce qui n'est pas possible avec Faller (le "à moindre coût).

Très chouette pour une vitrine en fait. Mais beaucoup moins souple que Faller.