CC 72000 Arnold

RE 460 a écrit:

Il n'y a qu'a l’étranger que le troisième feux est allumé avec un train derrière

En es-tu certain?

Oui mais je pense que maintenant c'est d'office par leds les eclairages
Ce que j'espere c'est que tout ce qui est grille ou ventilo seront en Arcap rapporté comme les 68000 et ce n'est pas précisé non plus

Cà fait envie
J'aurais aimé voir le dessous de la mécanique mais bon
Elles ont l'air d'être à la hauteur

Thomas a écrit:

RE 460 a écrit:

Il n'y a qu'a l’étranger que le troisième feux est allumé avec un train derrière

En es-tu certain?

Avec la SNCF ,qui peut être certain de quoi que ce soit ??

Ce qui est sure c'est que les 67000 ont eu le 3eme phare bouché pour celle qui ne roulaient qu'en France comme les EAD et bien d'autre engins donc ce n'est surement pas la règle de rouler avec les 3 feux

Reste à savoir la vitesse de ces engins, ce serait cool si elles roulaient à peu près à la même vitesse (que les Trix) histoire de pouvoir faire des doubles traction (en analogique)

patniste a écrit:

Cà fait envie
J'aurais aimé voir le dessous de la mécanique mais bon
Elles ont l'air d'être à la hauteur  

Tu vas chez le marchand et tu demandes qu'il t'ouvre une 72000 Jouef et tu verras la mécanique comme sur les photos

C'est pas très malin de mettre des photos trafiquées du H0 au N comme ça; comme si on ne pouvait pas attendre que ces machines soient vraiment en pré-production à la bonne échelle...
En tout cas, ça me conforte par rapport à la qualité des MINITRIX parce que lorsqu'on compare cette version N avec la photo HO trafiquée c'est du même acabit! Maintenant ARNOLD est condamné à faire aussi bien.

Ben vu les spéculations avant sa sortie, il va falloir prévoir un forum entier une fois qu'elle sera en rayon et sur nos réseaux cette bête.

RE 460 a écrit:

Thomas a écrit:

RE 460 a écrit:

Il n'y a qu'a l’étranger que le troisième feux est allumé avec un train derrière

En es-tu certain?

Avec la SNCF ,qui peut être certain de quoi que ce soit ??

Ce qui est sure c'est que les 67000 ont eu le 3eme phare bouché pour celle qui ne roulaient qu'en France comme les EAD et bien d'autre engins donc ce n'est surement pas la règle de rouler avec les 3 feux

Je suis d'accord avec toi, ce n'est pas la règle, et les troisièmes feux ont été bouchés sur bon nombre de matériel français...
Par contre pour moi les troisièmes feux des 72000 n'ont pas été bouchés... et elles ont roulé avec troisième feu allumé, même si loin d'être systématique.

erictrain a écrit:

Par contre, ils ne disent pas si l'éclairage est en Led

On peux raisonnablement penser qu'ils vont reprendre un cablage analogue au X73500, avec les feux qui changent de couleur selon le sens en led bicolores, et le 3ème feux allumé à l'avant,

erictrain a écrit:

Pour moi, le vrai plus c'est : L'attelage court à élongation et le volant à inertie.
Et comme beaucoup d'autres, de pouvoir acheter des modèles qu'on ne trouve plus sur le marché.
Je me réjouis de ces nouvelle sorties.

https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen/Dieselloks/Arnold-HN2244-SNCF-Diesellok-Serie-CC72000-Ep-4.html

https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen/Dieselloks/Arnold-HN2308-SNCF-Diesellok-Serie-CC72000-Ep-5.html

https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen/Dieselloks/Arnold-HN2309-SNCF-Diesellok-Serie-CC72000-Ep-6.html

https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen/Dieselloks/Arnold-HN2310-SNCF-Diesellok-Serie-CC72000-Ep-5.html

exactement les 4 que je veux!!

Pour avoir visité le dépôt de Chalindrais il y a 10 ans donc ou elles étaient pour beaucoup la
Beaucoup avait le 3eme feux soit occulté ,soit sans ampoules

J'ai revu quelques vidéos, et , sur une même ligne, c'est complètement aléatoire. Un coup 3 feux allumés, un coup 2. ligne Roanne Lyon 2006. Comme quoi il ne doit pas y avoir vraiment de règle.

RE 460 a écrit:

Pour avoir visité le dépôt de Chalindrais il y a 10 ans donc ou elles étaient pour beaucoup la
Beaucoup avait le 3eme feux soit occulté ,soit sans ampoules

On voie moins bien alors.... heu je

Cela ne sert pas a grand chose de voir , on risque pas de donner un coup de volant et de toutes façons si il y a un obstacle sur la voie, meme avec des super phare au xenon....... C'est trop tard pour arrêter le train ,sauf s'il roule au ralentie

erictrain a écrit:

Par contre, ils ne disent pas si l'éclairage est en Led

Si ce ne sont pas des LED... c'est lamentable (dix ans de retard)

Honnêtement ,moi je préfère largement les ampoules de mon 72000 que les LED à dominante jaune de mon 67300.
Ça fait plus vrai!

Trotinette a écrit:

Honnêtement ,moi je préfère largement les ampoules de mon 72000 que les LED à dominante jaune de mon 67300.
Ça fait plus vrai!

Led ou ampoule n’influencera pas mon achat, mais surtout je dis: MERCI ARNOLD !!! …d’avoir saisit l’opportunité de rééditer la CC 72000 (en 4 versions) du fait que Trix a abandonné les nouveaux N-istes au marché de l’occasion.

A contrario les anciens N'iste auraient pu espérer quelque chose de nouveau!
C'est un peu grâce a eux que le N existe toujours !

erictrain a écrit:

Alors pourquoi toutes les Trix n'ont que deux feux allumés ?

Parce que personne n'a réalisé la gare de Bâle...

Trotinette a écrit:

Honnêtement ,moi je préfère largement les ampoules de mon 72000 que les LED à dominante jaune de mon 67300.
Ça fait plus vrai!

On sait faire des LED de toute les couleurs..heureusement

C2nids a écrit:

Trotinette a écrit:

Honnêtement ,moi je préfère largement les ampoules de mon 72000 que les LED à dominante jaune de mon 67300.
Ça fait plus vrai!

Led ou ampoule n’influencera pas mon achat, mais surtout je dis: MERCI ARNOLD !!! …d’avoir saisit l’opportunité de rééditer la CC 72000 (en 4 versions) du fait que Trix a abandonné les nouveaux N-istes au marché de l’occasion.

Si il y a réedition ,ce sera par TRIX ,par Arnold c'est une création nouvelle

Il est pas dit que TRIX ne fasse pas le coup de réediter des 72000 a moins de 140 euros , mais dire " du fait que Trix a abandonné les nouveaux N-istes au marché de l’occasion " alors la
On atteint des sommets
Il tarde a sortir les 67400 que les autres marques puissent vendre leurs diesel ....
Ils sont comme ca chez Trix ..... Tres philanthrope et désintéressé

Merci Arnold de nous proposer une nouvelle CC72000. E vais pouvoir avoir une FRET, une origine et les 2 multiservices sans vendre mon appart pour accompagner ma EV et ma 72073.

Ah bon ??????
3 machines a 169,90 c'est moins cher que 3 machines d'occasion dont seul la Isabelle est aussi cher et les deux autres autour de 120 euros ???????

RE 460 a écrit:

Ah bon ??????
3 machines a 169,90 c'est moins cher que 3 machines d'occasion dont seul la Isabelle est aussi cher et les deux autres autour de 120 euros ???????

Sur ce point tu n'as pas tord !