CC 72000 Arnold

- Oui, c'est que que certains font en HO, mais ce serait bien de refiler la technique pour ceux qui ne veulent pas se prendre le chou en digital. Un enregistrement, une bande son, et le bruitage quand la lock passe, le pied ! J'ai essayer de capter le son des Dakota réelles sur You tube, ça peut rendre sur un dépôt car la loco est relativement statique mais pour le reste, faut millimétrer.

- Le réseau HO 3G est une référence pour moi même si c'est du HO. J'y ai appris beaucoup de choses.

...mais pas autant qu'ici.

Moi je trouve que c'est excessivement cher pour une bande son de quelques secondes sans compter quelques incohérences de son. Mais au moins ça le mérite d'exister.
Décodeur classique, environ 30 €. Décodeur sonore environ 120 € soit environ 90€ l'option sonore.
Côté incohérence : annonce de gare sur une loco qui ne peut faire que du fret. Annonce des villes qui ne sont pas forcement représentative d'une région évoquée.
Inconvénient : pour plus de réalisme, il est vivement conseillé de faire rouler la loco HLP. Les décodeurs sonores pour les wagons ne sont pas encore d'actualités. Le son n'est pas rapporté à l'échelle 160.

Par contre pour ceux qui ont des réseaux de type showcase, cela apporte une touche de réalisme, comme par exemple un dépôt.

La solution de Freiwald me parait beaucoup plus pertinent et plus réaliste.

Bref, cette parenthèse mérite davantage un post dédié...

derunnes a écrit:

Qui est ce qui faisait ce genre de truc dans les années 90? le bobologue avait un boitier avec des sons et on pouvait changer les puces et faire enregistrer ce qu'on voulait, loco, bruit de foule annonce de gare...

C'est pas ça ?
http://www.train35.fr/module_sonorisation.php

Mais on pollue le post, il faudrait un nouveau pour la sonorisation...

jObiwan a écrit:

Voici mes archives de 72084 (Mon précédent post n'est pas passé : foutu réseau 3G... lol)


Alsthom-SACM 72084 - CC 72084 / Noyelles-sur-Mer / 2009
Cliché de Patrick VERBAERE.
Donc elle est entièrement plaquée avec blason apposé sur les faces latérales.


Alsthom-SACM 72084 - CC 72084 / Hellemmes / 2011
Apparition du logo Carmillon, disparition des plaques latérales ainsi que son blason de baptême.


Alsthom-SACM 72084 - CC 72084 / Hellemmes / 2015
Cliché de Didier DELATTRE

Les plaques et blasons ont ils été rangés à l'abri des vols?

dany56 a écrit:

Un truc pas mal à notre échelle c'est de sortir les HP et les placer sous le réseau en les activant en fonction de la position des convois
On a une vrai sono dans ce cas
Cette solution est intéressante :
http://www.freiwald.com/pages/sound.htm

Ça existe : la Fabrique Lorraine de Nains de Jardin au 1/35eme. Je vois son auteur jeudi. je lui en parle et récupérerai le principe. Je vous en parlerai plus tard.

La vraie 72084 est complète. Ses blasons et ses plaques latérales ne sont mis en place que pour les "grandes" occasions.
Sinon, autre point de détail dans sa déco actuelle, elle n'est pas tout à fait d'origine car ses flèches blanches latérales ont un angle différent de la VO, coté opposé au compartiment de refroidissement (Extr 1) une erreur du peintre des Ateliers de Quatre Mares.

Petite erreur vue sur les protos Arnold: l'antenne GPS doit être extrémité 1 et l'antenne radio extrémité

X 3876 a écrit:

La vraie 72084 est complète. Ses blasons et ses plaques latérales ne sont mis en place que pour les "grandes" occasions.
Sinon, autre point de détail dans sa déco actuelle, elle n'est pas tout à fait d'origine car ses flèches blanches latérales ont un angle différent de la VO, coté opposé au compartiment de refroidissement (Extr 1) une erreur du peintre des Ateliers de Quatre Mares.

Petite erreur vue sur les protos Arnold: l'antenne GPS doit être extrémité 1 et l'antenne radio extrémité

Ce qui confirme donc bien que cette livrée à plaques proposée par Arnold est conforme à l'époque VI...
Par contre rien ne dit si le "défaut" de peinture du modèle réel sera reproduit par Arnold.
Cela dit, en ce qui me concerne, cette livrée me convient de toute manière vue l'époque qui m'intéresse...

...

Vu sur facebook Arnold: HN2310 Fret proto

https://www.facebook.com/Arnold.Modelleisenbahnen/photos/np.1440683170590539.1607054303/1122742031087085/?type=1

Si c'est du moule définitif ? ,je suis désolé mais la Trix a un rendu de transparence des grilles latérales nettement supérieur ....
A voir si les grilles des turbines ,qui sont en arcap ( ce qui est annoncé ) laisse bien voir les hélices en dessous comme on les devine sur la Trix

kcoupe24 a écrit:

Vu sur facebook Arnold: HN2310 Fret proto

https://www.facebook.com/Arnold.Modelleisenbahnen/photos/np.1440683170590539.1607054303/1122742031087085/?type=1

Pour comparaison, voilà un vrai 72000 Fret (à noter la petite tôle triangulaire permettant la peinture du F)

minitrix avait aussi oublié cette petite tôle

Oui ,Trix n'avait pas changer en modifiant le moule , tout le monde le sais et c'est un peu normal qu'Arnold n'ai aussi fait qu'un moule pour toutes les versions

kcoupe24 a écrit:

Vu sur facebook Arnold: HN2310 Fret proto

https://www.facebook.com/Arnold.Modelleisenbahnen/photos/np.1440683170590539.1607054303/1122742031087085/?type=1

Le lien n'est plus disponible.

si va sur ce lien https://www.facebook.com/Arnold.Modelleisenbahnen?hc_location=timeline

déjà on peut voir que les poignées des portes droites sont bien positionnées(contrairement à la Minitrix)

Attendons qu'elle sorte afin de juger , nous n'en sommes qu'à la page 35.

RE 460 a écrit:

Si c'est du moule définitif ? ,je suis désolé mais la Trix a un rendu de transparence des grilles latérales nettement supérieur ....
A voir si les grilles des turbines ,qui sont en arcap ( ce qui est annoncé )  laisse bien voir les hélices en dessous comme on les devine sur la Trix

En même temps, de mémoire pas mal de fabricants de pièces en plastique profitent des meilleures pièces injectées lors de la mise au point des moules pour procéder à la mise au point des opérations postérieures au moulage.
Il reste donc encore bien probable que la gravure des modèles définitifs différent un peu.

- Bon, c'est pas tout ça mais elle sort quand la bestiole ? Parce que le même cirque a été observé avec les Dakota Startrain avant leur sortie, pour s'avérer être des merveilles une fois dans la main. Moi, je veux la voir finie avant de dire mon mot.

Au vu des différentes photos publiées par Arnold sur FB, il me parait de plus en plus évident que le concepteur a réduit la 72000 Roco V1 , elle a les mêmes défauts :
- grilles latérales trop transparentes
- pare brise trop en arrière ( effet long nez )
- absence du décrochement caractéristique entre le battant de pavillon et la face latérale ....
Bref, pas du tout convaincu par ce doublon .....
Quand on pense que la gravure de la Minitrix date de 1981 !
Pas toujours évident de faire mieux ....

il faut quand même se méfier des photos qui ne rendent pas toujours la réalité surtout a notre échelle
l'angle de prise de vue et la déformation de l objectif même minime peut induire en erreur

- Elle sera réussie. Je ne l'ai pas encore sous la main mais je fais confiance aux constructeurs.