GILLKIT 2015

Chouette même les HO'istes seront jaloux de tonton Gilou. Bravo, encore un chef-d'œuvre en vue.
Je les vois déjà dans le futur dépôt.
La soudure va couler à flot cette hiver.
Effectivement une 241 P serait l'apothéose de son travail .... mais nous trouverons bien quelques bricoles de sous les fagots à lui proposer.
Laumat78

"Jaloux de Gilou", c'est pas mal ça comme jeu de mots

Encore une fois je n'a la prétention d'égaler certaines fabrications de près ou de loin. je vous informe comme je l'ai déjà précisé que l'avenir de cette machine dépendra du résultat de ce que la gravure va me donner sur les petites pièces. Si toutefois ce n'est pas réalisable il sera difficile d'envisager une série. Ce serait dommage vu le temps passé.

amicalement

GILOU

Croisons les doigts ....

Cher Tonton Gilou, l'attention est déjà fort louable et nous t'en remercions.
Si ça marche, ce sera peut-etre le banc-test de la future Pacific PLM, si un chassis existant peut être adapté !  

effectivement si ça fonctionne c'est le debut d'une nouvelle... carrierre dans les loco à vapeur ...

Ça tombe bien on peut lui en trouver toute une liste mais le problème sera la motorisation, il faut trouver des châssis compatible et là c'est pas gagné....

oui on peut imaginer des loco jamais sorties en modelisme ...une 242 ,une 160 etc
Mais apres ce 1er essai il nous fera meme les embiellages ....heu j'exagere un peu

On rêve .......   mais bon, cela fait du bien semble-t-il

C'est normal, le N français pêche par manque de locos à vapeur. Soit c'est du Lematec ou du Lemaco hors de prix, soit c'est de l'allemand francisé. On attend toujous les 141 R abordables, 141 P, 241 A1, 231 G/K, 141 TB... Les uniques machines produites à faible coût furent les modèles statiques DelPrado. De Agostini à bien trouvé les moules quelque part, et faute de grive....
Donc qu'un passionné français se lance dans cette folle aventure est inespéré.

En son temps Rivarossi a sorti la 231 Pacific avec le macaron " Flèche d' Or " et sans le macaron avec les problèmes de zamac que l'on connait ( pas sur toutes )

Bonjour à tous !
Je suis en train de poser les lumières de mon cher panoramique.
Et voilà la question bête que je me pose ?
- Comment est l'éclairage dans le sens inverse de marche : feux rouges ?
- Les feux sont-ils bien proportionnés ? tube de 2mm. J'ai des tubes en laiton de 1.5mm. Et je me pose la question. De même pour les leds, ai-je intérêt à mettre 2 fibres pour pouvoir rentrer sur un tube de ce diamètre ?
Entre parenthèses, je trouve que ce kit (mon premier) est génial, mais assez difficile (le toit et les 2 "nez" en particulier), mais surtout c'est une excellente thérapie pour ce vider la tête, un anti-stress "number one". Ce kit devrait être remboursé par la sécu !!!  
Merci à tous ceux qui ont pris le temps de poster ici des précieux conseils et images, cela m'a été fort utile !

olivier18 a écrit:

Ça tombe bien on peut lui en trouver toute une liste mais le problème sera la motorisation, il faut trouver des châssis compatible et là c'est pas gagné....

Ben si, puisque tonton Gilou nous a indiqué qu'il partait d'un chassis du commerce, et que son seul problème consistait à résoudre des difficultés de gravures de petites pièces, donc des problèmes d'adaptation des éléments sur le dit-chassis.
S'il envisage une production du kit, c'est qu'il aura résolu ces problèmes pour nous. Jusqu'à présent, pour adapter une mécanique sur une caisse Del Prado, nous savons que les plus courageux ont eu d'énormes problèmes mécaniques et que peu d'entre eux ont su en venir à bout, ce qui n'est pas à la portée de tout le monde...(de la mienne en tous cas...)

marcus38 a écrit:

Bonjour à tous !
Je suis en train de poser les lumières de mon cher panoramique.
Et voilà la question bête que je me pose ?
- Comment est l'éclairage dans le sens inverse de marche : feux rouges ?
- Les feux sont-ils bien proportionnés ? tube de 2mm. J'ai des tubes en laiton de 1.5mm. Et je me pose la question. De même pour les leds, ai-je intérêt à mettre 2 fibres pour pouvoir rentrer sur un tube de ce diamètre ?
Entre parenthèses, je trouve que ce kit (mon premier) est génial, mais assez difficile (le toit et les 2 "nez" en particulier), mais surtout c'est une excellente thérapie pour ce vider la tête, un anti-stress "number one". Ce kit devrait être remboursé par la sécu !!!  
Merci à tous ceux qui ont pris le temps de poster ici des précieux conseils et images, cela m'a été fort utile !

Nos folie rembourser la secu comme therapie. Je suis preneur.

Bonjour à tous.

Des petits soucis de sante précédé d'un voyage imprévu,  ont quelque peu retardé mes projets. Comme je le pressentais, si les caractéristiques dimensionnelles sont correctes, il n'en est pas de même pour la gravure. En effet aucun rivet n'est sorti sur le tender ou sur la cabine. La qualité de la gravure n'est plus la même, déjà amorcée dernièrement sur le panoramique et j'en suis le premier embêté.  A moins de dessiner des rivets monstrueux à 0.45 mm dont il restera forcément quelque chose ou les supprimer je n'ai pas de solution , sauf la tôle de 2/10° mais j'ai encore des doutes.  J'attend une réponse de mon fournisseur. Affaire à suivre......................

La chaudière en 4 morceau est la partie la plus délicate mais ce n'est qu'une question de patience.

.......................

amicalement à tous

J'ai oublié le montage rapide fait hier après midi.

Ca a de l'allure même comme ça!

Elle est superbe Gil, encore un coup de Maître...

Super travail gilou ,je ne m'inquiète pas pour les rivets tu vas bien nous trouver une solution .
Un sachet de tête de rivets à coller au 1/160 avec la loupe et la boite d'antidépresseurs (ou un verre de vin bien rempli)

Oups je suis déjà loin.

on peut aussi les repousser de l intérieur avec marteau et burin
bon ok

Dans la quantité de 141R il y a eu des séries avec tender soudé, au cas ou il serait impossible de faire ressortir les rivets. Pour la cabine , à voir... De toute façon à voir les photos, c'est un très beau modèle!

Gilbert,

Occupe toi bien de ta santé d'abord, celle des rivets viendra bien en son temps. Il y a des priorités qu'il ne faut pas négliger.
bonne soirée et à bientôt.

RaynalN a écrit:

Gilbert,

Occupe toi bien de ta santé d'abord, celle des rivets viendra bien en son temps. Il y a des priorités qu'il ne faut pas négliger.
bonne soirée et à bientôt.

Les trains c'est un loisirs et la santé c'est la vie.

La santé est primordiale, on en a qu'une, donc relax Gilou. Ce que tu nous proposes est déjà super. Comme sous ne sommes pas pressé, prend ton temps.
Nos 141R ne nous servirons à rien sans notre chef d'Orchestre. J'aurai trop les boules d'avoir cette machine et de penser que c'est à cause d'elle que tu nous a quitté......

Encore une superbe réalisation, c'est magnifique !