GILLKIT 2015

Oui en effet mais si tu fais une plaque spécifique pour le tender ou la caisse du tender , il y a moyen de proposer les 3 avec 3 ref différentes

Si c'est possible de décliner la série complète de 3 sans un surplus de boulot irréaliste, pourquoi pas ?
Dans ce cas, Petit Papa Noël réserverait les 3 !
Pour le châssis 2016 , selon mon revendeur de la rue de Charenton à Paris, kato les vendrait peut-être  en "pièce détachée" et posera la question à Hobby66. A suivre...

Ce serait bien , meme si le prix ne serait pas beaucoup moins cher mais c'est toujours ca de gagner puisque la carrosserie US n'a aucun intérêt

Comme je vous l'ai dit çà n'est qu'un projet où chacun choisira sa version de tender, étant entendu que je ne vais pas éventuellement faire une machine et un tender séparé. Si cette machine voit le jour, ce sera avec les 3 possibilités de tender dans la même boite car en effet un certain nombre de pièce nombre de pièces sont communes.

TONTON GILOU

si on peut faire une commande groupée pourquoi pas auprès de hobby 66 c'est lui l'importateur Kato ...

Il y a longtemps que je n'avais pas commencé à attendre noël dés début septembre

Parce que normalement un importateur ne vend qu'au revendeurs et pas aux particuliers
Par contre en passant par la boutique de son mari ,la oui peut etre

Voici le site KATO le chassie D51 6480 yen =49 € environ je ne connais pas le japonnais donc je ne sais pas s'il livre en europe.

http://www.e-katomodels2.com/shop/c/c100802_dT_srd/
http://www.e-katomodels2.com/shop/g/g2016-3B/

Au châssis moteur, il faut au moins ajouter le bissel avant et arrière (Yen 540 et Yen 432)

Sur e..y on trouve la 2016-1 D51 498 pour 90 euros port gratuit. La loco est avec les roues Boxpok.
Pas sûr que ce soit interessant d'acheter les composants séparés...

Numéro de l'objet :281794154708

C'est rarement intéressant de prendre en pièces détachées meme si les Japonais ont une approche différente des Européens
J'avais pas regardé ,c'est un châssis de D51 .....Rien a voir avec la 141 Américaine USRA heavy light

Ben faudra acheter une fulgurex

Pourquoi ???? elle est a peine plus cher la USRA

Parce que je suis parti d'un chassis 2016 KATO et que le dessin quasiment fini je ne vais pas le refaire. Maintenant si ce projet aboutit je laisse le choix de son châssis à chacun comme à l'habitude, et à l'adapter à son usage comme pour des modèles précédents. Comme dit quelque pages plus haut on sera très loin d'une machine d'horloger suisse en raison des limites de la photogravure et des possibilités du plastique injecté réservé à l'industrie. J'ai avant tout envisagé cette machine pour moi même. Après si elle est pas trop mal je suis prêt à en faire profiter mes petits camarades. N'oubliez pas que je ne suis qu'un amateur et entend bien le rester.

amicalement

TONTON GILOU

Je ne savais pas que le dessin était quasiment fini , alors oui cela ira comme ca

Pour moi la base des châssis KATO réf 2016 (type 141) est la même quelque soit les modèles représentés, USA, JAPON.. Les différences sont au niveau des structures , machines et tenders et type de roues "à rayons ou boxpok"
ex: Sur les japonaises "gros dôme " il y aura du lest à retiré.

C'est au niveau de l'embiellage que cela change

Il y a bien certains "experts" qui ont mis des châssis BRAWA sans modifications sur la CC 65000 !!!!! et cà roule ma poule!

Quand on examine une photo de 141 et le châssis KATO il n'y a pas grand chose. La commande de tiroir est un peu plus en arrière en réalité et de toutes façons la KATO est plus courte que la 141 à l'échelle. Seuls me choque les blocs cylindres que j'ai recoupé en hauteur pour pouvoir faire un semblant d'habillage. Pour cela il faut démonter l'embiellage (5mn de démontage et bonjour l'angoisse, pour le remonter , ceci sans perdre de pièces.

Concernant le châssis 2016 KATO, celui-ci est constitué de 2 blocs en zamak isolés entre eux et portant chacun une polarité, l'ensemble recevant le moteur et deux volants d'inertie. A part l'ablation de l'avant du châssis incompatible avec la 141 et de quelques tétons, qui tenaient les éléments plastique, et bien sûr éventuellement les cylindres, il n'y a rien d'autre à modifier. La caisse une fois montée s'emboîte sur ce chassis. Il y aura lieu d'isoler les points de contact entre la caisse et le chässis, qui se résument à peu de chose. Quant au tender, l'ensemble châssis, bogies (réhabillés), et prise de courant est conservé avec seulement l'ablation de quelques morceaux de plastique. La Caisse tender s'emboîte monobloc sur ce chassis où j'ai du tricher de 2/10° en largeur. Il faudra cependant allonger la barre de liaison machine tender mais c'est assez facile et adapter un boitier d'attelage nem.



TOTON GILOU

Merci pour ces informations: j'en salive déjà! et hop, D51 6480 commandée et déjà immédiatement expédiée par Amiami au Japon, chez qui j'avais acheté mon Tomytec TM-07 pour le panoramique. Si la qualité de roulement de cette machine est à la hauteur de la finition des voitures CIWL Kato l'achat est pleinement justifié (92 euros en tout).

Une 141 R Gilkit pour noël ???
Une belle opération en perspective pour ce noël "magique !
Et pendant ce temps là, on attendra les nouveautés annoncées, et attendues, et critiquées, et toujours pas dispos...
Merci tonton Gilou, toujours "dispo", lui.
Que disparaissent enfin tous ces l'industriels du "profit" à "mille lieues" de la passion de notre "tonton préféré, qui après avoir développé son talent de "créateur", développe nos talents de réalisateurs"
Bonne soirée à tous.

Bonjour
J'ai la chance de connaitre Gilles Grossmann personnellement, je vais le voir souvent dans son atelier et je peux vous dire que le voir travailler est un régal. Il partage son savoir et donne de bon conseil, Il part de rien et vous y transforme en des choses vraiment superbes.
Ce mec a de l'or dans les doigts
Je vous mettrais des photos de mon panoramique d'ici quelques temps. Les créations Gillkit sont un plaisir à monté pour lui.

Chers amis Bonjour

Pour mes amis modélistes qui on réservé un exemplaire de la petite réedition de la CC65000, je vous informe que les KITS seront expédiés courant semaine prochaine. J'espérais le 15 septembre mais les congés d'été y sont pour quelque chose dans ce léger retard. Comme à l'habitude chacun sera prévenu individuellement de son envoi.

Merci de votre compréhension


Amicalement

TONTON GILOU

Hello
en passant sur la bay.fr,
j'ai vu du GILLKIT à vendre
ça va peut etre pas rester longtemps

CLG78 ; oui pour la remorque d'autorail Bugatti mais pour les autres modèles partiellement assemblés :bonjour le massacre : soudures baveuses, caisses déformées..

Oui , mais tout est vendu !!!