GILLKIT 2015

Yapuka motoriser, peindre, décorer....

Bravo maître !!
et en plus, elle brille comme un sou neuf  

Bravo à toi MICHEL On va bientôt pouvoir monter un parc!

TONTON GILOU

RaynalN a écrit:

murielle a écrit:

est ce que ce kit est facile à monter? ou est ce qu'il faut tout de même beaucoup d'expérience?

est ce qu'il en reste ?

Je viens de retrouver un lien très intéressant d'un "pro" du modélisme, qui constitue une "mine d'or" pour notre "Hobby". Voici le lien direct sur le montage des kits laiton, et ensuite à partir de l'accueil, d'autres rubriques très utiles...

http://atelier-bruno-moret.blog4ever.com/le-montage-des-kits-laiton

Désolé si tu le connaissais déjà, mais je pense que ce lien devrait aider une majorité de modélistes.

Bonne journée.

oui je le connais mais j'y pensais plus, je pense aussi du coup me renseigner directement à Mr Moret dans les semaines qui vont venir car on doit aussi se voir pour un projet identique qu'est la gare d'Elbeuf dont lui la reproduit en HO et moi en N.

Merci pour les photos de vos kits, cela donne vraiment envie d'en avoir un , il en reste à la vente où c'est terminé? est ce que ce kit est vendu monté??

alors est ce que ce kit est difficile à monter pour une débutante?

Pour un (une) "vrai(e)" débutant(e), je me rabattrais plutôt sur une draisine DU65 de Christophe.
Après c'est comme tu le sens...
Perso, j'ai débuté avec 2 trucs pas faciles... La grue de JPP et l'ABV de Gilou...
A un moment, faut bien se lancer... Y a que comme ça que tu sauras si tu peux ou pas

et puis le laiton cela se soude , se dessoude et ressoude si on est pas satisfait

Mouai... Ca c'est la théorie...
Mais quand t'as passé 3 plombes à souder une @"*%$& de petite pièce de m... qui a mis le souk dans toutes les autres petites pièces à coté ou tu avais déjà passé la journée, et que tu t'aperçois que malgré toutes tes précautions c'est un poil de traviole, tu hésites quelque peu à tout refaire...
Ou alors tu repars pour une bonne série de rogggnnnntuuuuddddjuuuuu !!!!

En tous cas le rendu est la, bravo

murielle a écrit:

alors est ce que ce kit est difficile à monter pour une débutante?

bonsoir Murielle.

Pour que la soudure de kits laiton te soit agréable , je te conseille d'avoir:
- un fer à souder de qualité (60w) avec une panne plate et pointue
- éventuellement un autre plus petit de 30w
- du fil de soudure assez fin (1 mm max) de bonne qualité ( type Electronique)
- de la soudure en pâte (castolin par ex)
- du flux décapant (eau à souder)

et bien sûr tout l'outillage adapté pour la découpe et perçage et brossage du laiton.

Lorsque tu soudes ton kit , tu verras qu'il te manque souvent une troisième main pour tenir ta pièce ou ton fer.
L'utilisation d'un étaux orientable pour tenir ton kit peut parfois aider.
Tu peux aussi fixer ton kit sur une planche avec des petits clous.

il faut éviter de respirer la fumée provenant de la soudure. Le mieux est de les extraire à l’extérieur avec une petite VMC ou de les souffler avec un ventilateur.

voici quelques photos de mon établis.
J'ai installé une ventilation qui filtre la fumée de soudure et autres poussières que l'on peut produire en bricolant.
Ce que l'on peut inhaler n'est bon pour les poumons et quand je vois l’état de mon filtre après 3 mois , je me dit que j'aurai du y penser avant.

Voila la bestiole sur son châssis BRAWA.


Faut virer les flancs de bogies et le bas de caisse pour les remplacer par ceux du kit.
Encore quelques cablôts à poser et les marches pieds (avoir si ca sera sur la caisse ou les bogies) et c'est fini
Les tampons et grilles seront collés après peinture
Belle bête!!!
Bravo Gilou
La 141R sera superbe aussi!!!  

Les tampons et grilles seront collés après peinture

Ton fer a souder est en panne alors

Je savais que ca allait te plaire
Suis pas un intégriste de la soudure...
J'ai galéré pour peindre la traverse de la 12000
En mettant les tampons après , ca sera nettement plus facile
pareil pour les grilles

Tu es un fana de recherche de pièces tombées et égarées alors .....
Un bon pinceau et deux petites couches et c'est bâclé

Justement, je voudrais pas bâcler...
Et la cyano, ca marche bien...
si si

belle machine , bravo.
tu assures pour la soudure , c'est sur.

Tu perds pas la main Michel

Ben ca faisait longtemps que je m'étais pas cramé les doigts
Et j'ai encore une bonne dizaine de kits en attente... pas de quoi s'ennuyer....
Enfin, si je participe à quelques expos, j'emporterais le matériel... ca avancera

 Michel,

Elle est vraiment superbement bien réussie! et m'encourage à vous préparer un "futur"   autre modèle.
Je pense comme Michel qu'il faut mettre les "sur-traverses" et grilles après coup pour faciliter la peinture. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle j'ai séparé ces pièces. C'est vrai que parfois il y a aussi une pièce qui peut  se décoller et se perdre. Il y a aussi cyano et cyano!

amicalement

TONTON GILOU

superbe en effet , j'ai commencer le montage d'une de mes deux machines et j'avoue que cela est très agréable a faire avec un kit aussi bien pensé , bien sur il ne faut pas être pressé et prendre sont temps et le résultat sera au rendez vous merci tonton gilou
qui d autre a commencé le montage de ce kit ?

Moi bien évidemment,  mais je vous joins le portrait de celle de mon ami GILLES GROSSEMAN

Pour vous encourager comme il le dit!



A quand les photos "couleur"

une photo de la mienne , y a encore du boulot de finition mais ça va le faire  

On va pouvoir faire un rassemblement! Vu la quantité dans la nature, il va falloir plusieurs rotondes et des grandes.

merci à vous pour mettre votre travail sur ce fil? c'est gentil

amicalement

TONTON GILOU

FAFOURNOUX a écrit:

On va pouvoir faire un rassemblement! Vu la quantité dans la nature, il va falloir plusieurs rotondes et des grandes.

merci à vous pour mettre votre travail sur ce fil? c'est gentil

amicalement

TONTON GILOU

combien de machine au total dans la nature , la chasse au châssis brawa va être chaude

Désolé de ne pas pouvoir participer , j'ai d'autres choses en chantier et je ferai d'abord la 4eme caisse de l'AGC avant d'attaquer le sous-marin