Le réseau de papy-n

Le réseau utilise le principe de l’os de chien. Il est composé de 2 châssis :
• un petit châssis de 78 cm x 78 cm, comportant :
o un grand hélicoïdal à 2 voies, de presque 8 tours, permettant de passer du niveau 1 au niveau
o un 4e étage destiné à un village de montagne, auquel on accède depuis le niveau 3 du grand châssis

• un grand châssis de 160 cm x 78 cm avec :
o niveau 0 (invisible) : une gare cachée à 3 voies, et un hélicoïdal à 2 voies, de 1,5 tour permettant d’accéder au niveau 1
o niveau 1 (visible) : une gare à 2 voies dans chaque sens, ainsi qu’un dépôt pour locomotives, une zone fret et une ville
o niveau 2 (invisible): une gare cachée à 3 voies, et un hélicoïdal à 2 voies, de 1,5 tour permettant d’accéder au niveau 3
o niveau 3 : une gare à 2 voies dans chaque sens, un dépôt pour locomotives, une zone fret, une petite ville, et une gare pour train de montagne (pour accéder au niveau 4, sur le petit châssis).

Les voies du grand et du petit châssis sont reliées aux niveaux 1, 3 et 4.

Les châssis sont montés sur roulettes, pour permettre d’accéder partout : il suffit de déplacer les châssis. Pourquoi 78 cm ? Tout simplement pour « passer les portes », en cas de déménagement !

Le mode de fonctionnement est actuellement en analogique; il est prévu de passer en mode digital plus tard (mais uniquement pour la traction).

L'alimentation :

Un module "block" :

et les photos ?

en tous cas, ça laisse rêveur !

[edit]ah, en voilà une première

Les photos.... ça vient....

Le grand hélicoïdal :

les autres surfaces :

Les voies et aiguillages proviennent de Peco, les voies des hélicoïdaux sont de Minitrix (R3 et R4).
Les niveaux 1, 3 et 4 ont un décor. Les niveaux 0 et 2 restent cachés.
Le grand TCO est situé au niveau 0, devant le cadre.

Le niveau 1 au 1er septembre 2008 :

Evidemment, il y a encore du boulot !; mais ça peut déjà rouler du niveau 1 au niveau 0... et retour

Pour le décor.... ben on attendra tout d'abord que les trains puissent parcourir tous le niveaux, puis je m'y attellerai.

Vue du niveau 2 en cours de test :

Remarquez que le niveau 3 est au fond, appuyé contre l'étagère où je stocke mon matériel roulant.

Pour le câblage sous le réseau :

Ce sera tout pour le moment......

y a aucune photo !!!!

bob l'éponge N iste a écrit:

y a aucune photo !!!!

Si si on vois les photos, mais parfois l'hébergeur rame un peut...

Ben je suis

Tu as eu un prix sur les rampes hélicoïdales ???
Ouaaaah ! C'est étonnant ce principe en 4 niveaux avec 3 rampes.
Ce qyui est dommage, c'est que la longueur des plateaux ne soient plus grandes pour te permettre une gare plus grande.

En tout cas : Chapeau pour ce projet étonnant

Jmarc69
N'iste qui aime bien la Suisse et qui veut savoir quel type de rames vont circuler sur tout cela

wouuut sacré réseaux que tu prépare la !!!
bonne continuation

Ben t'as dû cogiter pour la mise au point du plan et de la structure !

C'est exactement ce que j'aime sur ce forum, on trouve des réalisations dont on aurait jamais envisagé la conception !

Philippe admiratif devant tant d'ingéniosité

C'est super bien ganbergé.
Alors vraiment chapeau et vivement un pettite vidéo pour voir la circulation.
A+
FRANCIS

jmarc69 a écrit:

Tu as eu un prix sur les rampes hélicoïdales ???
Ouaaaah ! C'est étonnant ce principe en 4 niveaux avec 3 rampes.
Ce qyui est dommage, c'est que la longueur des plateaux ne soient plus grandes pour te permettre une gare plus grande:

.

Pour répondre à jmarc69, les rampes sont "faites maison", sur la base de contreplaqué de 5mm, 1/6 de tour; c'est ainsi que l'on a le moins de pertes de bois.
La longueur des plateaux (160 cm) est limitée par la longueur de la paroi contre laquelle je place le réseau (250 cm) . Rappel : grand hélicoïdal + plateau = 78 + 160 cm...
Quant aux rames qui y circuleront, ce peut être du fret, tracté par des locos électriques ou diesel (CFF, BLS, SNCF, DB), des rames voyageurs (CFF, SNCF), des TGV, des TEE, etc. Souvent même, une loco à vapeur s'invitera pour un petit tour.
A noter qu'avec plus de 250 locs et 500 wagons , j'ai de quoi faire rouler des rames intéressantes (promis, je vais trouver une solution pour vous faire baver devant ma collection )

Machi'N a écrit:

Ben t'as dû cogiter pour la mise au point du plan et de la structure !

C'est exactement ce que j'aime sur ce forum, on trouve des réalisations dont on aurait jamais envisagé la conception !

Philippe admiratif devant tant d'ingéniosité

J'avoue que l'idée de base n'est pas de moi . Il y a quelques années, j'avais lu un article dans la revue suisse-alémanique LOKI qui présentait un réseau de ce type; la différence fondamentale était qu'il y avait 2 TCOs : un pour la partie inférieure, un pour la partie supérieure, permettant ainsi à 2 utilisateurs de jouer. Dans mon cas, un seul TCO me suffit largement.

Très original ce projet en effet ! Et le fait d'avoir des chassis séparés et plusieurs niveaux est intéressante, ça n'a pas du être facile à réaliser et même s'il n'est pas terminé le plus dur est fait !
Bon courage pour la suite et tiens nous au courant.

papy-n a écrit:

A noter qu'avec plus de 250 locs et 500 wagons , j'ai de quoi faire rouler des rames intéressantes (promis, je vais trouver une solution pour vous faire baver devant ma collection )

Tu as un fil qui s'appelle "Vitrines" pour nous montrer tes bijoux...

Jmarc69
N'iste qui aime lècher ce genre de vitrines

très ingénieux pour ceux qui n'ont pas de place et désirent un grand réseau.

Bravo pour ce réseau !

J'aime baeucoup l'idée de la rampe hélicoïdale qui distribue suivant les différents niveaux du réseau. Il y a un projet de cette nature dansun hors série publié par Locorevue relatif à des projets de réseaux.

Peux-tu me dire la marque de ta plaque tournante ?

Bravo encore !

François

papy-n a écrit:

Le réseau utilise le principe de l’os de chien. Il est composé de 2 châssis :
• un petit châssis de 78 cm x 78 cm, comportant :
o un grand hélicoïdal à 2 voies, de presque 8 tours, permettant de passer du niveau 1 au niveau
o un 4e étage destiné à un village de montagne, auquel on accède depuis le niveau 3 du grand châssis
• un grand châssis de 160 cm x 78 cm avec :
o niveau 0 (invisible) : une gare cachée à 3 voies, et un hélicoïdal à 2 voies, de 1,5 tour permettant d’accéder au niveau 1
o niveau 1 (visible) : une gare à 2 voies dans chaque sens, ainsi qu’un dépôt pour locomotives, une zone fret et une ville
o niveau 2 (invisible): une gare cachée à 3 voies, et un hélicoïdal à 2 voies, de 1,5 tour permettant d’accéder au niveau 3
o niveau 3 : une gare à 2 voies dans chaque sens, un dépôt pour locomotives, une zone fret, une petite ville, et une gare pour train de montagne (pour accéder au niveau 4, sur le petit châssis).
Les voies du grand et du petit châssis sont reliées aux niveaux 1, 3 et 4.

Si j'ai bien compris, la double voie en os va du niveau 0, passe par le 1, monte au 3 et redescend au 2 et retour. Quelle est la distance parcourue si une rame fait un tour complet ?
As-tu qqpart un plan de tes voies ?

Jmarc69
N'iste qui trouve l'idée originale