Turtle Field Railroad

Beau travail!!!

Patrick

c'est du très beau travail


thibault

Heu ... Bubule pour faire çà tu te réduis toi-même à l'échelle N ?

C'est incroyable à quel niveau de détail tu arrives.

Philippe admiratif

Lio-N a écrit:

Haaaaa, il est tout rouilleux!!!

Oui, je me donne un mal fou à trouver du matos de premier choix aux habitants de mon réseau ... Du mack made in USA ... indestructible!! Et ils n'en prennent aucun soin !!!
Laisser dormir dehors une si belle mécanique ... les mecanos du colorado sont des charons ....
La prochaine fois j'acheterai un truc d'occaze direct na !

Phillipe : Sur ce coup là j'ai été bien aidé par la grande qualité du modéle Athearn.
Il est très détailé d'origine, (les poulis sont bien nettes, avec les écroux et rivets), il ne manque vraiment que les câbles. C'est un vrais plaisir de patiner ce genre de modéle trés fin.

beau travail

magnifique réalisation

t'as de bons yeux,tu sais

Merci ... je suis myope ça m'aide un peu

je viens de me lancer dans la construction d'un hangard en styréne.

Il s'agit d'un batiment en construction intégrale car je n'ai pas trouvé ce qui m'allait bien dans la commerce.
Il est constitué d'une structure en profilés plastiques recouvert de bardage métalique evergreen.
Le batiment aura 3 portes à rideaux métaliques pour permettre le refoulement des camions.

Un carte plastique de 0.4mm fait office de support pour le bardage et pour les profilés carrés de 0.040 ' de coté :



Découpage au couteau X-machin des éléments de bardages et ponçage de ces derniers :



Les élements de bardages sont collés sur la plasticarte "socle" et les emplacements de portes sont decoupés par l'envers:



Coté face, l'assemblage ce pousuit par l'alternance de profilés carrés et d'éléments de bardage :



Enfin voici les panneaux frontaux du batiments terminés

je tiens à dire mais qu'est ce qu'elles sont sexy ces mains

Je suis ravi qu'elles te plaisent mon poussin !!!

J'te jure mais quel boulet !!!

Quelques vue des travaux sur la structure.

Les profilés sont d'origine evergreen, les renforts d'angle étant découpé dans de la pasticarte 0.4 mm.
L'escalier provient de l'excelante gamme ABS de plastruct et la rembarde de ce dernier
est "handly made" en ronds de laiton de 3 dixiemes soudés à l'étain. (l'on distingue en bas de la seconde photo le gabatit utilisé)
Enfin le platelage est obtenu avec de la chain link fence photodécoupée de Gold métal models retaillée pour les besoins specifique du chantier.

Rolalala mais c'est trop bien ce que tu fais !
Vivement la suite surtout détail nous bien tout ce que tu fais !
Félicitations

Corent1 qui est sur le Q encore une fois !

Suite de la construction du hangard.

Tout d'abord peinture et détaillage de la mezanine avec palettes (laser), caisses (preiser), sacs (preiser) et transpalette (preiser).



En suite réalisation d'un palonnié de levage en ronds de laiton soudés. Du scotch tamiya maintient les pieces en position pour conserver la geométrie durant la soudure. La soudure a tentance à boucher les anneaux. Un foret a des couettes permé de corriger le tir.





Ce palonnier est en suite monté sur une pallette avec du cable (fils de bobinage trés fin tressés).



L'étape suivante consiste en la réalisation d'un palant sur rail en styréne.



Mise en peinture du palant,puis montage du cable d'alimentation caractéristique de ce genre d'outils. Enfin montage de la palette et du palonnier sur l'ensemble.

toujours aussi spectaculaires tes réalisations, magnifique.
Philippe du 77

Comment je suis entrain de pleurer devant ce que je vois !
Rien de plus à dire... j'arrete le modélisme
Franchement tu fais du taff enorme !!!
J'adore le transpal
Pour ton entrepot tu t'inspire d'un vrai ou tu fais comme ça à ta convenance ???

Corent1 qui te tire son chapeau !

Je m'inspire de ce que je vois dans mon usine, de mes balades, de photo sur internet, ect .... pour ne pas trop faire de bourdes. Mais l'imaginaire tiens une grande aussi. Pour le hangard c'est une construction intégrale Donc plus d'imaginaire ...


Bon on arrive au moment ou tout le monde va pouvoir y aller de sont petit commantaire assassin alors je prefére prevenir d'avance :

Oui la pente de toiture est trop forte pour un hangard industriel de ce type, oui les portes sont surdimentionées, oui le batiment et un peu trop haut et pas assez profond.

Maintenant voici les justifications de mes choix :

* La taille reduite de la cours de manoeuvre des camions (compomis quand tu nous tiens) m'as obligé à reduire la profondeur du batiment pour garder un équilibre et rendre possible le refoulement d'une remorque dans le hangard.

* Je voulais une mezzanine pour stoker les machandises et me faire plaisir sur la structure en poutres du batiment. Ce détail m'a obligé à faire un batiment avec une hauteur relativement importante pour laisser le passage du palant et de la charge vers la mezzanine.

* Mes modéles si dessous présentant un forte pente de toiture je n'ai pas vus d'inconvégnant à utilisé ce type de pente. Il s'avére que dans la réalité les pentes de ce type de batiment sont généralement nettement plus réduite.

* Les portes ont étés surdimentionées affin de laisser visible l'aménagement interieur (et sutout le palant) . Il est à noté que des portes rideaux seront visible en haut et casseront un peu la taille des portes.

Voilà pour l'introtuction. Donc voici les modéles (pour corentin ) qui m'ont servis pour la construction :

Pour la structure :



Pour l'aspet général :



Donc les panneaux on été collé sur la charpente métalique et peint couleur créme. Un decalco du rio grande a été apposé. le logo de la rio grande motor way (filiale de transport routier) est peint àl'acrilique et le nom est un decalque imprimable micromark. Je suis assé déu de ce produit d'ailleur car l'assouplisant de microscale le deteriore. En aplliquant un vernis brillant on ce protége de cet inconvaignent, mais le decalque ce deforme et ne plaque pas bien lors de l'application.
Montage de la mezzanine, de l'escalier et du palant + patine :





Détails interieur :

Salut Jeff,
Magnifique, ton dépôt !!!
Dis-donc, il va falloir que je t'embauche, j'ai un projet dans les tiroirs...Je ne sais pas si tu es au courant mais je bosse à l'OT du Pays d'Olliergues, et je vais avoir des missions comme redynamiser le site de la Gare de l'Utopie...tu connais ? Je me disais qu'un petit réseau en libre-accés avec des trains de l'AGRIVAP serait du plus bel effet..!
Qu'en penses-tu ???
A+

Olalalaa... mais sont beaucoup trop grandes tes portes... et ton toit pfff beaucoup trop pentu...
Nan mais sans déconné c'est vraiment superbe !
Et franchement vue les détails que tu as fait se serait vraiment dommage de cacher le tout avec des petites portes !

Corent1 fan de Bubule

Corent1 a écrit:

vu es détails que tu as fait se serait vraiment dommage de cacher le tout avec des petites portes !

Corent1 fan de Bubule

+1 !
(fan de la 1ere heure; mais pas de mérite qd on est proche géographiquement..!)

Par contre, tu vas pouvoir charger en "merdier", genre caisses, palettes, bidons d'huile, etc.etc. Mais te connaissant je présume que c'est déjà prévu ?!
Je verrais bien le chef d'entreprise fana de voitures de collection...

A+++
Livradois-Forezement,
Raphaël

Impressionnant le réalisme de tes réalisations .... Vivement la suite

extra détaillé et fait main ,voilà le vrai modélisme

BEAUSEIGNE , que serait -ce si tu avais des yeux de lynx

perso , j'ai beau faire des cures d'airelles autour du mont pilat,je ne retrouve pas la vue de mes vingt ans

robert qui se souvient encore de la fourme et des babets