redécoration G1206

salutatous
comme promis, un petit tuto sur les modifications de déco de G1206 piko.



le nécessaire
la loco bien sur
un scalpel/cutter avec lame neuve (en général vouloir faire des économies sur les lames est un mauvais investissement    )
tournevis plat et cruciforme
coton-tiges
cure dents (j'en utilise à toutes les sauces)
mouchoir en papier (ou sopalin au pire)
un bouchon comme mini récipient (ici de bouteille de lait)
et le produit magique



du diluant pour peintures nitrosynthétiques de marque railcolor (AMF87)

la suite,la suite  

Oui vite vite vite     

bualanum a écrit:

Oui vite vite vite     

du calme    pour bien faire, il faut se hâter avec lenteur

il y a plusieurs interventions sur la cabine et la cheminée.



il faudra arraser le rebord au dessus des fenêtres de coté et diminuer d'environ un mm la hauteur de la cheminée de façon à ce qu'elle dépasse tout juste de la toiture.



enlever le petit marchepied qui est caché par le groupe clim, un petit coup de cutter suffit.

la cabine enlevée



déboiter la représentation de l'intérieur



puis avec le cure dent (il vaut mieux un outils en bois qu'en fer pour eviter les rayures) pousser les vitrages de coté sur l'extérieur.



ils sont maintenus en places par quatre petits ergots.



pour les pare brise, c'est l'inverse, pousser avec le cure dent vers l’intérieur. Les flèches redonnent les parties à araser.



retirer la partie clim de la toiture pour ne pas risquer de l'abimer pour la suite



pour les "gouttières" enlever grossièrement au cutter le plus gros puis



puis poncer ensuite. Pour le faire, je confectionne avec du papier de verre de diverse granularité, du double face et des "baguettes" en forex ou autre.



on obtient ceci

on passe au décapage des inscriptions. Ici je le fait sur la cabine (ici la version véolia), mais pour faire une autre version de la colas rail ce que certains m'ont demandé, c'est à ne pas faire bien sur mais la méthode est la même pour les inscriptions de caisse. Le 15 de la caisse colas rail part de façon semblable.



coton tige imbibé de diluant railcolor



voilà le résultat, la tampo est partie et si on procède délicatement la peinture dessous ne bouge pas.

a propos de la caisse des G1206 piko



après avoir retirer les vis de fixation (deux), lever la caisse coté petit capot, il y a coté grand capot un petit tenon qui se déboite alors et l'on peut finir le levage de la caisse.



si vous voulez enlever de petites inscriptions, n'utilisez pas un coton tige (trop gros), prenez un cure dent enveloppé dans un morceau de mouchoir tissu, le geste sera plus précis. Attention, les cerclages de phare ne demandent eux aussi qu'à partir  
sur la photo, je viens d'enlever ainsi le marquage MAK et je passerai ensuite au marquage
véolia.
une remarque, sur la photo à la pointe du cure dent on voit bien le tenon de fixation du grand capot.
Les marquages à enlever dépendent bien sur de la version que vous voulez réaliser, nouvelle colas rail, VFLI version bleue, europorte bleue, ou bien leur ancêtre connex (port de Strasbourg) ceci en fonction de la base de départ véolia ou colas.

Génial tout ça,merci.

Bonsoir Pascal,

Merci beaucoup pour ton tuto très instructif.

A bientôt
Digilap' / Rémy

de rien    le mérite revient à hergé qui a ouvert la voie en donnant les indications principales lors de sa redécoration de la colas rail

Voilà un tuto sympa et qui me fera faire du rattrapage ! Merci.
Ce produit miracle me permettrait-il de supprimer proprement les logos Fret des Rils Minitrix (j'en ai quelques uns que je voudrais bien démaquiller  ) ? Autrement dit, par expérience, y-a t-il des marques (Minitrix, Piko, etc...) à peinture plus "fragile" ?
Et quid des décalcomanies, même résultat ?

Météor a écrit:

Voilà un tuto sympa et qui me fera faire du rattrapage ! Merci.
Ce produit miracle me permettrait-il de supprimer proprement les logos Fret des Rils Minitrix (j'en ai quelques uns que je voudrais bien démaquiller  ) ? Autrement dit, par expérience, y-a t-il des marques (Minitrix, Piko, etc...) à peinture plus "fragile" ?
Et quid des décalcomanies, même résultat ?

je n'ai testé que sur les tampo piko, a voir pour d'autres marques et produits.

piston93 a écrit:

Météor a écrit:

Voilà un tuto sympa et qui me fera faire du rattrapage ! Merci.
Ce produit miracle me permettrait-il de supprimer proprement les logos Fret des Rils Minitrix (j'en ai quelques uns que je voudrais bien démaquiller  ) ? Autrement dit, par expérience, y-a t-il des marques (Minitrix, Piko, etc...) à peinture plus "fragile" ?
Et quid des décalcomanies, même résultat ?

je n'ai testé que sur les tampo piko, a voir pour d'autres marques et produits.

OK, merci, c'est déjà bon à savoir.

Météor a écrit:

Ce produit miracle me permettrait-il de supprimer proprement les logos Fret des Rils Minitrix (j'en ai quelques uns que je voudrais bien démaquiller )?

je viens de tester sur un Rils minitrix fret bleu (je suis assez peu fan de cette version), le blanc fret ne part pas et le coton tige se colore en bleu    donc pour ceux là il faut trouver autre chose.

piston93 a écrit:

Météor a écrit:

Ce produit miracle me permettrait-il de supprimer proprement les logos Fret des Rils Minitrix (j'en ai quelques uns que je voudrais bien démaquiller )?

je viens de tester sur un Rils minitrix fret bleu (je suis assez peu fan de cette version), le blanc fret ne part pas et le coton tige se colore en bleu    donc pour ceux là il faut trouver autre chose.

Ca, c'est de la prise de risque ! Merci de l'info, va falloir que je teste autre chose de mon coté également…   
Si ça marche sur les Piko, c'est déjà pas mal.

Météor a écrit:

Ca, c'est de la prise de risque !

risque mesuré, ayant l'intention de m'attaquer à une redéco du wagon en question, voir ma question dans le forum matériel roulant.

toujours dans la rubrique décapage, j'ai essayé de décaper une caisse piko avec le décapant interfer et bien la peinture résiste. Cela explique que l'on puisse enlever les tampographies sans trop de risque pour la peinture de base.

maintenant, la question, quel décapant pour les caisses piko qui ne soit pas nocif pour les parties plastiques sur les capots