Que faire des

Bonjour à tous ,

Je viens de passer en digital avec mon réseau N

Je détiens actuellement une quinzaines de locomotives de marques diverses : Trix , Fleischmann, Arnold, Piko, Kato, Roco ,Startrain,.

Elles ne sont pas malheureusement pré-équipé pour le Digital.

Je recherche donc un conseil auprés de vous tous pour savoir qu'elle solution prendre. Soit les garder en les exposant sur la rotonde, soit les vendre et les remplacer progressivement par des locos digital. Le passage de l'analogique au digital crée ce genre de problème, certains des membres ont du y être confrontés . Merçi à tous pour vos conseils.

Cordialement à tous DANY31

Bonjour,
Il faudrait voir de quel modèle il s'agit. une petite photo peut-être ?
Si les piko et startrain et trix sont récentes, elles sont probablement dcc ready. (il faut juste leur mettre un décodeur dans la prise prévue à cette effet.
Pour les Kato, il existe probablement une platine digitale chez digitrax pour remplacer la platine d'origine.
Pour les autres, il faut probablement jouer un peu (beaucoup   ) du fer à souder, cela peut devenir un peu plus complexe.

Bonjour corwin92,

En ce qui concerne les locos Piko, Trix et Startrain, elles ne sont pas récentes et donc aucune possibilité de les équiper à moins de tailler dans le socle et de créer une place pour y insérer le décodeur.

Pour la KATO, même problème trop ancienne. Comme tu le dis dans ton mail je ne suis pas un expert du fer à souder et du travail sur chassis .

Merçi pour tes conseils.

Je vais voir avec la principauté d'Andorre s'il ne pourrait pas en équiper quelques unes si cela est possible.

Cordialement DANY31

pour les locos qui ne n'ont pas de prises tu peut les digitaliser avec un decodeur fillaire sans probleme reste a voir la place dans certaines
si tu veut je peut te conseiller un detaillant en france serieux contacte moi en mp

Je suis curieux de connaître les modeles piko et startrain kato en ta possession.

Pour les Kate, digital à développé beaucoup de platine à substituer à la platine d'origine même sur des vieux modèles, mais c'est vrai principalement pour du matos US.

DANY31 a écrit:

En ce qui concerne les locos Piko, Trix et Startrain, elles ne sont pas récentes et donc aucune possibilité de les équiper à moins de tailler dans le socle et de créer une place pour y insérer le décodeur.

corwin92 a écrit:

Je suis curieux de connaître les modeles piko et startrain kato en ta possession.

moi aussi   
toutes les piko et startrain comportent une prise nem sauf les piko d'avant la chute du mur    et cela fait tout de même pas mal de temps que les nouvelles minitrix ont aussi une prise nem 651.

Bonjour
Sans trop de discours, mon expérience sur mon réseau » Treblec »:
Démarrage en digital, avec une centrale qui ne gère pas les aiguillages. J’installe un transfo « classique » qui me fournit la tension AC pour les accessoires. Pour pouvoir « gérer » plusieurs locos digitales en même temps ( 3 max), j’installe plusieurs portions de voie alimentées via un inter.
Acquisition d’une loco analogique (difficilement digitalisable avec mes compétences). J’installe un inverseur qui me permet de choisir entre alim digitale et alim analogique, en utilisant la tension continue du transfo accessoires.
En alim digitale, la loco analogique est sur une voie déconnectée.
En alim analogique, les locos digitales sont sur des portions déconnectées. J’alimente la loco analogique et elle utilise le même réseau. Je peux alimenter en même temps une autre loco digitale mais : il est difficile d’avoir des vitesses « compatibles » et certains décodeurs inversent les tensions, d’où des pb de gestion de la circulation.
Suis-je assez clair ? Bien sûr, il y a du cablage en plus, mais si ton réseau état en analogique, çà doit le faire!
L’idéal est bien sûr de tout digitaliser, et je cherche encore la bonne solution !
keNavo