La Garenne en Yvelines

tu es en bonne voie,courage pour la suite.

Bonjour,
J'ai modifié un peu le plan car lors de la pose des voies je me sui aperçu que j'allais avoir des souci pour la pose du décor.

Voici le plan modifié


Il est (+jouable) et permet des manœuvres.

Que vaut la plaque tournant manuelle Péco ?

Nolan a écrit:

je me suis aperçu que j'allais avoir des souci pour la pose du décor.

Tu peux préciser ?

Jmarc69
N'iste pas encore réveillé

jmarc69 a écrit:

Nolan a écrit:

je me suis aperçu que j'allais avoir des souci pour la pose du décor.

Tu peux préciser ?

Jmarc69
N'iste pas encore réveillé

En fait dans l'ancienne configuration du plan je n'ai plus suffisamment de profondeur pour mettre les maisons du village la route et le sous-bois. Cela est en partie du aux rampes qui prennent 100 mm sur 560 mm. Sur le papier on ne le voit pas mais dans la réalité, il n'y a pas tant de place que cela.

La voie du bord est à 30mm la voie de la hall située coté plaque est à 160mm

Nolan a écrit:

Que vaut la plaque tournant manuelle Péco ?

et bien elle est manuelle

sans rire, vu son prix elle défie toute concurence. Elle est simple à monter. Il faut changer les rambardes un peu grossières ou tout au moins supprimer la barre supérieure. L'embase est faite pour recevoir un axe mécano sur lequel tu greffes poulie à gorge, roue dentée du même mécano pour une motorisation "manuelle" ou électrique. Le principal est d'avoir un mouvement lent (d'ailleurs réaliste) pour bien ajuster les voies.

Sinon elle est équipé de rails au code 80 et vaut mieux pour la raccorder utiliser les péco code80 pour plus de facilité puis plus loin tes rails habituels.
Voilà

j'oubliai! elle ne comporte pas de cabine de manoeuvre comme la plupart des ponts tournants donc une petite construction basique est à faire si tu t'en sens le courage

piston93 a écrit:

Nolan a écrit:

Que vaut la plaque tournant manuelle Péco ?

et bien elle est manuelle

sans rire, vu son prix elle défie toute concurence. Elle est simple à monter. Il faut changer les rambardes un peu grossières ou tout au moins supprimer la barre supérieure. L'embase est faite pour recevoir un axe mécano sur lequel tu greffes poulie à gorge, roue dentée du même mécano pour une motorisation "manuelle" ou électrique. Le principal est d'avoir un mouvement lent (d'ailleurs réaliste) pour bien ajuster les voies.

Sinon elle est équipé de rails au code 80 et vaut mieux pour la raccorder utiliser les péco code80 pour plus de facilité puis plus loin tes rails habituels.
Voilà

j'oubliai! elle ne comporte pas de cabine de manoeuvre comme la plupart des ponts tournants donc une petite construction basique est à faire si tu t'en sens le courage

Merci pour cette réponse claire net et précise.

Encore deux questions sur Maurienne N j'utilisais du ballast Fleischmann Picollo Quel type marque mélange et proportion utilisez-vous ? et ou les commandez-vous ?

Merci pour vos précieuses réponses.

Nolan a écrit:

Encore deux questions sur Maurienne N j'utilisais du ballast Fleischmann Picollo Quel type marque mélange et proportion utilisez-vous ? et ou les commandez-vous ?

Merci pour vos précieuses réponses.

suivant tes gouts et la voie que tu veux représenter. Clair pour une voie avec renouvellement de ballast, rouille foncée pour voie ancienne, noire pour un dépot vapeur diésel ect...

les marques: woodland, GPP, ton fleiscmann, récupération sable de rivière, là aussi ect...

J'ai porté mon choix sur ce ballast, je ferais un mélange des deux genre et ajouterais coté plaque le ballast Fleischmann restant.

Pour la plaque j'ai pris la Péco.

Piston93 a écrit:

. L'embase est faite pour recevoir un axe mécano sur lequel tu greffes poulie à gorge, roue dentée du même mécano

On trouve cela ou ?

Nolan a écrit:

Piston93 a écrit:

. L'embase est faite pour recevoir un axe mécano sur lequel tu greffes poulie à gorge, roue dentée du même mécano

On trouve cela ou ?

en cherchant vite fait jouets meccano

serais tu trop jeune pour ne pas en avoir eu dans ton enfance? Je prend des rides sur ce coup là
central train rue réaumur vendait des pièces à une époque

Merci si si effectivement j'ai même passé des heures à jouer à cela.

J'avais mal lu tout au moins mal vu meano pour meccano faut vraiment que je change de lunettes.

Bonjour,

Il y a mieux pour les pièces Meccano :
http://www.meccano-mr-productions.com/

Merci Bricoltout

bricoletout a écrit:

Bonjour,

Il y a mieux pour les pièces Meccano :
http://www.meccano-mr-productions.com/

c'est sur, j'avais mis le premier lien trouvé pour illustrer mon propos, celui là est mieux!

J'attends la plaque elle devrait arrivée aujourd'hui au plus tard demain. Je pourrais voir ce que je peux faire.

En attendant j'ai avancé un peu.

Je sens qu'il va être beau, ce réseau!!!

Début de patine pour la plaque tournante.


Piston93 tu as raison les barrières sont vraiment grossière.

Très réussie la patine !

Machi'N a écrit:

Très réussie la patine !

Merci

J'en profite pour remettre les photos qui sont parties hier.
Mise en place de la plaque tournante (non collée pour le moment)

Début du tracé de la route menant à la gare.

Mise en place d'une entrée de tunnel située derrière la plaque tournante.

Bravo pour la patine ! J'avoue que, possédant la même plaque tournante, je n'ai pas collé les barrières...

Pas de photo aujourd'hui juste un ajustement du nom de mon réseau en cours.
La Garenne en Yvelines
Gare 100% imaginaire.

Cela prend forme !
Tu as réussi déjà à faire tourner des rames ?
Cela baigne ?

Jmarc69
N'iste qui trouve le rendu sympa

Il y a un petit wuelwue chose qui me chagrine concernant le parallélisme des voies sur la seconde photo. Mais peut-être n'est-ce qu'un effet d'optique?

Sinon, ça avance bien! Bravo!

jmarc69 a écrit:

Cela prend forme !
Tu as réussi déjà à faire tourner des rames ?

Oui toutes mes rames passent sans souci même les wagons les plus léger.

Thomas a écrit:

Il y a un petit wuelwue chose qui me chagrine concernant le parallélisme des voies sur la seconde photo. Mais peut-être n'est-ce qu'un effet d'optique?

Sinon, ça avance bien! Bravo!

Non tu as raison il y a un défaut qui sera réglé lors du ballastage, les voies tiennent avec du double face. Ce qui me permet encore de pouvoir reprendre un défaut ou faire une modification.