Les modules s-N-cf de Rémy

Salut à tous,

Pour des raison de temps (qui passe, je ne parle pas de l'absence de soleil ), je n'ai pas pu me rendre au Mondial de la Maquette Mais ce n'est que partie remise et je me rattraperai sûrement plus tard

Ceci dit, j'en ai profité pour continuer mes appareils. Le tg 0,05 est entièrement équipé de ses traverses. De même pour la TJD qui, elle, a reçu de plus ses coussinets. J'avais déjà commencé une autre TJD mais j'avais rencontré des soucis de géométrie donc je suis reparti sur des bases saines .

Voici quelques clichés de l'état actuel :


Ah oui, et puis j'ai changé l'intitulé de mon fil pour que ça soit un peu plus personnalisé

@+

Rémy

Après l'aiguille tg 0.05 la TJD fait tassée, et pourtant elle est plus longue qu'une TJD Peco !

Ce mec est un grand malade... u_u'

J'adooooooooooore encore encore

Corent1 fan...

Attention cet homme est fou!

Plus fou y a pas je reste scotché J'ai pas les mots !!!

Hello tout le monde !

Un ptit moment que mon fil est resté inactif... j'ai d'ailleurs fait un peu de ménage sur les premières pages en remplaçant les adresses des images par les images elles-mêmes... c'est plus convivial !

Pour ma part, mes vacances s'achèvent et ont été bien remplies de déplacements à droite et à gauche.
J'ai trouvé un peu de temps quand même pour m'adonner à notre passion commune favorite
J'ai bien pousuivi mes travaux sur les appareils de voie. La TJD a bien avancé et les branchements commencent à voir les rails se poser.

Des petites photos de tout cela demain soir après une journée de bricolage

Bonne nuit les amis !

@+

Rémy

Tu fais monter la pression !

Philippe qui

Bonsoir à tous,

Voici quelques images de l'état d'avancement : deux branchements tan 0,085 et une TJD tan 0,13.



Cette après-midi, c'est la TJD qui est passée à l'atelier. Le rail est en code 40 pour cet appareil qui sera implanté sur voie de service (les deux autres sont en code 55).



Il manque encore toutes les lames mobiles + les contrerails spéciaux de croisement.







Voilà ! Demain, la suite. Je poursuis la TJD et le branchement long tan 0,05.

Bonne soirée et @+

Rémy

Bonjour rémy
A voir les photos, je suis émerveillé: Chapeau. J'ai toujours été tenté par les aiguilles, mais j'ai choisi de travailler sur la caténaire depuis trés longtemps. Aujourdhui, je pense avoir fait le tour du sujet. Désormais, avec les modules LGV, je me demande si tu penses qu'il est possible de faire des appareils pour cette voie?
Si oui, qu'elles en seraient les difficultés ( longueur, coeur mobile, longueur des lames? etc.) peut 'on simplifier le travail pour faire des compromis entre réalité et modelisme?
Bon courage pour toi dans tes réalisations
JY P

Merci beaucoup Jean-Yves !

Pour répondre à ta question, je pense qu'il est tout à fait possible de construire sur le même principe des appareils pour LGV.
Le travail sera néanmoins d'être plus long puisque ces appareils sont immenses donc beaucoup de traverses à poser. Comme je le disais plus haut, on arrive à 1,20 m de longueur pour l'appareil le plus long (tan 0,0154).
Pour ce qui est du coeur à pointe mobile, effectivement, cela risque de compliquer un peu l'affaire, surtout qu'avec l'angle de déviation minuscule, la pointe va vraiment bien porter son nom Aïe, ça pique
De même pour les aiguilles !

L'adaptation principale concernera les ornières (l'espage entre un rail et son contrerail ou bien entre une aiguille et son contraiguille, etc...) qu'il faudra adapter à la largeur des boudins du matériel à notre échelle.
Nos roues ne sont absolument pas à l'échelle et le boudin est énorme (que nos amis charcutiers ne s'en offusquent pas ! ). Il faudra donc avoir des ornières plus grande, ce qui signifie un décalage des éléments du coeur par exemple.
Il suffit de se fixer une valeur avant de commencer (peut-être en se servant des normes NEM).

L'autre difficulté, ce sera de dresser correctement les rails sur une si grande longueur. J'utilise un réglet métallique plat de 50 cm pour le contraiguille rectiligne. En fixant au fur et à mesure et en reportant le reglet 2 ou 3 fois, ça devrait pouvoir être possible.

Enfin, il y a la courbure de la voie déviée qui est non pas un cercle (ou un ensemble de cercles comme sur les appareils classiqes) mais une parabole (comme pour les raccordements en courbe). On peut en tenir compte dans les calculs pour la pose si l'on veut vraiment être conforme.

Voilà, j'espère que cela t'aidera. Si tu as besoin d'autres renseignements, de données géométriques, n'hésite pas !

@+

Rémy

Salut Rémy

Beau travail,j'attends la pose des aiguilles pour me lancer dans la fabrication de TGD,mes arnold de l'épogue ne sont pas très réalistes.

Merci Jean-Marc !

Ce matin, j'ai découpé et soudé les deux contrerails du coeur de croisement dans une feuille de laiton de 3/10.

Les voici mis en place. Les aiguilles, ce sera pour plus tard !







@+

Rémy

Rémy Fauvet a écrit:

Je comprends maintenant pourquoi on appelle cela une aigullle

Jmarc69
N'iste admiratif qui n'aura jamais cela même en rêve

je nage en pleine science rail fiction;
ce que tu as réalisé est pour moi tout bonnement
inimaginable; c'est très beau , mais surtout cela associe science et dextérité.
AU PLAISIR DE VOIR LA SUITE REMY

ptitrainrouge bien aiguillé

C'est de la folie !

Salut !

Retour en Lorraine donc mise en stand-by des appareils de voie et retour sur l'étude de construction de la caténaire.
J'en profite aussi pour prendre le petit dernier en stationnement sur le tiroir...


... puis en service, pris à quelques centaines de mètres de la gare en direction du tunnel



Bonne soirée et @+

Rémy

ptitrainrouge a écrit:

je nage en pleine science rail fiction;
ce que tu as réalisé est pour moi tout bonnement
inimaginable; c'est très beau , mais surtout cela associe science et dextérité.
AU PLAISIR DE VOIR LA SUITE REMY

ptitrainrouge bien aiguillé

+1

Merci ! Hi ! Hi !

Rémy

Toujours aussi époustouflant
Du fine-scale en N, Rémy l'a fait
Du très grand art, continue de nous régaler

beautifull!!!!

tes travaux d'aiguilles sont de la vraie dentelle !!!!

Rémy Fauvet a écrit:

J'ai le même, et pourtant le tien est plus beau...
Pourquoi ???

Jmarc69
N'iste jaloux

Bonjour, Rémy,


Envisages-tu d'exposer des modules à un salon public (Orléans, PAris,..)? Ca serait vraiment super de pouvoir les admirer "pour de vrai".

Encore bravo, champion !

Salut et merci à tous !

Pour répondre à jeanma86, non, je n'envisage pas d'exposer car je n'ai pas les moyens de transporter facilement les modules (qui sont en plus lourds, surtout pour le premier et sont au 2ème étage de ma maison).
D'autre part, je ne peux y faire circuler que du matériel à essieux reprofilés (compte tenu des appareilsde voie à l'échelle), ce qui est loin d'être le cas de l'ensemble de mon matériel.

Et puis mon réseau n'est pas bouclé, donc pas facile pour faire une circulation en expo

Peut-être un jour, mais pas dans l'immédiat !

@+

Rémy