Bonjour à tous

Bonjour,

J'ai entamé la construction d'un circuit N en 1972, après avoir flashé sur les catalogues Arnold Rapido. Alors que le circuit, dont seules les voies étaient en place, était rangé dans le sous-sol, mon père est rentré dedans avec sa R16 (cela ne nous rajeunit pas) et l'a "abimé grave". Sur ces entrefaites, je part faire une école d'ingé en province: fin de l'époque 1.

20 ans plus tard, au début des années 90, suite à une discussion avec mon fils (10 ans à l'époque), je ressort tous le matériel et m'attaque au projet. Reprise des documents d'époque et construction. Seule amélioration par rapport au projet initial: un module Arnold ABD+MBS qui permet de créer trois blocs sections. et donc de faire circuler 2 trains.

Le résultat :

Fin de l'époque 2.

La suite, c'est plus aéromodélisme avion et hélico, mais pas au 1/160


J'attaque donc l'époque 3, avec au programme la numérisation du circuit pour en accroitre les possibilités. J'ai butiné sur le ouèbe, acheté et lu les numéros spéciaux de LR sur le sujet ... et ... j'ai encore une série d'interrogations.

Bonne journée

Jean-Pierre

salut et bienvenu   

On est pas sectaire ici, on accueille même les modélistes d'autres échelle de train, c'est pour dire . Alors bienvenue parmi nous. Tes questions sont aussi les bienvenues. Personne n'a la science infuse (même si certains le croient !), et on est tous débutants à un moment ou un autre...

Bienvenue JPGO, avec ton hélico tu vas pouvoir faire des prises de vue et des vidéos vue d'avion

Bonjour et bienvenue

Bonjour et bienvenue.
GB

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Bonjour,

Merci à tous pour votre très chaleureux accueil. Je vous propose de préciser ou j'en suis de mon projet, afin de situer le décor (c'est le cas de le dire). Une fois le contexte précisé, j'ouvrirais un ou deux post pour les premières questions.

Une des raisons qui faisait qu'on utilisait plus beaucoup le circuit provenait du fait qu'il était trop haut pour qu'on puisse s'assoir devant avec une chaise normale. Embêtant si on veux pouvoir mettre des enfants devant ... pour leur coller le virus.

La première étape a donc été de mettre en place un système qui permettent à la planche de se mettre à niveau. Un vérin électrique trouvé sur ebay a fait l'affaire.

Le meuble avec le train rangé:



Ouvert avec la planche en position basse :


Le vérin, d'un débattement de 450mm fixé dans le meuble:


Et voila, il est maintenant temps d'attaquer la conversion au numérique.

Bonne journée à tous,

JP

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Très bonne idée que ce vérin !!!
Une explication du mécanisme serait la bienvenue ...

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TRAINTRAIN95 a écrit:

Très bonne idée que ce vérin !!!
Une explication du mécanisme serait la bienvenue ...

Bonjour,

Le mécanisme est simple. Un tasseau coulisse sur des tiges. La planche de train est reliée à ce tasseau par des charnières qui permettent son basculement pour rangement en position haute. En position basse, ce tasseau vient s'appuyer sur un autre pour sécuriser le maintien. Un vérin, trouvé sur ebay vient assurer la montée et la descente du "tasseau coulissant". La mise en oeuvre du vérin est spécifique de celui trouvé.  Il était équipé d'inters de fin de course que j'ai réutilisé et j'ai mis un inverseur et un pack Lipo pour alimenter le tout.

La personne vendait aussi un appareil de commande + alim 24V en complément, mais je ne les ai pas pris car cela augmentait le prix et je ne voyais pas trop ou loger ça.

Quelques photos:

Les tringles, au fond:


Le tasseau glissant, ici en position basse, en appui sur les demis-tasseaux de sécurisation:


Le vérin avec sa tige qui vient déplacer le tasseau glissant:


Je ne sais pas à quoi servait le bidule que j'ai acheté, mais il est parfait dans son nouveau rôle.

Bonne journée

JP

Bonjour et bienvenue !!

 bienvenue parmi nous   

Belle explication... Mais j'avoue ne pas avoir tout compris quand même . . .