locomotive crocodile suisse

bonjour a tous  

Es ce que ces 2  modèles de locomotive existent en N, en ho oui mais je n'es pas vu en N merci   

oui ici
http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Fleischmann/2-2-005001-179648-0-0-0-7-5-2-0-gatt-fr-p-0/ein_produkt.html

ce n'est pas suisse mais autrichien je pense
salut

ce sont des cc 1020 pour la rouge oui autrichien , pour la verte j ai un doute peut être allemand

la crocodile suisse c est cela

un gros merci désole je débute   

Début de réponse

C'est une Arnold ,oui Autrichienne et la verte est la version Allemande d'origine de ces machines
Je pense sans être affirmatif a 100% qu'Arnold avait aussi sorti l'Allemande en vert

jerem69126 a écrit:

un gros merci désole je débute   

tu na pas a être desolé c'est tout a fait normal de se renseigné car on ne peut pas tous connaitre , même moi après 35 ans de modélismes je ne connais pas tous et heureusement car on serait obligé de m’appeler dieu  

Elles étaient appelé aussi crocodile d'ou la possibilité de confusion

Pour être un peu plus complet ,les photos de rene49320 sont du type de chez Minitrix ,l'autre type de crocos Suisse fait par Arnold sont un tout petit peu plus courte et etaient un peu moins rapide et puissante ,une 3eme fait par Arnold-Lemaco était plus petite (presque de moitié ) et les Suisses avaient aussi des crocos en Métrique

Parfois aussi nos BB 14000 étaient surnommé Croco .....

jerem69126 a écrit:

bonjour a tous  

Es ce que ces 2  modèles de locomotive existent en N, en ho oui mais je n'es pas vu en N merci   

Pour la première, il s'agit d'une 1020 des chemins de fer autrichiens en livrée orange sanguine, elle est actuellement au catalogue Fleischmann sous la référence 739409, tout comme elle l'est dans sa livrée d'origine vert sapin (reference 739407), et dans sa dernière livrée "Valousek" (reference 739411)

Pour la seconde photo, il s'agit d'un BR 254 de la DR disponible actuellement chez Fleischmann sous la référence 739410

On peut également en trouver chez Fleischmann plusieurs versions de la DB :
- references 739408 et 739413 pour la version E94 epoque III de la DB
- reference 739412 pour la version BR 194 epoque IV de la DB

Il y a encire eu chez Fleischmann d'autres versions, en particulier la version bleue de la MWB (Mittel Weser Bahn) mais je ne l'aie retrouvée

RE 460 a écrit:

Début de réponse

C'est une Arnold ,oui Autrichienne et la verte est la version Allemande d'origine de ces machines
Je pense sans être affirmatif a 100% qu'Arnold avait aussi sorti l'Allemande en vert

Je ne saurais que trop conseiller de rechercher une version Fleischmann plus récente equipée d'une prise NEM, de dispositifs d'attelage a élongation, de pantos plus conformes,... qu'un version Arnold de conception datant du début des années 90 et plus fabriquée depuis 2002 ou 2003 et qui bien que très belle aura forcement quelques nombreux kilomètres au compteur...

RE 460 a écrit:

Elles étaient appelé aussi crocodile d'ou la possibilité de confusion

Pour être un peu plus complet ,les photos de rene49320 sont du type de chez Minitrix ,l'autre type de crocos Suisse fait par Arnold sont un tout petit peu plus courte et etaient un peu moins rapide et puissante ,une 3eme fait par Arnold-Lemaco était plus petite (presque de moitié ) et les Suisses avaient aussi des crocos en Métrique

Parfois aussi nos BB 14000 étaient surnommé Croco .....

pour les crocodiles Suisses, il y a un peu des explications sur ce fil : https://le-forum-du-n.1fr1.net/t3560p15-crocodile-be-6-8-iii-13302

Le troisième type crocodiles suisse,  reproduit par Arnold-Lemaco, est la De 6/6 du Seetalbahn : lien

Les Suisses avaient éffectivement des locomotives de type crocodile a voie métrique, plus particulièrement chez les chemins de fer rhétiques
- les Ge 6/6 I 401 a 415 du reseau principal
- les Ge 4/4 de la Bernina
Ces deux locomotives n'ont été reproduites (ou sont prévues) en Nm qu'en très petite série et de manière artisanale

Pour revenir aux chemins de fer autrichien ont également circulé là bas des locomotives crocodiles très proches des crocodiles suises, les séries Rh 1089 et Rh 1189. Ces crocodiles n'ont par contre pas encore été fabriquées en N à ma connaissance.

Par contre qualifier les CC 14000 de crocodile est le même genre d'abus de langage que qualifier de micheline tout autorail rouge.... puisque par définition une locomotive de type crocodile est articulée et la caisse centrale comportant transformateurs, systèmes de captation du courant, et cabines de conduite est suspendue entre les deux châssis moteurs

alors chapeau les gas je ne pensais avoir autant de réponses   

parfait c'est ce que je recherche du fleischman n digitallisable

un grand merci   

Thomas a écrit:

Les Suisses avaient éffectivement des locomotives de type crocodile a voie métrique, plus particulièrement chez les chemins de fer rhétiques
- les Ge 6/6 I 401 a 415 du reseau principal
- les Ge 4/4 de la Bernina
Ces deux locomotives n'ont été reproduites (ou sont prévues) en Nm qu'en très petite série et de manière artisanale.

Je n'affirmerais pas aussi fermement que la Ge 6/6' ne soit prévue qu'en Nm. N'oublions pas qu'il y a depuis peu un certain engouement pour les modèles 9mm au 150ème.....

méléagant a écrit:

Thomas a écrit:

Les Suisses avaient éffectivement des locomotives de type crocodile a voie métrique, plus particulièrement chez les chemins de fer rhétiques
- les Ge 6/6 I 401 a 415 du reseau principal
- les Ge 4/4 de la Bernina
Ces deux locomotives n'ont été reproduites (ou sont prévues) en Nm qu'en très petite série et de manière artisanale.

Je n'affirmerais pas aussi fermement que la Ge 6/6' ne soit prévue qu'en Nm. N'oublions pas qu'il y a depuis peu un certain engouement pour les modèles 9mm au 150ème.....

C'est bien pour cela que je n'ai mentionné que l'échelle Nm (donc correspondant à du 1/160ème sur des voies de 6.5mm)...
Engouement bien triste et totalement déroutant... Le 1/150ème sur voie de 9 mm n'a pour moi aucune dénomination d'échelle et ne correspond à rien puisque cela reviendrait à l'échelle 1 à faire rouler du matériel à voie métrique sur de la voie de 1350mm.... Donc par conséquent les proportions ne peuvent être un minimum respectées

Il y a une solution pour ce faire une GE 6/6 Nm mais en étant un peu charcutier
2 modeles de chez ATLAS (delpado ??? ),et une croco Z Marklin
en enlevant les bissels ,les roues motrice collent bien a 1 ou 2/10 eme prêt
récupérer les capots ( articulés sur la vraie ) sur une caisse et la partie centrale avec l'autre caisse
poser sur le châssis en coinçant comme on peut

Thomas a écrit:

RE 460 a écrit:

Début de réponse

C'est une Arnold ,oui Autrichienne et la verte est la version Allemande d'origine de ces machines
Je pense sans être affirmatif a 100% qu'Arnold avait aussi sorti l'Allemande en vert

Je ne saurais que trop conseiller de rechercher une version Fleischmann plus récente equipée d'une prise NEM, de dispositifs d'attelage a élongation, de pantos plus conformes,... qu'un version Arnold de conception datant du début des années 90 et plus fabriquée depuis 2002 ou 2003 et qui bien que très belle aura forcement quelques nombreux kilomètres au compteur...

Je ne dis pas que la Arnold est mieux que la Fleischmann qui est plus récente et équipé de la broche mais pour un ancien modele ,la Arnold est du bon Arnold, et fonctionne pas mal du tout

RE 460 a écrit:

Thomas a écrit:

RE 460 a écrit:

Début de réponse

C'est une Arnold ,oui Autrichienne et la verte est la version Allemande d'origine de ces machines
Je pense sans être affirmatif a 100% qu'Arnold avait aussi sorti l'Allemande en vert

Je ne saurais que trop conseiller de rechercher une version Fleischmann plus récente equipée d'une prise NEM, de dispositifs d'attelage a élongation, de pantos plus conformes,... qu'un version Arnold de conception datant du début des années 90 et plus fabriquée depuis 2002 ou 2003 et qui bien que très belle aura forcement quelques nombreux kilomètres au compteur...

Je ne dis pas que la Arnold est mieux que la Fleischmann qui est plus récente et équipé de la broche mais pour un ancien modele ,la Arnold est du bon Arnold, et fonctionne pas mal du tout

Personne n'a dit que tu conseillais la Arnold... Tu as montrèrent une photo de la tienne et en ai donné mon point de vue vis à vis de la version Fleischmann

Je me méfies des interprétations des gens sur mes propos
Je ne veux pas qu'on m'accuse d'avoir affirmé des choses que je n'avais pas écrit.

Jerem tu as fais un très bon choix; cette loco m'a tapé dans l'oeuil aussi.
Bon c'est pas donné quand même

Sa dénomination BR194 ou E94 ou BR1020, il y  a des versions: grise , bleu, Orange/crème en plus des vertes et rouges !

Beau panel de couleur !

ptitrainrouge a écrit:

Jerem tu as fais un très bon choix; cette loco m'a tapé dans l'oeuil aussi.
Bon c'est pas donné quand même

merci     oui sa pique mais je l'ai eu étant plus jeune en Lego et HO que de bon souvenir!!!   

je la prendrais en Fleischman  

si javais l'argent je la prendrais de toutes les livrée et toute echelles même echelle 1 dans le terrain mdr  

Coucou me revoilà,

je cherche cette version particulièrement

introuvable si jamais vous avez cela en stock hésitez pas !!

Fleischmann 739404
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Bonjour
j'ai trouve la dernière en vente sur le net,
après plusieurs semaines de recherche enfin !!

Une des plus belles versions de 1020 autrichiennes à mon goût!

Moi j'ai ce modèle ci , qui à l'air moins bien détaillé.

https://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/J%C3%A4gerndorfer/81-2-005001-258041-0-0-0-7-4-2-0-gatt-fr-p-0/ein_produkt.html

matsuura a écrit:

Moi j'ai ce modèle ci , qui à l'air moins bien détaillé.

https://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/J%C3%A4gerndorfer/81-2-005001-258041-0-0-0-7-4-2-0-gatt-fr-p-0/ein_produkt.html

Mais qui ne l'est pas moins bien... détaillé...