Nouveautés Kato 2014... çà va vous plaire...

Motrice + voit extrémité + bar , ça fait 3 , mais le coup en vaut la chandelle .

pourquoi tant de question??
on verra à l’arrivé!!

jld a écrit:

pourquoi tant de question??
 on verra à l’arrivé!!

C'est cela un forum    et c'est tant mieux   on se fait plaisir en donnant nos idées   

on va y arriver    patience les amis, patience        

Bonjour à tous,

Je vous avais promis le scoop, je viens de recevoir à l'instant un mail de Lemke me confirmant que l'annonce des futurs produits était pour aujourd'hui...

Donc les nominées étaient:
Toutes les rames TGV non encore sorties par Kato / Lemke...

Et les rames gagnantes sont (en 2014):
- TGV Duplex en livrée Carmillon.
- TGV POS 4402 en livrée "Lyria 2012".
Et surtout... Vous en avez rêvé, et sortira en 2015 (à priori):
- TGV Réseau Tricourant PLT en livrée Lacroix (avec inscriptions "PARIS-LION-TURIN-MILAN / MILANO-TORINO-LIONE-PARIGI"!!!!!

Les 3 prototypes ont été envoyés à Lemke la semaine dernière, et seront donc présentés à Nuremberg. Je vous posterai les photos ce soir.

Bonne journée!!!!

Belle brochette , et beau choix !

Merci pour le scoop
Enfin une bonne nouvelle et a priori aucun soucis de qualité a redouter avec KATO donc   

Lyria 2012 donc avec la livré réseau   

RE 460 a écrit:

Merci pour le scoop
Enfin une bonne nouvelle et a priori aucun soucis de qualité a redouter avec KATO donc   

Lyria 2012 donc avec la livré réseau   

La livrée Lyria 2012, c'est celle là:
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t15851-nouvelle-livree-tgv-lyria-2012?highlight=lyria

a+

AH GÉNIAL c'est celle que j’espérais alors    

M'étonne pas, puisqu'elle croise les Re 460...

Par exemple     
Mais pour toi aussi c'est intéressant non ?

Malheureusement oui.............

et avec un peu de chance celle avec les inscriptions du records.........

J'ai trouvé ca sur le site de kato-lemke :
http://www.lemkecollection.de/shop/index.php?page=categorie&cat=232&sorting=price-desc

Et voici donc les prototypes:
On commence donc par le TGV Duplex (prototype non contractuel, mais çà donne une idée):




Puis le TGV POS 4402 en livrée lyria (prototype non contractuel, mais çà donne une idée):




Et enfin le TGV Réseau (prototype non contractuel, mais çà donne une idée) A noter qu'il s'agit là d'un proto basé sur tronçon POS, des motrices TGV-SE et des toitures Euromed... Clairement, ce n'est pas contractuel.
J'ai bien expliqué qu'il était nécessaire d'étudier un système d'attelage à Scharfenberg, comme pour les Shinkansens Kato. Kato va donc faire tout son possible dans ce sens...



Et petite vue sur les pantographes...


a+. N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires. Je ne manquerai pas d'en faire part à Kato / Lemke à Nüremberg.

Hou là là ! vas falloir que je rouvre ma mine d'argent !

gerbault a écrit:

Hou là là ! vas falloir que je rouvre ma mine d'argent  !

Pourquoi pas ta mine d'or ou mieux de platine   

Beau programme que j’espère suivi des faits     

Il ne manque que de pouvoir avoir des voitures complémentaire pour un Atlantique     

yoyoN a écrit:

J'ai trouvé ca sur le site de kato-lemke :
http://www.lemkecollection.de/shop/index.php?page=categorie&cat=232&sorting=price-desc

C'est marrant ,quand c'est Franco-Francais c'est 20 euros de plus ??????

RE 460 a écrit:

Il ne manque que de pouvoir avoir des voitures complémentaire pour un Atlantique     

Commençons déjà par le début. Je sais qu'on est beaucoup à attendre les atlantiques (bon sauf moi : j'en ai 4 complètes + celle du record en version courte). Le problème, c'est qu'il y a 2 remorques de plus, et à refaire des moules pour les remorques d'extrémité, mais aussi, le bas de caisse de la remorque BAR puisqu'il faut en inverser le sens... En un mot, il serait significativement plus cher...

a+

Oui on est d'accord mais bon .......
Je le veux et je l'aurais l'Atlantique meme si je ne modifies pas le bas de caisse du BAR mais en modifiant les ouvertures des R1 et R10      

Bah alors? vous n'êtes pas contents?

j'espère que ce ne sont que des protos,car le lyria c'est pas vraiment ça........

cdlc a écrit:

Bah alors? vous n'êtes pas contents?

Mais si! Merci! 
Le Réseau j'achèterai tout de suite et sans hésitation. Pour le Duplex Carmillon je suis moins certain, mais avec l'air qu'il a je ne pourrai probablement pas y résister.

Si tu peux influencer Lemke et Kato à revisiter les fameux problèmes de contact entre les lamelles de prise de courant et la platine. Une expérience où on n'est pas obligé de souder du matériel tout neuf, ça serait encore mieux.

Merci encore à toi cdlc!

Cordialement,

Fredrik

cdlc a écrit:

Bah alors? vous n'êtes pas contents?

Si si ,rassures toi je suis tres content de ces annonces et je sais ce que cela va me couter

cenick tu sais lire il me semble alors lis avant de regarder les photos      

Photos et prototypes non contractuelles ,ça veut dire ce que ça veut dire  NON ?????

Bien sur qu'on est content, le mot est même faible mais laisse nous le temps de rentrer du boulot !

Comme FredrikB ce sera le réseau sans hésitation

Les Lyria viendront aprés dans mes choix en fonction des finances.

Merci pour les infos et photos