Un (tout) petit bout de voie métrique ...

Le N métrique me fait rêver depuis quelques années, en fait depuis que j'ai vu un jour au salon de Paris le réseau de l'AFAN en Nm.
Magnifique réalisation.
Mais les caisses adaptées sur des châssis Z ... plus facile à dire qu'à faire.
En attendant de me lancer peut-être un jour dans un réseau en Nm (le CFD-Lozère me titille méchamment et ce depuis longtemps, voir ici) :

http://www.espacetrain.com/index.php?page=modelisme/reseau/fpous/index

il ne me restait qu'une solution, ingrate, pour avoir un petit bout de métrique sur mon réseau :
un coupon de voie abandonnée.

Le butoir avec son tampon central, vestige d'une époque où un tortillard venait encore en gare ...
Butoir offert jadis par la SNCF au Départemental qui l'adapta pour la voie métrique.

Fermée dans les années 60, la ligne du chemin de fer départemental à voie métrique fut entièrement déposée sauf un tronçon en gare qui échappa miraculeusement au déferrement.

Et comble du bonheur pour les amateurs, un vieil autorail oublié là depuis la fermeture, est toujours visible de nos jours mais dans un triste état. Plus de phares, plus de traverse de tamponnement ...

Ce train fantôme restera t-il là encore longtemps ... ?

Bonjour,

J'adore l'ambiance de votre réseau et j’attends avec impatience la remise en état de la voie métrique par des passionnés. Bonne soirée

Bobolet25

Et moi, je me porte volontaire pour venir débroussailler la voie !
Superbe ambiance !

BeN

Que de nostalgie!!!  
Charmant à souhait!!

Cdlt
Civray

Merci à tous les trois.

Oui, "que de nostalgie" ! Peut-être un peu trop d'ailleurs ...

Superbe quelle belle réalisation

C'est superbe !!

Vraiment beau !

Pour le réseau sur le CFD Lozère, tu le ferais en Nm ? Ou en HOm ?

Une riche idée !

Bravo!

Jacques S.

Bonjour


Très joli rendu.

A bientôt
Digilap' / Rémy

Merci à tous.

Citation :

Vraiment beau !
Pour le réseau sur le CFD Lozère, tu le ferais en Nm ? Ou en HOm ?

Si j'avais la place je me lancerais peut-être dans le HOm, ne serait-ce que parce qu'à cette échelle trouver le matériel serait sans doute plus facile.
Mais l'idée du Nm est très séduisante pour la reproduction de sites existants d'assez grande envergure comme la somptueuse boucle de St-Frézal-de-Ventalon ou la gare de Stainte-Cécile d'Andorge et son viaduc.

SF

  On aime...  

Je vais peut-être rajouter un bout dev métrique sur mon réseau, ça me plait bien!  

Cdlt
Civray

Citation :

Je vais peut-être rajouter un bout dev métrique sur mon réseau, ça me plait bien!

N'hésitez pas à nous présenter votre réalisation.

Je rappelle que "l'autorail" provient de l'étage d'un autobus londonien à Impériale !

SF

Je compte utiliser de la voie Z..j'ai tout bon?  
Cdlt

Oui, de la voie Z.

Dans mon cas la tâche fut ingrate puisque de la voie neuve Z Marklin pour en faire de la voie ancienne rouillée inutilisable ...

;-)

SF

SoiFran a écrit:

comble du bonheur ...... Ce train

  
TRES JOLI
MERCI POUR CETTE PHOTO D'AMBIANCE SUBLIME
et les renseignements : voie Z Marklin et bus londonnien coupé , dont on ne garde que le haut ....

Je crois que je vais réfléchir à un petit projet  

Merci pour ces compliments !

J'ai reçu les deux caisses Shapeways, locotracteur CFD ex-Lozère et A150D.
Très beau travail.
Les 4 tampons sont livrés à part.
En revanche la cheminée d'échappement si caractéristique des locotracteurs 62 et 70 de la Lozère n'est pas fournie. Dommage. Ni d'ailleurs l'échelle du A150D.
Il me semblait avoir vu ces accessoires au détail sur leur site internet mais impossible de les retrouver.

Reste donc la peinture.
Et les châssis bien sûr, ce qui ne sera pas coton.

Je ne connais pas les coloris exacts de ces engins. Si quelqu'un a une idée à me proposer, je le remercie par avance.

SF

Quand je dis coloris exacts je parle bien sûr des références de peintures en modélisme.

Derniers travaux en date sur le réseau :

* création d'un mur de tranchée qui permet de masquer le début de la courbe de la voie normale (trop serrée à mon goût) et du coup, mise en valeur de l'ancienne ligne abandonnée à voie métrique, au premier plan.

(Le TIV mobile devra être revu)

Tandis qu'en gare, des carcasses d'autorails et locotracteurs attendent l'arrivée prochaine du ferrailleur ...

J'espère que le ferrailleur ne va pas trop se presser !

C'est superbe!