On lui trouvera un nom un jour ^^

Bonjour Fred,

Je découvre ce post sur ton réseau.
Il est super sympa.

Bon courage pour la suite.

A bientôt
Digilap' / Rémy

Salut Rémy,

Merci

Du courage, il en faut oui ^^

++
Fred

bel ensemble
bravo pour l"2clairage, à rendre moins éclatant peut être

Merci

Oui oui, l'éclairage sera du niveau de celui d'une remise. Là, c'était juste des tests de mise sous tension

++
Fred

Salut,

Quelques nouvelles du réseau

On attaque le relief négatif au Fein


La montagne et le champ ont pris place. Tout a été façonné avec le Fein et recouvert de plâtre


Une fois la montagne construite, faut la planter... Il y a donc eu l'opération fabrication d'arbres avec zeechium et flocage


Il faut en faire un certain nombre pour faire une forêt


La montagne a vu, entre temps, l'apposition de sa sous-couche de peinture pour figurer le sous-bois.
Passage d'un court fret pour vérifier le gabarit des arbres ^^


Il a fait beau, l'herbe a bien poussée


Les ronces ont commencées à envahir la partie juste en contrebas de la voie, et les vaches se sont installées dans leur pâturage.



Un train de nuit emmène ses passagers vers leur lieu de vacances


Voilà pour les dernières avancées sur le réseau.

++
Fred

je prends connaissance de ton fil ; beau parc de loco ! , bel utilisation de ton espace pour le réseau, bravo les construction des bâtiments et super les petites vaches dans l'herbage !!
bref bravo partout !!
(seul truc dommage les moteurs d'aiguillages visibles) mais c'est rien versus le reste : Bravo

Beau travail Bravo

Salut,

Merci bien

@welcome : il n'est pas prévu, une fois le décor terminé, que les moteurs d'aiguilles soient toujours visibles

++
Fred

Super ! cela me surprenait aussi sur un si bel ensemble !
à suivre...

Le liège atténue t-il vraiment les bruit de roulement?

Pas vraiment, surtout si les rails sont coller a la colle blanche
Le liège devient dur comme du bois quand il est imbibé de colle

Merci.J'ai bien fais de ne pas en mettre sur mon réseau.Cela m'enlève un gros doute.

Salut Fred et bravo pour ton début de décor ... Peux-tu nous en dire un peu plus sur ton "Fein" ? Quel est le modèle ? Quels sont les avantages par rapport à une scie sauteuse classique ? ...

A+
Georges

Salut,

matsuura a écrit:

Le liège atténue t-il vraiment les bruit de roulement?

Je n'ai rien collé encore, il y a juste quelques clous de fixations à certains endroits stratégiques, mais je n'ai pas noté de diminution sensible du bruit de roulement. Et me concernant, c'est tant mieux. Un train ça fait du bruit, et j'en veux aussi sur mon réseau ^^

J'ai utilisé le liège pour pouvoir creuser plus facilement la "fosse d'insertion" des moteurs d'aiguilles

++
Fred

Salut Georges,

Merci

Geo69 a écrit:

Peux-tu nous en dire un peu plus sur ton "Fein" ? Quel est le modèle ? Quels sont les avantages par rapport à une scie sauteuse classique ? ...

C'est pas le mien . Mais c'est le modèle Multimaster 350
C'est plus maniable, on peut attaquer une découpe sans avoir à partir d'un bord.
Pour la montagne par exemple, on s'en est servi, avec une lame de découpe, "de grosse ponceuse". En le mettant à plat, et en le déplaçant ça a permis de faire les arrondis assez facilement.

++
Fred

Bonjour,

Merci Fred pour ces infos ...

A+
Georges

Salut,

Quelques news de "La gare de Notre Dame d'en Haut". Le nom semble être trouvé, à voir s'il va rester.

Notre Dame d'en Haut sera l'abbaye (de chez Gazel) qui sera placée en haut d'une colline dans le fond du réseau. Notre Dame d'en Haut est un célèbre lieu de pèlerinage connu dans le monde entier. Il y a même des trains de pèlerins qui arrivent de Russie, Ukraine, Biélorussie, ou encore des trains d'agence allemands.

La gare sera également desservie par des trains de nuit, mais vous l'avez vu dans les images précédentes.

Niveau décor, la forêt a poussé depuis la dernière fois, elle est même conséquente aujourd'hui.
Un couple de cerfs regarde passer l'UM de 2800 de Mikadotrain


Afin de préserver la voie, un mur de soutènement a été construit. Il a été gravé sur du dépron 3mm.


Une fois peint et scellé, les poteaux télégraphiques ont fait leur apparition également.


Et un patine légère a été appliquée avec de la terre à décor afin de le vieillir un peu.
Passage du 68537 Infra de chez Mabar avec des wagons REE et un plat Minitrix.


Je ne fais pas tout ceci seul, je vais donc profiter de ce message pour remercier les deux amis qui supportent mes maladresses régulièrement (et font donc une grosse partie du décor). L'un d'eux m'a encore dit, pas plus tard que cette après-midi, que j'étais un "assassin de décor" ^^

Et je vais aussi arrêter de faire les photos avec le téléphone tellement les couleurs sont mal restituées.

Voilà pour les dernières news
++
Fred.

Elles ne sont pas si vilaines tes photos quand il n'y a pas une saturation lumineuse comme sur les 2 dernières
C'est du beau travail bravo à tes amis puisque toi tu massacre tout

Merci Patniste, le bravo a été transmis

Les limites du téléphone ^^

Salut,

L'AEF teste un nouveau train meuleur autour de la gare de Notre du Mont d'En Haut



++,
Fred

Joli, et il ponce (donc il est) vraiment les rails ?

Joli réseau. J'aime beaucoup les 2 X2800 en ligne.

Paul

Merci Paulo

Patniste, oui, les rouleaux sont livrés avec du grain 1500, j'ai mis du 2000

++
Fred

Salut,

Le décor avance doucement en ce moment, mais il avance.

Mais la gare, toujours en travaux, n'empêchent pas les circulations.

Voici donc l'acheminement de 5 CC72000 passant près du champ de vaches. Ce TN tiré par la CC 72084, emmène les CC 72060, CC 72073, CC 72027, CC 72040 & CC 72078 vers leur dépôt titulaire.



++
Fred

Ouaoutch tu parles d'une rame
Alors ce nom tu l'as trouvé ?