Manfaing c'est "Lafaing"! - Concours AFAN MINITRIX 2007

Je crée donc ce post sur mon réseau intitulé "Manfaing", réalisé en 2007 dans le cadre du concours MINITRIX, donc après la "ZI" en 2006 (voir le post) et avant "Spiraville" en 2008, également réalisés dans le cadre de ce concours.

Photo d'ensemble avec un éclairage improvisé; c'était au salon 2007, 1er jour!

Merci Traindenfer,
Encore plus de photos STP........
Encore juste une chose pour moi qui ne suis pas un "crack" dans le modélisme férroviaire, je pense sincèrement que le plaisirs du "jeu", sans vouloir froisser qui que ce soit, n'est pas proportionnel à la taille du réseau.
Tiens il y à d'autres proverbes dans ce sens
Je déborde je déborde... vers un terain glissant; ce n'est pas le but

helishow a écrit:

Merci Traindenfer,
Encore plus de photos STP........
Encore juste une chose pour moi qui ne suis pas un "crack" dans le modélisme férroviaire, je pense sincèrement que le plaisirs du "jeu", sans vouloir froisser qui que ce soit, n'est pas proportionnel à la taille du réseau.
Tiens il y à d'autres proverbes dans ce sens
Je déborde je déborde... vers un terain glissant; ce n'est pas le but

Je suis entièrement d'accord avec toi.
De plus, moi qui ait eu la chance de créer trois réseaux différents, en sujet , en dimensions et en fonctionnalité, mais toujours de petite taille, j'ai largement de quoi faire et tourner mes convois!

Je recherche le plan de voies définitif pour l'insérer dans ce post.
S'agissant du concours MINITRIX, le tracé général est prévu pour utiliser au maximum exclusivement les tronçons de voies de 2 boites de départ "France"

Dimension du réseau 1,30m x 0,66m. 2 niveaux. Le niv sup correspond au "théatre", c'est à dire la scène du terminus avec ses décors. On accède au niveau inférieur par une rampe et on atteint un boucle semi-cachée qui permet, en fonction des coupures de voies, soir de jouer en faisant tourner un convoi, soit de préparer 3 convois en attente pour la scène dont un est positionné sur la rampe elle même.

Ebauche en carton de Manfaing; premier jeu!



Cette pré maquette m'a permis de vérifier le bien fondé de ma conception; bien sur ça a évolué mais la base est là

Le plan du dessous serait le bienvenue

Jmarc69
N'iste qui aime bien regarder le dessous des choses

Merci de nous montrer la genèse du projet, et l'avancement de ton réseau, çà permettra peut être de me décider à utiliser mes coffrets pour essayer d'en faire autan.

Je viens de retrouver le plan définitif d'ensemble:



Vous aurez tous fait, je pense, le distiguo entre le plan supérieur et le plan inférieur

Philippe

jmarc69 a écrit:

Le plan du dessous serait le bienvenue

Jmarc69
N'iste qui aime bien regarder le dessous des choses

Au début, il n'y avait pas de niveau inférieur; cette maquette carton le traduit. En fait, derrière le fond de décor j'avais prévu une double voie au même niveau, en impasse, pour former mes convois et inverser les locos et c'est tout.

Puis j'ai pensé que réduire finalement les voies en gare et utiliser les éléments récupérés aurait été bien et me permettait de boucler un niveau inférieur pour le jeu (bien égoïste je l'avoue car aucun spectateur ne le voit!)
Ce qui a donné le plan définitif; je ne le regrette pas!

J'ai toujours bien aimé l'idée de ce concours, je ne reproche qu'une chose, et cela n'a rien à voir avec le concours, c'est le rayon qu'utilise Minitrix avec ses coffrets de départs, je sais que c'est pour un gain de place, mais c'est vraiment juste.
Le plan me plait beaucoup.

L'idée du rail de découplement sur l'ovale d'en bas pour retourner les train est une super idée.

Jmarc69
N'iste qui dit "bien joué"

Vue sur les "coulisses". les trains sont récupérés sur la voie supérieure, exclusivement dédiée à ça, et qui ne perturbe pas la montée des convois prêts à aller à la gare par la rampe. Si elle ne sont pas réutilisée tout de suite, les locos sont stockées sur le rebord du renfort de fond de décor (là ou est le BB63000)

Si la boucle niv inf est utilisée pour le garage d'attente de convois, il y en a un sur la rampe et un sur la portion apparente de la boucle, visible sur la photo (là ou il y a le plat à ranchers). Il peut y en avoir un aussi sur la partie cachée de la boucle

Ce réseau est superbe, il a une atmosphère "petite ligne" géniale que les photos ne rendent pas trop.
Il faudrait un meilleur appareil ou travailler avec un pied et un éclairage plus blanc.
N'hésites pas à nous poster des photos quand même ! Une petite compilation des photos déjà postées serait déjà pas mal !

Philippe qui aime Manfaing

Quelques éléments sur ce réseau.

-Type analogique.
-Une alimentation MINITRIX par niveau.
-Aiguilles motorisées (sous la table pour la partie décorée, sur la table pour le reste), commandes MINTRIX par boitiers individuels verts (plus fiables que les multiples)
-Coupures de voies essentiellement gérées par les aiguilles dites "intelligentes", sauf pour la boucle à coupures effectives (2 tronçons), commandés par boitiers MINITRIX individuels jaunes
-Le passage de la rampe au plateau décoré nécessite donc un règlage pointu des rhéostats




Ensemble du caisson construit en CP de sapin avec des traverses. Les piètement sont rabatables dans le caissons + poignées de transport en extrèmité; le réseau est donc autonome, notamment pour les salons.
Plateaux de roulement en Isorel 3mm

Tous les bâtiments sont en carton fabrication maison, inspirés pour certains par des articles de LR ou autre, de hors séries ou de kit du commerce HO. Seuls les toit sont fait en plaques du commerce.

Les reliefs sont exécutés comme sur Spiraville.

Adepte des Vosges, et des 60's, Manfaing représente un terminus imaginaire mais plausible dans le courant des années soixantes (j'ai trop rit au salon quand les gens, parfois des Vosges, m'ont demandé ou se situait Manfaing!!)
Donc bâtiment type est (inspiration Rambervillers), scierie, et forêts de sapins!!!

Véhicules par D.PION de l'AFAN. (magnifiques)

Fond de décor personnels (peinture orageuse et bâtisses dessinées sur carton en perspectives et découpés)

Penses-tu l'exploiter en numérique ? Maintenant que tu as commencé avec Spiraville tu sais faire !
Si ma mémoire est bonne, l'exploitation avec l'alimentation Minitrix n'est pas très souple.
Je pense que le jeu doit être bien plus intéressant en DCC, surtout en coulisse.
Petit hors sujet : j'ai passé mes vacances à lire et relire "sur les rails vosgiens" et j'y ai vu Manfaing. Tu ne le savais pas, mais Manfaing existe, je l'ai rencontré ! Pour tous les amoureux des Vosges et des trains, ce livre est INDISPENSABLE.

Machi'N a écrit:

Penses-tu l'exploiter en numérique ? Maintenant que tu as commencé avec Spiraville tu sais faire !
Si ma mémoire est bonne, l'exploitation avec l'alimentation Minitrix n'est pas très souple.
Je pense que le jeu doit être bien plus intéressant en DCC, surtout en coulisse.

L'idée m'a travaillé car effectivement j'y gagnerais en intérêt d'exploitation.
Malheureusement, j'ai tellement de matériel moteur encore analogique et qui se prête parfaitement au sujet (notamment les vapeurs 130TA, 230F, 232TC, 040D...) que cela me demanderais trop d'investissement.
Finalement on s'amuse aussi en analogique, voir les "30 ans" au salon 2008! Mon fils par exemple préfère Manfaing à Spiraville!
Je n'ai eu aucun problème avec le matériel d'alimentation, c'est plutôt les moteurs d'aiguille qui ont été problèmatique au début mais maintenant que c'est bien en place, c'est nickel.

Machi'N a écrit:

Petit hors sujet : j'ai passé mes vacances à lire et relire "sur les rails vosgiens" et j'y ai vu Manfaing. Tu ne le savais pas, mais Manfaing existe, je l'ai rencontré ! Pour tous les amoureux des Vosges et des trains, ce livre est INDISPENSABLE.

J'adore ce livre aussi mais visiblement tu l'as lu plus en détail que moi! Je vais rechercher Manfaing!!!

Juste pour vous amuser, quelques croquis et de plans à main levé que j'avais établis pour mettre sur papier mon inspiration, et des essais de plans de signalisation, pas très bien suivis d'ailleurs!

question dans le même genre que pour spiraville : le % de la pente en coulisse, qui me semble assez importante, non ?

Nazlurf a écrit:

question dans le même genre que pour spiraville : le % de la pente en coulisse, qui me semble assez importante, non ?

Absolument, puisqu'elle doit faire dans les 6%! Mais là ma 130TA monte s'il n'y a pas plus de 2 wagons 2 essieux derrière! Ce qui ne pose pas de problème vus que ce ne sont que des petits convois sur ce type de réseau.

Gabydemarseille a écrit:

Bonjour
Serait il possible de voir une photo coté gauche sur la sortie du tunnel

Tu l'as au début de ce post! (si tu cherches une photo coté coulisse). Sinon, coté décor, voilà ce que ça donne:



D'une manière générale, je mettrais plusieurs photos d'avancement.
J'ai juste un break "vacances" de 2 semaines....

Excuses moi mais je n'ai toujours pas compris ; la photo, tu la veux du coté coulisse ou décor? Cherches tu à voir la sortie de la boucle cachée, donc en fait coté droit quand tu es coté coulisse?

Salut Traindenfer,

Superbe réseau ! Pas un truc à dormir debout, mais tout ce qu'il faut quand-même, le top quoi ! Un rendu super, une ambiance qui me plaît beaucoup. Comme quoi l'idée du concours Minitrix est finalement bien intéressante, mais bon, faut être pro !

Comment fais-tu pour réaliser tes zones en "terre naturelle", comme par exemple entre les deux sapins sur la droite de la dernière image ?

Merci par avance