Double traction

Alors voila, j'ai une BR44 minitrix qui fonctionne a nouveau correctement et je voudrai savoir quelle loco ( sauf la BR44 pour ceux qui y aurai pensé ) pourrais-je mettre en double traction sachant que j'ai un circuit analogique donc il me faut une loco qui tourne à peut près la même vitesse. je demande donc l'avis aux grands experts du N qui avez de grands circuits avec différentes locos.  

Normalement, le Br44 n'étaient pas en double traction avec d'autres séries de locomotive. Presque toujours les Br44 étaient en double traction avec un autre 44, ou utilisés seuls, comme ils ont été / sont puissantes locomotives peuvent donc tirer un train lourd par eux-mêmes

On peut voir des Br 44 en action cet année dans mon album ici:

http://gwizz.piwigo.com/index?/category/73-april_13_werratal_plandampf_eisenach_meiningen




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Ce sont de superbes photos que tu a la !
Je me disais simplement que deux locos feraient pas mal surtout avec beaucoup de wagon.
C'est cette vidéo qui m'avait donné l'idée meme si je sais que là la BR 65 ne sert a rien à 5min15

ça serait bien que les fret soient assurés en vapeur comme au début !

Bonjour à tous,

Les Br44 ont circulé en double traction, le plus souvent ensemble, mais aussi avec:
Br23, Br41/42 Br43, Br 50, Br52.

http://www-personal.umich.edu/~khmiska/_derived/BR%2044.htm
https://www.youtube.com/watch?v=Y0uUPL2D-dk

En N, on peut coupler les machines Minitrix suivantes avec la Br44, en double traction, ou en pousse: Br41/42 et Br52. Même motorisation, même vitesse.
Il est probable que la nouvelle Br50 soit couplable.

Par contre, les anciens modèles, sans moteur à rotor sans fer, ne sont pas couplables.
De même, le couplage de la 44 avec des machines Fleischmann n'est pas possible.

David a écrit:

Bonjour à tous,
Les Br44 ont circulé en double traction, le plus souvent ensemble, mais aussi avec:
Br23, Br41/42 Br43, Br 50, Br52.
http://www-personal.umich.edu/~khmiska/_derived/BR%2044.htm
https://www.youtube.com/watch?v=Y0uUPL2D-dk

Je maintiens que c'était très rare.

Les deux liens montrent combinaisons utilisées à des événements spéciaux planifiée vapeur, pas ce qui se passait à l'époque de la vapeur

Je me souviens des 44s en service en Allemagne de l'Est et de l'Ouest et ont une grande collection de documents montrant 44s au travail, et presque aucune montrer d'autres types en double traction avec des 44. Une petite exception a été l'utilisation régulière de la classe 43 à la classe 42 (versions mazout de 44 et 41 respectivement) vers la fin de vapeur DB en 1977 sur Rheine - Emden.






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Les trains double traction circulant Emden - Rheine:

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,3273845,3273845

http://de.wikipedia.org/wiki/Langer_Heinrich_%28Zug%29