Fleischmann fête les 20 ans d'Eurotunnel

Salut à vous , je présente la prochaine nouveauté de Fleischmann : les navettes d'Eurotunnel.
Fleischmann propose les coffrets

-2 locos Class 9 motorisé et non motorisé.
-2 wagons-chargeurs à deux niveaux.
-3 wagons à deux niveaux.
-2 wagons-chargeurs à un niveau.
-3 wagons à un niveau.

Voici les dates non précises.

Est ce annoncé officiellement par Fleischmann ?

Grosse mise à jour :

- Wagon Club.
- 3 wagons porteurs pour navettes poids lourds Breda.
- 3 wagons porteurs pour navettes poids lourds Arbel.
- 3 wagons plats servant à l'embarquement et au débarquement des camions dans les rames poids lourds Shuttle.

Joh76 a écrit:

Salut à vous , je présente la prochaine nouveauté de Fleischmann : les navettes d'Eurotunnel.
Fleischmann propose les coffrets

-2 locos Class 9 motorisé et non motorisé.
-2 wagons-chargeurs à deux niveaux.
-3 wagons à deux niveaux.
-2 wagons-chargeurs à un niveau.
-3 wagons à un niveau.

Voici les dates non précises.

Certainement encore, comme toutes les "annonces" faites par Joh76, un de ses rêves qu'il prend pour une réalité...

Fleischmann annonce la prochaine nouveauté d'Eurotunnel à Toy Fair Nürnberg 2014.

Je possède les rames navettes (camions et voitures/cars ) et les Class 9 depuis 1993! Les Class 9 roulent parfaitement sur chàssis japonais. Toutes étaient fabriqués par CJM pour Eurotunnel et le réseau en N installé dans la halle d'exposition à Folkestone. Le gabarit est un peu haut et large pour un réseau classique!

Mais sérieusement on peut envisager une rame DB pour les services eventuels vers Londres (St. Pancras).

Le réseau Eurotunnel en N est en vue dans une musée près de Folkestone:-

http://www.elhamvalleylinetrust.org/html/what_is_it__.html

Mike

Une rame ICE Fleischmann, possible; une rame "Le Shuttle", hautement improbable.

Fleischmann envisage de remplacer CJM les rames navettes (camions et voitures/cars ) et les Class 9 en N depuis 1996 par des nouveaux rames navettes d'Eurotunnel en 2014.

Petite mise à jour : Fleischmann envisage de remplacer CJM les rames navettes (camions et voitures/cars ) et les Class 9 en N depuis 1996 par des nouvelles rames navettes d'Eurotunnel en 2014.

Là, il doit vraiment arrêter de fumer la moquette notre ami Joh...

Qu'un industriel, Fleischmann ou autre, nous propose un jour une rame le Shuttle est effectivement hautement improbable. Hormis la raison du gabarit dépassant celui des normes NEM, de nombreux autres points pourraient être mentionnés pour conforter cette analyse.

Même si Fleischmann vient de réaliser en H0 la version DB BR 407, il n'est pas du tout certain qu'on le voit un jour reproduit en N, tout comme les variantes Velaro d'Eurostar et russe. En effet, il faut savoir que déjà lors de la reproduction du modèle H0, outre le versement de droits de licence particulièrement élevés, Fleischmann a dû également s'engager à développer et produire la réduction tout comme l'original, c.-à-d. en Allemagne. Ce qui constitue pour un modèle N un véritable handicap...

Voici la loco Class 9 en réel :
Fleischmann se chargera de réaliser les locos Class 9 d'eurotunnel en N.

Interessant toutes ses mises à jour ...
Les nouvelles information de chez fleischmann se succèdent à un rythme élevé surtout pour un samedi !!!
Ils travaillent 7 jours / 7 en Allemagne ?

Plus sérieusement quand ont annonce un scoop il est bon d'y joindre des références, liens vers une annonce du constructeur par exemple, celà fait plus sérieux

Pour remettre les pendules à l'heure, et infos que confirmera certainement Mike, il suffit de lire l'histoire CJM et le Tunnel sous la Manche

ICI

Pourquoi cela aurait changé en 2013 ?

Grosse mise à jour :
Voici les liens et les images http://www.flickr.com/photos/transrail/9531505721/:http://www.flickr.com/photos/fdw_brugge/5923431906/http://www.flickr.com/photos/animanima/5576156817/http://www.flickr.com/photos/nocturnaljournal95/8196981687/http://www.flickr.com/photos/transrail/9531539149/http://www.flickr.com/photos/transrail/9534272214/

Fleischmann se chargera de réaliser des wagons-chargeurs à un niveau et à deux niveaux.

Fleischmann se chargera de réaliser des wagons à un niveau et à deux niveaux d'eurotunnel.

Petite mise à jour :
Fleischmann se chargera de réaliser des wagons à un niveau et à deux niveaux d'eurotunnel en N.

Petite mise à jour :
Fleischmann se chargera de réaliser des wagons-chargeurs à un niveau et à deux niveaux d'eurotunnel en N.