Monts sauvages

patniste a écrit:

Belle reprise du chantier, le principal c'est de laisser l'accès à la fenêtre et au tableau électrique
Ta gare va avoir un plus bel aspect

Pour la fenêtre et le tableau, c'est aussi ce que je me suis dit, c'est prévu. il faudrait que je dessine un plan un de ces jours, c'est promis.

En gros, sur le principe, le réseau sera une sorte de grand S sur 2 niveaux superposés qui s'étalera sur les 2 pièces (ce qui explique le tunnel visible au niveau inférieur dans le mur).
A chaque extrémité du S se trouvera une grande rampe hélicoïdale, permettant à 1 ligne à voie unique et à une ligne à double voie de changer de niveau et de sens.
Cette disposition en S constituée d'une succession de modules (dont les 5 provenant de l'ancien réseau), devrait avoir l'avantage de permettre de circuler autour (les allées feront au moins 50cm de large), en laissant l'accès facile à toutes les parties du réseau ainsi que les fenêtres, compteurs d'eau, à gaz, tableau électrique et divers tuyauteries. Il vaut mieux que tout cela reste accessible en cas d'intervention de plombier, électricien ou autre, c'est plus prudent...

Ouah ! super de voir que ton réseau reprend vie. J'ai hate de voir la suite.

Bon Réveillon !   

J'étais tellement déçut de ne plus voir de photo de ton précédent réseau. Je comprend mieux avec un déménagement.

Du coup je suis content de voir ton nouveau réseau et vais le suivre avec grand plaisir. Tu es une référence pour le décor d'atmosphère pour moi. J'adore ton boulot !!

Merci à tous et très bonne année à tous les forumistes !

Voici quelques nouvelles de l'avancement des travaux.
La pose des voies est quasi terminée dans la pièce dédiée à la bourgade "Carolise".

Quelques photos :
Novembre : début de construction de la rampe hélicoïdale permettant de passer au niveau 1, sous le plateau de la gare de Carolise :


Décembre : achèvement de la rampe :

Connexion au niveau 1 en direction des tunnels vers l'autre pièce :

Connexion au niveau 2 :

Maintenant, c'est dans la pièce voisine que les travaux vont se poursuivre... une dizaine de mois de travaux à peu près avant de boucler le réseau et voir les premiers trains parcourir la cinquantaine de mètres du circuit principal.

Le débouché des tunnels d'accès à la pièce :

Les voies vont se prolonger en étagère à droite. A gauche, c'est l'autre extrémité du réseau :

Voici cette autre extrémité avec mes anciens modules mis grossièrement en place pour la photo :

Beau chantier ,il y a de grosses souris qui bouffent le béton alors ?????
Chapeau pour ton hélicoïdale a 3 voies et le début de paysage qui laissent déjà imaginer un très beau réseau a venir

Super Travail !!! Bravo !!

super beau réseau et quelle rampe hélicoïdale
je n'en avais jamais vue d'aussi imposante bravo !!!
le décor m'a l'air superbe
ça a été pour percer le mur au bon endroit là il faut pas louper

bs
MAGNIFIQUE   
Pourriez vous faire une photo de prés du pont routier.
merci

J'aime beaucoup ton projet. Ta gare est très bien implantée dans le paysage, son plan de voie est réaliste. Les courbes de grand rayon sont superbes, ça me conforte dans mes propres choix. Je crois que je vais te piquer des idées pour mon réseau   

P.S. : Ta rampe hélicoidale doit représenter une grande longueur de rail !

Merci !
Promis, je vais mettre du pont routier.

Merci pour la rampe hélicoïdale, ce n'était pas de la tarte avec les 3 voies. Cette rampe développe 15 mètres de circuit soit 45 m de voies en rampe d'environ 18 pour mille!
J'ai hélas dû descendre le rayon de courbure à 45 cm mais toutes les rames de grande longueur essayées passent sans problème et ces courbes seront cachées à l'avenir.

Cette rampe sera plus tard coiffée d'une colline avec les derniers faubourgs de Carolise et le début des forêts de sapins. L'idée est de créer depuis la gare une grande profondeur de paysage pour essayer grâce à l'échelle N de restituer l'immensité des paysages du massif central.

Pour ma part, c'est fait, je t'ai piqué l'idée de ta halle avec ta gare et je me suis inspiré de tes courbes et contre courbes. Il me reste juste à me décider si je fais une gare classique à 6 voies ou une gare de triage sur l'autre ligne droite.
Je vais suivre avec assiduité et faire de l'espionnage topographique et ambiance.

Patrick

lecomte a écrit:

bs
MAGNIFIQUE   
Pourriez vous faire une photo de prés du pont routier.
merci

Voici une photo du pont routier   :

Quelques photos de l'avancement du chantier :

Beau travail

Youpi ! c'est reparti ! Je vais suivre ton sujet de près...

Hormis les arbres je suis scotché par le réalisme décor, la patine, les herbes folles, la tringlerie des aiguilles, la mise en scène de l'ensemble ...
C'est géant   

Vraiment magnifique

Merci à tous !
C'est vrai que pour les arbres, il faudrait améliorer ça. J'ai hâte de reprendre le décor.
Bon, pour le moment, priorité à l'avancement de la voie, je suis impatient de voir les trains parcourir le circuit et au rythme actuel des travaux, j'en ai encore jusqu'à la fin de l'année  

c'est immense et très réaliste
vivement des infos supplémentaires sur l'avancé des travaux

Bonjour,
Le chantier a pas mal avancé depuis quelques mois.
Quelques photos des travaux du printemps sur le niveau 1 du réseau :

Construction du module amovible devant permettre l'accès aux compteurs de gaz / eau :


Construction module viaduc + petite gare :


Pose de la voie sur la grande ligne droite (2,20 m):


Insertion de mes modules décorés provenant de l'ancien réseau :


Les 2 modules du "mont sauvage" :


à suivre les photos des travaux de cet été sur le niveau 0...

Je m'en lèche déjà les babines....

Voici un retour attendu    

Philippe qui bave devant la qualité de ce réseau   

 ca va encore être un super réseau

Bonjour Philippe,


Super réseau.
Une sacré surface.

A bientôt
Digilap' / Rémy