dimmensions Plaque tournante Fleischman 9152 C ?

Bonjour,

Quelqu'un peut-il me donner la profondeur (sous le niveau de rail du pont) de cette plaque ?
J'ai peur qu'elle soit trop profonde pour mon réseau à niveaux serrés...

Et quelle est son diamètre hors tout, pendant qu'on y est ?...
Et qu'y-a-t-il de plus mince dans le commerce ?

Merci d'avance.

Entre le rail et le fond , entre 23 et 25 mm ( + environ 2mm d'épaisseur de plastique au fond ).

La plaque ref 9152C correspond à la plus imposante.

En plus mince il y avait la plaque "économique" de FLEISHMANN; la font ils toujours?
Peut être aussi la PECO; elle est très bien.
Mais dans les 2 cas, il faut motoriser "maison"!



http://www.train-modelisme.com/mag.php?goto=bout.php&id=3273&famille=Rails%20et%20accessoires&cat=%20%20&pro=o&cat2=$cat

Sinon, faire ta plaque toi même; ce n'est pas si compliqué et tu es sûr d'avoir le résultat escompté!

Bon pour moi c'est rapé pour cette Fleischmann: le diametre est trop grand (petite gare et machines assez courtes...)
Le pont ne doit pas dépasser 16.5cm.
pour la profondeur 2.5cm passait...dommage!

Qu'y-a-t-il donc (même en manuelle), hormis la Peco qui me semble vraiment 'basique'... et légèrement short?

faller a sorti cette année des plaques tournantes pour embranchement (c'est bien plus petit)
et pourrait te servir (on est très loin de la plaque pour rotonde)
http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.466/agid.1480.1496/atid.7704/ecm.at/Kleine-Waggondrehscheibe-mit-Servoantrieb.html

salut

Merci de l'info concernant Faller, mais là les vapeurs ne passeront plus...

Quelqu'un a-t-il motorisé le pont de PECO?
Et comment s'effectuent les raccords rails entrants et sortants? la plaque semble totalement 'nue' sur le catalogue que j'ai..

Nolan a motorisé sa plaque PECO avec du matériel MECCANO, ça marche parfaitement.

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t4636-la-garenne-en-yvelines-bis

Désolé je ne sais pas à quelle page ça se trouve, en tout cas après la 30!