Gestion d'une boucle de retournement

Thomas a écrit:

Gabydemarseille a écrit:

d’où j’ai mis les éclisses sur la TJD même

Je vois que je ne suis pas le seul a avoir des problèmes avec Servimg ce soir!

Effectivement il doit être certainement trop saturé

Gabydemarseille a écrit:

Voici une courte vidéo j’ai roulé à vitesse lente elle s’arrête sur les éclisses isolantes et parfois lorsqu’elle s’arrête les phares s’allume http://video.google.fr/videoplay?docid=-7979569528093392099&hl=fr

Je pense que tu n'aurais pas du mettre tes eclisses directement après la TJD mais 20 ou 30cm plus loin.

Je les fais dés que tu ma fait le schéma ça coupé bien plus d’où je les ais remise à cet endroit

Je n'aurais pas dit mieux que Murphy, il vaut mieux mettre les isolations plus loin. Ceci dit la TJD a peut-être un petit défaut de conductivité. Il pourrait-être utile de tester avec un ohmètre si les alimentations se font bien. Si c'est une Fleischmann je crois que toutes les voies sont reliées entre-elles electriquement non?