[Mikadotrain/REE Modeles] Autorail - X2800

Je vais encore pisser dans un violon mais je rappelles que la hauteur de caisse mesuré par l'AFAN montre que la hauteur hors tout est bonne ,c'est le biais du bas de caisse pour l'attelage qui fausse l'aspect et les roues sont plus petites pour prendre le R1 ( pour sortir de la caisse ) d'ou cette impression de vide aux extrémités
Depuis le temps que le fait ,que des compromis ont été nécessaire pour les petits rayons , il serait peut etre temps alors que tous était d'accord avant , d’arrêter de pleurer quand le résultat est la

Les roues sont certes petites, mais surtout elles sont fines et du plus bel aspect.

bonjour,
Concernant le x2800 le démontage est'il facile et est ce que le moteur est accessible (pour le graissage)?
Auriez-vous des photos de la bête ouverte ?

Deux visses à retirer, c'est tout.

Merci beaucoup pour les photos, je le trouve juste magnifique.

Ensuite on est obligé de faire des concessions, si on veut un article "grand public" qui passe partout il ne peut être "parfait". Après, ceux qui veulent du strictement conforme à la réalité il faut se tourner vers les AS du laiton et se faire faire un modèle rigoureux, mais ce ne sera pas à porté de toutes les bourses . Au vu des photos, j'espère que lors de mon prochain voyage à Paris il en restera en magasin. je suis comme Bernard, sauf cas de force majeure, les engins moteur neufs je ne les achètes pas sans les avoir eus en main.

photo prise sur eb... apparemment pas d'aménagement intérieur on voie bien le moteur et les volants d inertie , dommage mais bon on fera avec ne crachons pas dans la soupe c est déjà beau de l'avoir

Admin-Forum a écrit:

Un petit ménage a été fait
Certains propos jugés comme étant purement diffamatoires ont été supprimés.
Une réflexion est en cours au niveau de la modération afin de décider quel attitudes avoir envers les auteurs de ces propos.

Cordialement

L'administration et la modération du Forum

Bonjour,

Il est vrai qu'une certaine lassitude s'installe au point de me demander si je vais continuer à fréquenter ce forum correspondant à mon échelle de prédiclectioN.

Bien à vous, Tintin

rene49320 a écrit:

photo prise sur eb... apparemment pas d'aménagement intérieur on voie bien le moteur et les volants d inertie , dommage mais bon on fera avec ne crachons pas dans la soupe c est déjà beau de l'avoir

Il me semble que d'après les photos dans LR il y ais un aménagement , peut ètre sommaire , mais là !

Bonjour,

Encore une fois, je déplore que chacun ne puisse exprimer son avis en ce qui concerne un matériel quel qu'il soit, sans se faire agresser par ceux qui pensent le contraire et ça marche dans les 2 sens.
Dans le cas Yann BAUDE, il dit avec des mots simples, comment il voit le X 2800 avec ses qualités (puisqu'elles existent et il le dit) et ses défauts ( puisqu'ils existent aussi , qu'ils sont indéniables et largement commentés en ce sens). De la à dire qu'il a la haine du N!!!! Je pense juste qu'il fait son métier avec le plus d'objectivité possible,point barre.

Au final, certains propos, me paraissent en harmonie avec l'actualité du monde musical:"le premier qui dit la vérité, il doit être exécuté".

une petite réflexion en pensant aux gens qui reliront ce post pour se décider d'acheter ou pas l'autorail dans quelques temps: ne pourrait-on pas scinder le post en 2:
- le premier pour "de l'annonce du fabricant à l'avant livraison";
- le second pour le "ça y est, il est sorti et on l'a".

c'est juste une proposition qui pourrait bien sûr s'appliquer à toutes les nouveautés...

C'est a chaque fois la meme chose , le 65500 et 68000 avant la sortie étaient aussi mis en doutes et maintenant ce sont les étalons du N ( justifié )
C'est quand meme une bonne idée cette séparation avant et après la sortie

Je trouve aussi, riche idée.

PLUS 1 POUR........JMG

Elwood a écrit:

Deux visses à retirer, c'est tout.

Aurais tu la gentillesse d'enlever ces deux vis et de faire une photo SVP

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