Travail du polystyrene (sagex)

Bonjour,

J'ai juste des petites questions. Je suis entrain d'essayer de confectionner des collines et des montagne pour mon nouveau réseau. Après avoir acheté du papier grillagé et du platre, j'aimerais quand même essayer de confectioner des collines avec du polystyrène. Ce produit est-il résistant à la colle pour fixer le travail terminé sur la maquette. Et peux-t'on le recouvrir de platre une fois les formes achevées ? Et si l'envie vous en dit, préférez-vous le polystyrène ou le papier grillagé (sur support bois) pour faconner vos montagnes ?

Merci de partager vos expériences.

Salutations
PatrickNFan

Bonjour,
Tu va trouver des fans des 2 méthodes
de mon coté j'utilise le polystyrène. C'est facile à mettre en oeuvre, c'est léger.
La colle à bois suffit pour le maintenir en place. Pour peaufiner, j'utilise de l'enduit à reboucher ou à lisser. Pas de problème non plus pour la peinture (sous couche plafond avant, ou Gesso, pour l'accroche) (quelques exemples sur le fil de mon réseau).

Bon courage

Merci beaucoup pour ces précieuses informations. Qu'entends-tu par "enduit à reboucher", du platre ? Autre question, utilises-tu une seule plaque épaisse de polystyrène pour plusieurs minces superposées ? Cela me semble moins facile à travailler avec une plaque épaisse, 10cm ou plus. Salutations Patrick

C'est de l'enduit tout prêt que tu trouves en pot ou tube, suivant la quantité dont tu as besoin dans n'importe quelle enseigne de bricolage. Le platre doit faire l'affaire aussi.
Pour l'épaisseur, tout dépend du relief que tu veux réaliser, mais c'est effectivement plus facile (pour moi, en tout cas) de travailler en plaque fines (environ 4cm). Bon en fait, c'est ce qu'il me restait de travaux d'isolation de la maison , mais j'ai trouvé ca très pratique à l'usage. Attention les doigts avec le cutter, c'est tout

Personnellement j'utilise les deux méthodes.

Pour des petites dimensions et des reliefs plutôt négatifs (en-dessous du niveau de la voie) j'opte plutôt pour le polystyrène. En l'occurrence, j'utilise du polystyrène extrudé que je trouve plus agréable à travailler, plutôt que le polystyrène expansé. Un exemple:



Je le recouvre ensuite d'une couche de "matic en poudre pour intérieur".

Pour des grandes dimensions et particulièrement les montagnes, c'est grillage recouvert de bande plâtrées. Cela à l'avantage d'être cruex et de laisser toute la place à l'intérieur pour accéder aux voies cachées. J'ai essayé le papier de ménage imbibé de colle, mais je préfère définitivement la bande plâtrée. Image:



et explication de mon choix:
bande plâtrée contre papier collé

Viennent ensuite les rochers proprement dit, avec le même mastic que mentionné ci-dessus. J'ai testé plusieurs produits, le meilleur à mon avis provient du rayon brico de la Migros. Un produit similaire est aussi disponible chez Jumbo. (vu que tu viens de Genève, je me permets de citer nos magasins suisses pour une fois qu'on ne parle pas de casto-machin, merlin-chose :-) )

Merci beaucoup Christophe pour ces renseignements précieux. Le polystyrène extrudé est-il moins friable que l'expansé ? J'ai trouvé mon polystyrène expansé à la Coop brico loisirs d'Onex, pour le reste je me fournis chez Jumbo. (voici pour les précisions locales) Salutations Patrick

L'extrudé est nettement moins friable et se découpe plus facilement net. Il peut même se poncer. Tu le trouveras notamment chez Jumbo, Obi, Hornbach, etc... mais il vaut mieux trouver un approvisionnement "professionnel" pour des grandes quantités. Produit d'isolation.

Je ne peux que m'associer aux propos de chr09 au sujet de l'extrudé.

Un exemple d'utilisation sur ce fil : https://le-forum-du-n.1fr1.net/t11976p675-western-city-version-ii (page 46 et suivantes)

Patrick, voici un petit exemple du travail possible avec de l'extrudé

enrochement le long d'une rampe

la meme, vue de profil, il suffit de tailler tranche par tranche en escalier puis de gratter à la brosse métallique pour le profil et l'aspect
Fait des essais avant
Patrick

J'ai failli oublier, à part le poids l'avantage est que tu peut faire un décor démontable pour accéder à des voies cachées
Voir "Bouinouzh le réseau de patniste" dans "votre réseau"

Personnellement depuis que j'ai essayer ,je suis un inconditionnel de la colle "ni clous ni vis "pour l'extrudé sinon avant je collais a la colle a placo-platre mais c'est bcp plus long a faire sa prise
L'extrudé se travaille sans problèmes a la rappe a bois ou encore mieux a la rappe a placo

l'expansé est à fuir sauf si tu le recouvre totalement de platre ou d'enduit.

Pour l'extrudé tu peux même le travailler sans rajouter de platre ou d'enduit.
Comme ici
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t16067-minidiorama

Comme le dit ptitrainrouge , le polystyrène extrudé peur être peint directement à l'acrylique . C'est ce que je fais pour des petites pièces comme des rochers .Je frotte au doigt la peinture un fois sèche pour faire ressortir les irrégularités du polystyrène puis je passe au flocage.

Merci infiniment pour toutes vos réponses, vos maquettes sont magnifiques, je vais suivre vos conseils, l'extrudé pour les collines et le papier grillagé pour les montagnes et les tunnels. Je suis heureux de revenir sur ce forum que j'avais déserté quelque temps, en prévision de la préparation de mon nouveau réseau, je vous en montrerai des photos très prochainement, il est très ambitieux car j'ai la chance d'avoir beaucoup de place et de matériel. En gros, il s'agit de quatres planches en mdf brut 19mm, disposées autour de la pièce et qui donneront les dimmensions suivantes: 1x 300x100, 1x500 x100, 1x400 x 100, et 1 autre fois 400x100, sur lesquelles circuleront 10 rames de 6 wagons grandes lignes, 1 tgv duplex, 5 trains régionaux, et 4 composition marchandises (plats, couverts, poste et carburants) . Le réseau sera consitué de 2 gares en cul de sac à chaque extrémité, 2 gares intermediaires, 2 gares régionales entre les gares en cul de sac et les gares intérmediaires, ainsi que 2 zones marchandises près de chaque extrémité. Les trains évolueront dans une succession de décors très différents en double-voie, le but étant de raconter une histoire. Aucune train ne tournera en rond, le but étant vraiment de se rendre d'un point à l'autre, comme dans la réalité, ce qui représentera une distance d'environ 40 mètres. Beaucoup de manoeuvres seront possibles dans les gares marchandises et les cul de sacs ou des locomotives seront positionnées en amont pour reprendre les trains dans l'autre sens. Une des gares intermédiaire donnera l'accès à un aéroport régional ou seront parqués 4 ou 5 avion à l'échelle 1/200. J'ai maintenant terminé la pose de la double voie sur l'étage inférieur des 3 premières planches, ainsi que le ballast et l'électrification, je m'attaque maintenant aux collines, tunnels, viaducs et montagnes qui parsémeront le parcours, et à la lente montée à 2% sur 6 mètres, qui partera de la plaine vers l'aéroport régional au premier étage (+12cm). Je m'attaquerai à la fin à la longue descente de l'aéroport vers la gare finale qui traversera une zone de gorges montagneuse où les rames (6 wagons maximums sauf tgv duplex) devront ralentir considérablement. J'ai beaucoup appris de ma première maquette présentée ici avec des erreurs de débutants, notament pas mal de contrecourbes très serrées pour les quais de gare, finis les clous, les rails sont collés avec précision, nettement plus agréable à faire et à voir. Le nouveau réseau ne comportera aucune contrebourbe espacée de moins de 2 rails droits standards (Fleischmann Picolo). Je me réjouis de vous poster quelques photos très bientôt. Vous pourrez avoir une idée de l'environement où je travaille en consultant les photos ou videos de mon ancien réseau ici même, il suffit d'immaginer une 4e planche sur la gauche du plan. Merci encore à tous pour vos précieux conseils et très bon weekend à tous. PatrickNFan

bonjour
je fais aussi avec de l'extrudé (styropor ) , çà ce coupe aussi au fil chaud, on peut sculpter avec un pistolet à souder, dont tu modifies la panne

je recouvre avec du MAP (mastic-colle à placo ) puis acrylique
vois dans le lien "ptdr" ci dessous, pages 5 et 6