X2800 AIM - TrainsN'Co

Voici les photos comparatives




De haut en Bas
- caisse Fabre
- caisse AIM
- Caisse Tcheque
- Caisse Vapeur 70


vue de face
- vapeur 70
- caisse tcheque
- AIM
- Fabre


de Gauche a Droite
Fabre
AIM
Tcheque
Vapeur 70



de haut en bas
Tcheque
Fabre
AIM
Vapeur 70




Comparatif des chassis
A l'echelle 1/160e 17.81
vapeur 70 17.57
BUD 18.57
TOMYTEC 13.78
ces mesures sont approximatives prises rapidement avec un pied a coulisse ..il peut y avoir quelques variantes

Seul un chassis ayant un empatement correct serait l'ideal ...chassis specifique d'AIM en septembre ????

A noter les caisses sont toutes a ebarder sauf celle Tcheque fournie ebardee d'origine
Le prix varie ..je les ai achetes sur ebay ..la derniere AIM a ete achete sur e bay 14 euros , la tcheque 22 euros

Juste deux mise au point
Les caisses AIM en résine et je précise bien en résine sont des V70 ..... Il a racheté le stock

La budd présenté est la CONCOR et pas une kato qui ne convient pas du tout pour motorisé un 2800 ou un 2400 ......

3 eme précision V70 a d'abord vendu des moulages d'origine MISTRAL (avant et après GRG ) avant de proposé un autre moulage qui lui était après GRG contrairement a la Fabre et la tcheque presenté qui sont des avant GRG

Bref, le gros problème reste le châssis: pas grand chose dispo sur étagère ou du moins utilisable sans être obligé de tout reconstruire.

Exact RE 460 le gros problème est le chassis
Quant aux avant GRG ou apres ...c'est exact d'apres les portes , les prise kheops a l'avant
etc...d'ou les couleurs de caisse ..

C'est a chaque fois une hesitation sur le chassis qui m'a fait arreté...
- Reproduire la realité ..donc creer de toute piece avec les inconvenients de la creation
et ...le temsp passé..
ou
-REprendre unn chassis TOMITEC facilement disponible , tres fiable , facilement modifiable
et surtout tres economique

J'ai ainsi une quinzaine de caisse en resine et quelques unes en laiton ..en attente

Donc si AIM fabrique des chassis a un prix acceptable ...je serai preneur de 3..sinon je
me contenterai de Tomitec qui offre une bonne traction , un roulement impecable et un bon passage en courbe ..et c'est vrai que sur voie les empattements se voient peu ..quant à la
vitrine il restera toujours le modele vapeur 70..

A moins que j'ai le temps de redemonter le modele de vapeur 70 cet été et de recreer
a l'identique le meme chassis ..Si cela est possible ( pignognerie et essieux a trouver ..)
A voir ..car je suis loin d'avoir l'outillage necessaire a une fabrication d'une petite
serie et surtout quelques cheveux sur le crane à conserver !!!

Une precision pour RE 460

La caisse d'AIM achetée est une caisse en résine non ebardée donc sans doute effectivement du vapeur 70 rachetée..
Le modele de vapeur 70 etait un Kit vendu par M Pottier que j'avais achete dans
sa boutique ..fourni avec kit moteur , caisse ,decalcomanie succinte et coffret
( mon 1er kit monte ...klear pour le vitarge ..mal fait a l'epoque faudra que je le
refasse ( avait laisse une bulle d'air) , sans eclairage ..donc les led d'aujourd'hui seront
utiles)

La caisse tcheque est en un materiau composite inconnu ...+ dur que de la resine
egalement mieux finie (au point de vue des reliefs des details) +lourde egalement
ON a l'impression a la resine avec ajout de poudre metallique ...
fournie egalement ébardée de maniere nette
En outre tres fine 1/2 mm epaisseur pour 1mm pour la resine classiquie
J'ignore le nom du fabriquant ..plusieurs modeles étaient disponibles vendues par
correspondance ..il en restait 2 ( une X2800 et une X2400 que j'ai acheté) en me disant
que je ne risquait a les commander vu le prix ...Celle de X2400 etait excellente ..ai
jamais vu une telle qualite de reproduction ..impossible de la distinguer d'une
reproduction industrielle la decoupe des fenetres est realisee comme a la machine
et l'encadrement des fenetres finement reproduite...

Je ne connais pas la Tchèque ..... C'est vraie que les résines d aujourd’hui ont beaucoup évolué et des résines chargé existe maintenant et sont très rigide
Pour ce qui est des motorisations le problème des tomytec est d'avoir des bogies trop court
La solution de Christophe (Nfrance) sur base de V200 Roco est plus conforme
Pour ma part j'utilise les châssis Concor des RDC (celui qui est sur la 3eme photo) mais il faut les fraisé en les rallongeant pour avoir les 19M d’empattement (18,30 d'origine ) en mettant le moteur a plat pour diminuer la hauteur mais le fonctionnement est remarquable

Le F40 ph est aussi une solution plus simple (châssis en plastic ) et le bogies assez proche en empattement ..... Je l'utilise pour les autorails moins long mais n'ayant plus en réserve de Concor je vais bientôt essayer

ou se procurer des F40 ph amtrack ?

Ben hélas pas sur le forum vue mon annonce sans réponse .....
Au states évidement mais aussi chez Lepage et mouton SCLM qui en a souvent en stock .....
Je parles des Life-like qui sont en plastic (châssis)

n fever a écrit:

Le chassis des RDC convient parfaitement , mais il faut inverser l'un des bogie pour retrouver le bon entre_axe. Tous mes autorails sont motorisés avec ces chassis.

 y aurait il des photos ou un tuto pour la modalité d'inversion des bogies ?  Merci par avance de votre réponse