Le Phare "Ar-Pacé" - Réseau pour SEDAN 2013

Comme l'avait signalé Valtrain il y a peu, et pour pouvoir présenter quelque chose à SEDAN en 2013 (c'est une expo que j'adore), je me suis dit que l'idée de participer au défi Loco Revue "planche à repasser" était un argument qui se tenait.

Je me lance donc sur ce type de réseau, qui doit tenir sur la surface de la dite planche.

J'adore les contraintes de départ en général dans les concours (ah le MINITRIX /AFAN c'était bien...); je me suis dit qu'il faudrait tirer le meilleur profit de la forme de la planche, puisque c'est bien une contrainte quand même, et je vous présenterais le résultat de mes réflexions.

Ce réseau sera à priori en Nm, toujours les CDN, histoire de rentabiliser mon matériel de "Laploec'h" avec un 2eme circuit, et surtout de réutiliser ma coulisse!
Cependant je ne suis pas hostile à prévoir un sujet portuaire en N standard, rien n'est définitivement arrêté.
Par contre, il s'agira de toutes façons de la côte Bretonne, et l'objet principal sera un phare, le phare "Ar-Pacé" (pour aller avec la planche pour ceux qui n'auraient pas vu le jeu de mots...).
Même si ça ne va pas être du gateau, je ne pousse pas le bouchon jusqu'à l'appeller le Far "Ar-Pacé"

Une de mes sources d'inspiration est le phare de Légué:



La suite dans quelques jours

Comme aurai dit maitre Capello ....." Je rajoutes 100Fr dans le nourrain " pour le jeu de mots

Tres bonne idée ton phare de ar-pacé et je suis sure que tu vas nous faire encore TRÈS FORT

Ah! Le port du Légué, la voie ferrée est sur la rive droite sens du courant, et la tour en ruine, les cargos qui viennent charger et décharger, les chantiers navals, +++
Encore un projet décoiffant

Il me semble bien qu'il y a eu une voie CDN vers ce phare, à moins que je ne me trompe de phare évidemment.
Maintenant, ce n'est pas très grave, l'imagination fera le reste.

Il y a toujours une ligne sur la rive droite ce qui serait super ce serait le vieux pont qui a été détruit il y a 10 ans je crois car il devenait dangereux
Voir peut-etre avec notre ami Google earth

Le phare du Nm va briller de nouveau à Sedan

Bonjour Traindenfer,

Heureux de voir un nouveau projet sur le CDN. Voici 2 photos qui t'intéresseront :





Un peu d'histoire : Ligne Saint-Brieuc - Le Phare

La construction de la ligne de Saint-Brieuc au Phare (commune de Plérin) a été terminée le 21 septembre 1905.
Il fallut cependant attendre le 1er mars 1906 pour qu'elle soit inaugurée.
Elle a été fermée le 31 décembre 1948 et déclassée le 2 décembre 1949.

Bien cordialement

Magnifique! Merci Thyo22 pour ces éléments. Je connaissais la carte postale mais pas le plan; c'est génial.
Il y aura surement une adaptation à prévoir mais la base est là.
Encore merci, ces 2 éléments vont me donner des idées....

Et pour ceux qui rateront le train, il suffira de leur dire : y a qu'Ar Pacé
Je suis déjà dehors ....

A voir la carte postale j'ai l'impression que c'est de la voie normale ......NON

Non je confirme, c'est du métrique des CDN. Il y avait un embranchement au droit du pont de Souzain à St Brieuc.
La voiture de la carte postale est typique également du CDN, et avec un butoir unique et central.

Bonsoir

voici ma contribution :
carte 1926

carte 1947 ( j'ai pointillé en rouge les CDN et en jaune gares et haltes , oublié Pordic )


direction Laploec'h en haut à gauche ; 24 km à vol d'oiseau du phare du Légué
( après Pordic , c'est Binic , Etables , Portrieux , Saint Quay , Tréveneuc , Plouha )

autres liens http://bretagne-ferroviaire.org/album/displayimage.php?album=1&pid=2132#top_display_media

http://bretagne-ferroviaire.org/album/displayimage.php?album=1&pid=2131#top_display_media

http://bretagne-ferroviaire.org/album/displayimage.php?album=1&pid=2137#top_display_media

http://pharouest.ac-rennes.fr/e220250C/ressourc/ressourc.htm

contre la jetée le petit chalutier d'Artitec ( 54.108) devrait être du meilleur effet ( mais pas donné le prix ! ).

Trés bon courage pour ce projet

éric

post scriptum : le pont de Souzain était métrique uniquement , non ? Pléneuf - Paimpol + Saint Brieuc - Le Légué ?

Merci également Mallet de Campagne. C'est vrai qu'on est pas loin de Laploec'h.....

Oui, le pont de Souzain n'était que métrique, enfin jusqu'à ce qu'il soit condamné à recevoir exclusivement des automobiles puis à être fermé et enfin dynamité

Bon avec toutes ces données et ces précisions, je n'ai pas d'autre choix que de prévoir du métrique CDN ; ce serait une hérésie que d'envisager autre chose

Et maintenant va falloir se creuser les méninges et travailler sur un beau projet de tracé ; en tout cas j'adore le plan du site réel: simple et réaliste.

précision pour ceux qui ne connaissent pas le relief tourmenté de Saint Brieuc ;
ici il me semble que c'est le croisement de la route ( vers Langeux ) , la voie normale vers le légué ( boucle qui descend rive sud du Légué - le phare est rive nord ) et le CDN métrique vers Yffiniac et Pléneuf
http://bretagne-ferroviaire.org/album/displayimage.php?album=1&pid=82#top_display_media
donc 2 km au sud du projet de ce réseau phare ar pacé

Bon appétit avec le Far-Du ( sarrasin - dit : blé noir ; le plat est le "Kig ha Farzh")
puis avec le Far-four sucré ( blé ou froment et pruneaux ou raisins )

Kenavo da henta

P S : si d'autres forumistes font des modules intermédiaires ont pourra faire la liaison avec Laploec'h / j'ai ma 030Nm mais sans doute pas vraiment CDN et encore un peu de voie Z
( j'ai connu St Quay en 1958 et 60 à 63 ....la montée rue Jeanne d'Arc vers Kertugal , passant sous le CDN à côté de la gare : Aïe les mollets ! et en bas le magasin de jouet où je voulais absolument le GAK Berliert-benne Dinky-Toys , le père à résisté )

En descendant de St Ilan vers Bout de Ville sur l'ancienne voie ferrée il y a une briquetterie qui fait office de musée ferroviaire

Le Far "Ar-Pacé" ça va pas être du gâteau !
Je suis déjà

Tu vas te prendre un pruneau, Dany!

Philippe, qui va règler son Far....

Je vais suivre avec intérêt ton projet.
A+

Gilles

1ere ébauche. Qu'en pensez vous?

sympa , ça ressemble beaucoup à l'aploech,
pourquoi mettre une aiguille puis une plaque tournante?
une plaque doit suffire non?

Parce que le far ar pacé et ar pacé et l'eau à dissoud c'est pas cher

patniste a écrit:

Parce que le far ar pacé et ar pacé et l'eau à dissoud
10 sous c'est pas cher

https://youtu.be/N9B8kxK8eMk

bien phare et laisser d'Ir

as tu déjà la table ? dimensions ? à poser sur une table ou au sol ?

pour avis
j'avancerais un chouill' la plaque tournante pour avoir un peu de relief derrière ; de même le phare vers la gauche pour avoir un peu l'estran en bout de la table ( et un "pêcheur à pied" )
, sorte d'invitation au spectateur de regarder aussi le réseau en bout

pour le phare , l'almanach du marin breton donne :
Le Légué - pointe à l'aigle - extremité de jetée [ 48.32,2N - 2.43,1 W ] ( j'ai vérifié sur G Earth )
tour blanche , sommet vert ( verifier pour l'époque du CDN )
Hauteur 13 M , portée 8 milles nautiques , scintillant rapide vert , visible 160° - 70°

Si je pense à autre chose ..........mais le gars est lent ( crie la mouette )

Bon courage

éric

" QUI BIEN AMARRE , BIEN DEMARRE "

Bravo pour l'idée. Il me ne reste plus qu'à suivre la naissance de ce réseau.

Panier de pic-nic, tu nous la bat tros
Mallette de campagne, belle frégate crie la pétrelle
Fatigué, je suis, me retirer donc je vais
Bonne nuit les p'tits clous