Vapeur 040D.....

Salut,
Etant nul en vapeur, je voudrai savoir quels types de voitures voyageurs les 040D ont tractées. Et de quelle époque. II, IIIa, IIIb ou autres
Merci d'avance
Michel qui ne connait rien en traction vapeur

Commençons par le plus surprenant : 2-040 D et voitures grandes lignes (rapides et express Nord, DEV) sur Lille-Tourcoing, ces voitures venant de ou allant à Paris.

Les 040D SNCF sont des machines prussiennes de type G8.1 arrivées en France au titre du traité de Versailles en 1919 ( chemin de fers prussiens ou A.L.), reparties en Allemagne à l'Armistice de 1940 et revenues pour certaines en France en 1945-46. Elles comptent parmi les ultimes machines en service à la SNCF, les dernières ayant été radiées en 1968 au Nord, et on peut comparer leurs services au 140C.
Le G de G8. signifie Güterzuglokomotive, autrement dit "locomotives pour trains de marchandises": avec leurs roues de 1m35 de diamètre, leur mise en tête de trains de voyageurs était donc théoriquement rare...
En revanche, rien d'incohérent à les voir en tête d'un MV, suivie d'une unique boite à tonnerre et de quelques wagons assurant une desserte.
Dans LR 658 de mai 2002, où le superdétaillage de la machine Trix alors sortie en HO est abordé, quelques compos voyageurs sont citées:
- omnibus Est dans les années 50, deux fourgons encadrant une rame de trois pattes prussiennes (modèles Fleischmann déjà anciens: Monsieur T2M, si tu nous lis, les nouvelles moutures sorties l'an passé seraient bienvenues en livrée SNCF...)
- la même compo vers 1960 avec des boites-à-tonnerre (Fleischmann également)
- un étonnant rapide 340 Tourcoing-Paris Nord au service d'hiver 1962-63, où la 040D tracte une rame de DEV Inox entre Lille et Tourcoing, cité ci-dessus par le chat lent qui passe.

Merci à vous pour les réponse c'est . Je me coucherai moins c.n ce soir .

Il est certain qu'une 040 est plus indiqué pour un marchandise qu'un express
Mais pourquoi pas des vieilles DEV inox Lima surbaissés comme en a parler le chat lent qui passe

Salut,
Je recherche quelqun qui aurait une photo de 040 FLEISHMANN françisée pour savoir ou poser les décalquos SNCF. Je n'ai rien trouvé sur le net, merci à vous.

Tu veux dire que tu as une 040 Fleischmann sans marquage avec une planche de transferts a poser pour Francisé ??????
Je peux te photographier la version Française de De-Massini
Je connaissais la 130,la 230 et la 050 et 150 en versions noires sans marquage mais pas la 040
Je te fais la photo

On parles de celle ci

Oui celle ci merci,c'est la 040.D.582 et les marquage SNCF sont à poser. Et je ne suis pas sur de moi pour l' emplacement de ceux ci. C'est aussi pour savoir si le marquage "040.D.582" reste sur la cabine avec la plaque d'immatriculation rouge?

Elle est marqué SNCF si c'est la meme ????????
Tu peux mettre une photo de ce que tu veux rajouter SVP

RE 460 a écrit:

Elle est marqué SNCF si c'est la meme ????????
Tu peux mettre une photo de ce que tu veux rajouter SVP

Une petite seconde pour la photo , pour l'instant elle est comme la tienne sur ta photo (la même) référence 7153.

Voila la photo,

Apparement il faut mettre les caches noirs (pour masquer l'inscription en blanc sur la cabine) avant de poser les plaques, si j'ai bien compris.

Avec un F comme toutes les versions financé par De Massini

J'ai meme pas regarder si dans ma boite j'ai pas la meme

C'est pour faire une version plus récente mais si tu veux mon avis elle est mieux d'origine et coute plus cher que modifié

Garde tes decals pour faire une version avec une Allemande repeinte en noir

Tu crois?, je préfère la version à plaque

Interfer a (me semble-t-il) des plaques en laiton qui seront d'un meilleur effet sur cette loco. (ancienne production Fang)

Merci pour l'info Michel.

Alors vois avec Nfrance si il a des plaques en Arcap mais en decals (de mauvaise qualité chez eux ) c'est vraiment pas top

Moi je demanderais bien à un de nos spécialistes "laiton" s'il peut faire des plaques SNCF pour des machines comme celle là; je vais lancer un sondage pour voir si ça intéresse d'autres personnes!

C'est ce que je viens de dire Philippe mais en Arcap c'est plus fin

Chez MODELTRAIN Z ( membre du forum), il y a des plaques interfer.
Je ne sais pas si vous parlez des mêmes plaques.
Par contre il est loin d'être bon marché.

Voici une photo de la 040D n° 209 de ARNOLD.

Hélas elle a rendu l'âme depuis longtemps ...

Belle patine naturelle

Vous pouvez mettre un nouveaux moteur,pour avoir une nouvelle jeunesse.