que veut dire le "R"

BB15030 a écrit:

Je sais que la majorité des 15000 C+ mutées de STRASBOURG à ACHERES ont été transformées pour la réversibillitée. Maintenant pour la livrée en voyage je ne sais pas
D'autres membres le savent peut être

La série entière a était mutée de Strasbourg a Acheres et je pense pas que la majorité des 15000 soit réversible. Après je peux me trompé.

RE 460 a écrit:

Et en infra ils ont des réversibles ??????

Non il n'y en a aucun intérêt.

BB15030 a écrit:

Je sais que la majorité des 15000 C+ mutées de STRASBOURG à ACHERES ont été transformées pour la réversibillitée. Maintenant pour la livrée en voyage je ne sais pas
D'autres membres le savent peut être
De plus sur METZ il n'en reste qu'une ou deux pour tracter le BERLIN/PARIS et le MOSCOU/PARIS et elle sont souvent en livrée "ARZENS". Elles ne font que METZ/PARIS et vice versa.

T'es trains ne sont pas fait par des Sybic? Et sur Metz il reste les Belgique<>Suisse fait par des 15000 et Sybic.

vincenc a écrit:

RE 460 a écrit:

Et en infra ils ont des réversibles ??????

Non il n'y en a aucun intérêt.

C'est pas une question d’intérêt, c'est de prendre au parc ce qui est disponible pour céder a l'Infra

RE 460 a écrit:

vincenc a écrit:

RE 460 a écrit:

Et en infra ils ont des réversibles ??????

Non il n'y en a aucun intérêt.

C'est pas une question d’intérêt, c'est de prendre au parc ce qui est disponible pour céder a l'Infra

Vendre a l'infra et comme ses loco ne sont pas réversible d'usine.

vincenc a écrit:

RE 460 a écrit:

vincenc a écrit:

RE 460 a écrit:

Et en infra ils ont des réversibles ??????

Non il n'y en a aucun intérêt.

C'est pas une question d’intérêt, c'est de prendre au parc ce qui est disponible pour céder a l'Infra

Vendre a l'infra et comme ses loco ne sont pas réversible d'usine.

Euh... aucune BB 15000/7200/22200 ou encore 26000 n'était réversible en sortie d'usine

X 3876 a écrit:

vincenc a écrit:

RE 460 a écrit:

vincenc a écrit:

RE 460 a écrit:

Et en infra ils ont des réversibles ??????

Non il n'y en a aucun intérêt.

C'est pas une question d’intérêt, c'est de prendre au parc ce qui est disponible pour céder a l'Infra

Vendre a l'infra et comme ses loco ne sont pas réversible d'usine.

Euh... aucune BB 15000/7200/22200 ou encore 26000 n'était réversible en sortie d'usine

Je sais c'est bien ce que je disait

vincenc a écrit:

Ça par contre je met ma main a coupé qu'il n'y en a pas. Les 7200/22200 ont était repeinte justement car leur peinture etait trop vielle. Les Sybic n'ont pas était repeinte car leur peinture est vielle mais pas asser pour la SNCF. Donc les arzens ont une peinture tres vielle donc elles sont des voyageuses ou des fantômes.

Ça aussi c'est faux... au moins pour une loc : la 7321, en livrée Bourgogne (vue ici en configuration pousse) :



Salut !

Faux toujours des exceptions pour confirmer les règles. Si tu me trouves une seconde loco au couleur Bourgogne a l’instar de la 7321 t'es fort car a par la 7321 les autres Bourgogne ont juste un logo Bourgogne sur leur belle livrée en voyage...