que veut dire le "R"

Bonjour

Voilà une question qui me turlupine.

Sur certaines locos comme la bb22395, il y a un R après 22395.

ça veut dire quoi

Reversible Si je ne me trompe pas.

Bonjour

Machine modifiée pour la reversibilité

les BB 15000 de l'est affectées sur Paris St Lazare - Rouen - Le Havre ont un R en plus de leur numéro est sont utilisées sur des rames avec voiture pilote

http://ferrovipathe.forumgratuit.org/t112-ca-file-en-15000

A+ JL

Bonjour

Machine modifiée pour la reversibilité

les BB 15000 de l'est affectées sur Paris St Lazare - Rouen - Le Havre ont un R en plus de leur numéro est sont utilisées sur des rames avec voiture pilote

http://ferrovipathe.forumgratuit.org/t112-ca-file-en-15000

A+ JL

Merci pour vos reponse

Pas de quoi Allan

model en voyage seulement

richard a écrit:

model en voyage seulement

Non !!

Certaines BB 26000 réversibles utilisées sur les TER200 Alsace ont encore la livrée d'origine ("orange").

Et la plupart des BB 25200 qui étaient "réver" sur Rhône-Alpes n'avaient pas non plus la livrée EV

Salut !

Christophe

Même moi j'ai pas oser la faire

bonjour
sur la ligne paris nord st quentin il y a des 15000 en decoration multiservices et elles sont
reversibles

voila

a + thierry

Florent a écrit:

richard a écrit:

model en voyage seulement

Non !!

Certaines BB 26000 réversibles utilisées sur les TER200 Alsace ont encore la livrée d'origine ("orange").

Et la plupart des BB 25200 qui étaient "réver" sur Rhône-Alpes n'avaient pas non plus la livrée EV

Salut !

en effet, l'Ex 25247 possédait le R et était en livrée multiservice.

Seule les nez cassés réversible sont uniquement en voyage ou sont des fantomes. Pour le reste la déco est variée sauf pour les sybic toutes en beton corail d'origine.

Florent a écrit:

richard a écrit:

model en voyage seulement

Non !!

Certaines BB 26000 réversibles utilisées sur les TER200 Alsace ont encore la livrée d'origine ("orange").

Et la plupart des BB 25200 qui étaient "réver" sur Rhône-Alpes n'avaient pas non plus la livrée EV

Salut !

Et même sur une verte à enjoliveurs
Sa Majesté 25236 à Nevers le 06/05/2012

La 25236 est une loco musée. Elle devrais bientôt rejoindre la cité du train de Mulhouse et sont R je pense qu'elle le perdra pour qu'elle soit le plus proche possible de ça livrée d'origine. Enfin la perte du R c'est qu'une hypothèse que je fais.

vincenc a écrit:

Seule les nez cassés réversible sont uniquement en voyage ou sont des fantomes. Pour le reste la déco est variée sauf pour les sybic toutes en beton corail d'origine.

Les 15000R sont en livrée C+.

A la SNCF il y a plus d’exceptions que de règles

BB15030 a écrit:

vincenc a écrit:

Seule les nez cassés réversible sont uniquement en voyage ou sont des fantomes. Pour le reste la déco est variée sauf pour les sybic toutes en beton corail d'origine.

Les 15000R sont en livrée C+.

Désolé je fréquente pas le réseau de St-Lazare merci de m'avoir repris. Il n'y a que des multiservices ou il y a des voyageuses aussi?

Tu connais beaucoup de fret en réversible

vincenc a écrit:

BB15030 a écrit:

vincenc a écrit:

Seule les nez cassés réversible sont uniquement en voyage ou sont des fantomes. Pour le reste la déco est variée sauf pour les sybic toutes en beton corail d'origine.

Les 15000R sont en livrée C+.

Désolé je fréquente pas le réseau de St-Lazare merci de m'avoir repris. Il n'y a que des multiservices ou il y a des voyageuses aussi?

les deux, je vais observer pour voir si les rouges/argent le sont aussi!

RE 460 a écrit:

A la SNCF il y a plus d’exceptions que de règles

Je suis pas d'accord avec toi il n'y a qu'une régle.
C'est 100% de cas particulier et 0% de généralité.

RE 460 a écrit:

Tu connais beaucoup de fret en réversible

avec la SeuNeuCeuFeu, il faut s'attendre à tout !

Metienne78 a écrit:

vincenc a écrit:

BB15030 a écrit:

vincenc a écrit:

Seule les nez cassés réversible sont uniquement en voyage ou sont des fantomes. Pour le reste la déco est variée sauf pour les sybic toutes en beton corail d'origine.

Les 15000R sont en livrée C+.

Désolé je fréquente pas le réseau de St-Lazare merci de m'avoir repris. Il n'y a que des multiservices ou il y a des voyageuses aussi?

les deux, je vais observer pour voir si les rouges/argent le sont aussi!

Ça par contre je met ma main a coupé qu'il n'y en a pas. Les 7200/22200 ont était repeinte justement car leur peinture etait trop vielle. Les Sybic n'ont pas était repeinte car leur peinture est vielle mais pas asser pour la SNCF. Donc les arzens ont une peinture tres vielle donc elles sont des voyageuses ou des fantômes.

Metienne78 a écrit:

RE 460 a écrit:

Tu connais beaucoup de fret en réversible

avec la SeuNeuCeuFeu, il faut s'attendre à tout !

Ca c'est bien vrai mais la seule a ma connaissance qui avais la déco fret et qui est devenue réversible est EN VOYAGE... maintenant.
C'est la 7242 TER Bourgogne.

Je sais que la majorité des 15000 C+ mutées de STRASBOURG à ACHERES ont été transformées pour la réversibillitée. Maintenant pour la livrée en voyage je ne sais pas
D'autres membres le savent peut être
De plus sur METZ il n'en reste qu'une ou deux pour tracter le BERLIN/PARIS et le MOSCOU/PARIS et elle sont souvent en livrée "ARZENS". Elles ne font que METZ/PARIS et vice versa.

Et en infra ils ont des réversibles ??????