Futur réseau Peco en code 55

patniste a écrit:

A part manger des lasagnes, tu sais tracer un BEAU réseau

Je prend le compliment pour moi

Petite explication sur comment j'ai imaginé l'exploitation du réseau:

- en fait le plan est simplement un ovale comme le sont la plupart des réseaux de débutants... les plus de cet ovale sont d'une part d'avoir une gare cachée et d'autre part d'être planifié comme une pseudo ligne secondaire se détachant d'une ligne principale.
- Pour améliorer l'effet "ligne secondaire", on pourrait rajouter en haut à droite avant que la ligne qui serpente ne rejoigne la ligne de la gare cachée une voie cachée en impasse sur laquelle il serait possible de stocker un autorail, comme je l'ai dessiné sur le plan "Beinwil am See" qui est un plan sur le même principe, à cela près qu'il se base sur le plan de voie réel de la gare de Beinwil am See.
- les trois voies qui desservent des EP à l'intérieur de la boucle sont accessible par un tiroir et nécessite un bon jeu de manoeuvre type Inglenook.

Les lazagnes c'est pour Garfield, le compliment c'est pour le dessinateur

Bon me voila de retour ;-). Après plusieurs réflexion , j'ai décidé de réaliser mon propre plan et j'espère que celui ci sera le bon :-). [img][url=https://servimg.com/view/17537613/16][/img] Qu'en pensez vous ?

Désolé mauvaise manip pour la photo ;-)

Je pense que tu vas avoir du mal à faire monter suffisamment la voie qui part en bas à droite pour la faire passer au dessus de la double voie en seulement 60cm

A moins de mettre un treuil ça ne passera pas, pente vertigineuse plus courbe serrée

Il faut absolument éloigner le passage supérieur de la sortie de la gare. Pour celà il faudrait passer la voie montante entre le bord du réseau et la double voie et faire croisement vers le haut à droite du plan.

Je dirais même vers le milieu. La courbe va avoir un rayon de 450cm environ (1,4m de long) + 50cm pour arriver au milieu et avec 3% de pente, la voie sera à un peu moins de 60mm au dessus de la gare cachée (à moins que la voie principale descende vers la gare cachée.

Il y a la solution du saut de mouton soit la poire coupé en deux .....
.Une voie qui monte et l'autre qui descend ....+3 et -3
Mais c'est vraie que cela fait quand meme un peu court ....

Je me doutais que j'aurais un problème avec cette courbe en montée mais je voulais avoir qu'en même un avis... Du coup je sais pas comment je vais faire pour modifier ça car j'ai déjà eu pas mal de mal pour réaliser mon plan...

pourquoi ne pas essayer de la faire partir de l'interieur du circuit au niveau de la voie de garage qui dessert l'usine ; on part du principe que cette voie dessert une ZI et qu'il y a un prolongement en rampe serree pour desservir un petit industriel situe plus haut ; un faible rayon n'est pas penalisant dans la mesure ou cela est souvent le cas dans les EP (en reel rallonge des attelages avec des barres pour ne pas emmeler les tampons) ; si le rayon reste au moins a R1 (200mm) , la montee peut etre plus progressive jusqu'a l'aiguillage du haut ; a voir en modifiant ton plan ; meme si la pente est forte , cela ne sera pas genant car la loco ne tirera que 2 ou 3 wagons

BONSOIR A TOUS LES LECTEURS

J ai bien regarde les plans et je prefere de loin le 2e.
Vous n avez pas fait dans ladentelle une courbe serree et en montee et de plus en code 55 ?

Soit vous rallongez la rampe soit vous augmentez le diametre de la courbe /

Personnellement je ne suis pas fan des aiguillages enroules j ai essaye je les aient vite remplacer.

Quel type de materiels avez vous ?
Si c est des petites locos type 030 AVec des wagons courts cela peut aller sinon bonjour les arrachages d attelages et autres miseres du genre sans compter la fatigue des Moteurs /



Mon reseau personnel fait 80 cm de large et 300 cm de long en systeme modulaire type os de chien.

Les deux raquettes ont un bon diametre et le fonctionnement est epprouve elles peuvent recevoir un tgv kato en configuration complete dans sourciller.

Dans les prochans mois j essairai de poster des photos

J espere que ces quelques remarques vous auront aidees.

bIEN cordialement thierry8804

Après vos quelques conseille , j'ai fait quelques modifications :-) J'espère que se sera la bonne se coup ci...

J'attends vos réponses ;-)

pas mal , c'est comme cela que je voyais la modif , apres la montee se verra moins si la route (en noir je suppose) suit le meme chemin en montant aussi progressivement , mais apres ce sera ton talent d'artiste pour modeler le terrain .Apres une hauteur de 10cm pour le plateau superieur ne represente que 16m en reel , pas super haut non plus ; juste un conseil , ton usine en bas pourra servir de separateur scenique en cachant une bonne partie de la rampe , donc ne pas la faire trop petite en hauteur

J'ai bien pris la modification sur ton exemple que tu m'as proposé (snoopy3316) et d'ailleurs merci du conseille . Après je sais pas trop a quelle hauteur je vais faire mon plateau mais j'avais l'idée de ne pas le faire plus bas que 10cm n'importe comment . Et merci pour le conseille de l'usine aussi . Enfin voila mon plan est enfin décidé , je vais pouvoir enfin avancer dans mon projet Je vais essayer de mettre l'évolution de se réseau en photo par compte je vous le dis tout de suite , je vais prendre mon temps...

Ton plan me plait de plus en plus.
Par contre, je ne comprends pas du tout l'intérêt de la voie en haut à droite "en hauteur"
Petite suggestion : il me semblerait intéressant de déplacer l'usine (ou autre) en hauteur sur la droite. Voilà comment je verrais les choses :


Cela te donnerai plus de possibilités de manoeuvres à l'étage si tu le souhaites...

En faite , je voulais éventuellement réaliser le chargement d'une scierie en haut a gauche c pour cela que j'ai fait une voie en haut a droite pour pouvoir manoeuvrer (un petit plus).

Bonjour a tous les lecteurs

Il ne faut surtout pas oublier les trappes de visites pour le panneau inferieur ou se trouve les voies sous peine d avoir des locos ou wagons coinces dans les tunnels

La hauteur de 10 cm me parait rainsonable car au dela de cette hauteur les rampes en courbes sont trop durs.

Bien cordialement thierry8804

Merci pour ton conseille aussi

Petit info ou je commences a poser le liège du réseau :-)



La suite arrive ;-)