Mon réseau (Rhb Grisons)

Comme annoncé je vais vous présenter mon ancien réseau, bon c’est du HO et pas du N, réseau qui est totalement démoli. Rien a été récupérer. Car à l'époque, il y a 40 ans de cela on avait construit les aiguillages sur place.










Il a été complètement démoli suite à un court-circuit dans les relais de commande



Et remplacé par ceci, plus facile d'accès quand on a 65 ans










Concernant cet ancien réseau, il a été construit il y a 40 ans et se trouvait entre 90 cm et 100 cm du sol. Le HOm a été mis après coup car j’ai un faible pour la RhB.
Il était commandé par 600 relais de téléphone et je n’avais aucun schéma. Quand on est jeune on croit tout savoir, on oublie que le temps va seulement dans une direction.
Un coup de feu dans le relais a fait que j’avais 3 solutions.
Le laisser monter sans pouvoir jouer
Essayer de le réparer mais à 65 ans se coucher dessous pour recâbler c’était difficile et je ne faisais que déplacer le problème car dans 5 ans qui sait ce qui allait se passer.
Refaire du neuf.
Alors j’ai pris l’option de refaire du neuf avec une profondeur de 30 cm seulement car le décor coute aussi voir plus cher que le reste, et de le mettre à 125 – 130 cm du sol pour passer facilement dessous et de pouvoir circuler tout autour, de rester à plat pour pouvoir faire des trains aussi de 4 m de long. Il y aura de la RhB un simple ovale qui passe juste une fois dessus le HO avec une rampe/pente de 30/000 afin de faire comme sur l’Albula des trains de 14 véhicules. Une gare principale et une gare de stockage des trains.
De plus à 65 ans le temps commence à être compté.
Le nouveau réseau à la possibilité de fonctionner en digital ou en analogique.

Voici encore une ou deux photos de l'ancien




Le nouveau réseau et totalement dans une autre philosophie. 40 ans les séparent.
En deux mots le nouveau réseau se compose d’une gare de passage à 3 voies. Celle-ci représente une petite gare avec liaison RhB. Pour la voie normale il y a une boucle à simple voie côté gauche et une boucle à double voie côté droite. Quatre aiguilles permettent de shunter et d’avoir un ovale. Ce réseau est principalement commandé, pour la traction, en numérique mais je peux rouler en analogique, ceci pour permettre à des amis de venir tester et rouler avec n’importe qu’elle matériel en courant continu.
Il y a une gare de stationnement à 6 voies et un bloc de 6 voies en cul de sac pour stationner des rame style TEE Aln FS ou RAm CFF.
Pour ce qui est du métrique c’est un simple ovale qui passe par-dessus la voie normale, il est prévu d’avoir une gare de stationnement à 4 voies.
Le décor sera de la plus simple expression puisque c’est sur les 30 cm de devant qu’il y en aura. Pour moi c’est fini les réseaux gigantesques. Je veux pouvoir tourner tout autour et surtout tester du matériel.
Bon je n’arrive pas à tout mettre sur le réseau. La plus grande partie du matériel roulant est dans des caisses ou des tiroirs.
Je possède environ 1500 véhicules dont environ 300 locomotives je ne peux pas toutes les digitalisées. Je vais donc me séparer dans des bourses d’une partie du matériel.
Voici quelques photos du mois de juillet 2011


Désolé pour la qualité.


Si vous voulez c'est à suivre il y aura d'autres photos

j'adore tes deux réseaux;
tu as un matériel roulant d'enfer.
imagine un peu la même taille de réseau en N
ptitrainrouge

Dommage pour le réseau il était pas mal. Tu as pas mal de matériel

Pas mal ? C'était un superbe réseau tu veux dire, du genre que le commun des pékins, faute de place, ne doive qu'en rêver ou au mieux de coucher sur papier. Domage de n'avoir pas eu la chance de le voir du temps de sa splendeur. Et vu la taille de la gare multipliée par 87, je ne préfère pas demander à Mario quelle dimensions fait son local, je me contente d'admirer le niveau de finition qu'il a atteint.

Bon, son nouveau réseau de type modulaire est tout aussi intéressant, ici on va pouvoir suivre l'avancée de ses travaux, me réjoui d'avance

méléagant a écrit:

Pas mal ? C'était un superbe réseau tu veux dire, du genre que le commun des pékins, faute de place, ne doive qu'en rêver ou au mieux de coucher sur papier. Domage de n'avoir pas eu la chance de le voir du temps de sa splendeur. Et vu la taille de la gare multipliée par 87, je ne préfère pas demander à Mario quelle dimensions fait son local, je me contente d'admirer le niveau de finition qu'il a atteint.

Bon, son nouveau réseau de type modulaire est tout aussi intéressant, ici on va pouvoir suivre l'avancée de ses travaux, me réjoui d'avance

Je me reprends (je ne voulais blesser personne, je me suis mal exprimé désolé ) CE MAGNIFIQUE RESEAU Il a du en passer des heures de dure labeur

Ton ancien réseau HO était vraiment incroyable.
Le nouveau sera plus fonctionnel et il est vrai que l'on ne pense pas trop, étant jeune, que le temps file à toute allure et que demain ne sera pas forcément comme aujourd’hui.

Superbe réseau comme je les aime ...... ( Vive le démontable )
Si il a encore le meme local ......En N se sera grandiose

Obligé de démonter le clavier, j'ai trop bavé en regardant ton réseau, c'est pas humain de nous faire des trucs pareils
Donne nous les cotes, à vue de nez, histoire de nous faire souffrir un peu plus
N'iste S.M.

félicitations, le premier était magnifique et grandiose, le second sera de mème qualitée voire mieux avec l'expérience que tu as de ton premier réseau,encore un grand et bon courage pour la suite

Ouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhh !

Dommage ce courtcircuit !

Merci pour tes photos !

Jmarc69
N'iste qui exige que l'on arrète de mettre d'autres photos par respect des claviers des ForumduN'istes

le HO est vraiment impressionnant....

je ne sais pas ce que j'aurais fait si cela m'était arrivé... ça m'aurait certainement bien découragé

La grandeur du réseau ne veut rien dire, c'est avec le cœur et l'âme que tu joues aux trains.
Pour moi le plaisir était de voir des amis jouer avec. Et c’est ce que l’on fera avec le nouveau aussi.
Quand tu as 3 pilotes de locomotives, un chef d’exploitation des trams et des retraités refaisant le monde du chemin de fer en essayant du matériel ben c’est super et cela fait passer de beaux samedis après-midi.
Il y avait ce croisement voie normale - voie étroite monté sur un circuit imprimé que je voulais employer

Alors j'ai passé à l'eau chaude chère à mon ami Bernard (de Suisse)





Voici des photos de mon nouveau réseau avec le dépôt vapeur et le dépôt électrique
Le départ pour le dépôt en 2010

La construction du dépôt vapeur le 02-02-2011


En avril 2011

Le dépôt électrique le 09-05-2011



Et la plage avec SERSA qui passe le 21-05-2011

Et aujourd'hui dimanche 22-05-2011 avec un beau temps





Voici des news de mon réseau, on commence par la plage et le camping ouvert aujourd’hui













A suivre si je ne pollue pas trop le forum

A suivre le dépôt RhB en construction

RhB Grisons a écrit:

Pour moi le plaisir était de voir des amis jouer avec.

Tu as mis des mots sur un point qui se vérifie chez moi inconsciemment.

RhB Grisons a écrit:

A suivre si je ne pollue pas trop le forum

C'est vrai que tu pollues...... nos claviers

Jmarc69
N'iste qui attend la suite

décor absolument superbe

très beau travail

c'est parfaitement parfait,surtout le plan d'eau:
bonne continuation

c'est superbe,j'adorre ton plan d'eau,il est magnifique

Grisons, je ne sais pas comment tu as posté tes photos mais je ne vois rien

Elles sont très lourde et avec un débit moyen (comme le mien) tu peux aller faire une pause avant qu'elles s'affichent mais elles finissent par apparaitre

même si elles sont lourdes elles valent vraiment le coup d'attendre le temps de chargement.
C'est MAGNIFIQUE !!! Merci de partager ces photos.