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Qui plus est, plus ça va, plus j'ai l'impression que rien n'est droit...

Un effet optique peut etre?

Lio-N a écrit:

Un effet optique peut etre?

Il est vrai que c'est surtout en photo que j'ai cette impression

Bon, n'ayant pas trouvé après moult essais de solution qui me satisfasse pour la réalisation du toit, je me suis attaqué aux marche pieds (il ne faut pas être stressé ni nerveux) et aux rambardes, tout en suivant scrupuleusement la notice;

Hop, nettoyage et rangeage, ce sera tout pour aujourd'hui....

J'espère d'ici demain soir avoir trouvé une solution pour le toit de la cabine, et avoir commencé à modifier les traverses (celle fournies avec le kit ne me satisfont pas...)

Une solution à peu près satisfaisante pour la toitures a été trouvée (même si la courbure de la toiture n'est pas absolument parfaite...)
J'ai dans un premier temps réalisé une patron en papier afin de déterminer les dimensions de la bande nécessaire. J'ai ensuite à partir de ce patron découpé une bande de laiton épaisseur 0.1mm que j'ai mise en forme puis soudée.

Je me suis maintenant attaqué aux traverses de tamponnement et à leurs rambardes dans le but de leur donner le petit peu de relief qui manque à mon goût.
J'ai dans un premier temps minutieusement enlevé les reproductions de phares (je suis à la recherche d'une solution plus réaliste me permettant en même temps d'avoir des feux fonctionnels)n ainsi que la barre en partie inférieure des rambardes.

J'ai ressoudé sur les rambardes une barre en fil laiton de diamètre 0.2mm, ainsi que des nouvelles"poignées" (désolé, je ne connais pas le terme exact) se trouvant aux deux extrémités des plateformes en fil laiton diamètre 0.3mm.

A gauche la traverse fournie dans le kit, à droite la traverse modifiée dans son stade actuel:

La suite du travail sur les traverses sera la "reconstruction" des tôles entre la traverse et la barre déjà reconstruite (si quelqu'un en connait l'utilité...je serais curieux de le savoir, j'ai pu remarquer que sur ces tôles sont branchés les feux) et la réalisation d'une plaque support d'attelage plus conforme
Ceci sera certainement réalisé en carte plastique plus "facile" à mettre en forme à mon goût.
La traverse sera, dans ce cas, collée sur la superstructure de la locomotive.

La deuxième traverse a entre temps atteint le même stade de modification:



Et la photo me permet de voir qu'il y a un petit pâté de soudure à enlever en bas à gauche d'une des traverses..

Pour terminer pour aujourd'hui, une petite photo bien encadrée... qui permet de voir qu'il va falloir:
- abaisser la chose d'environ 2mm....
- essayer de recentrer les bogies sur la superstructure...
Encore pas mal de boulot sur le châssis donc... encore un nombre d'heures de travail pas prévues...

N_France a écrit:

Avec le chassis SD7 Life Like elle est à la bonne hauteur, jamais essayé avec du Kato

Merci pour l'info, mais je vais maintenant faire avec ce que j'ai... et essayer de trouver une solution...

Petits travaux du jour sur les traverses de tamponnements:
- nouvelles plaques supports du crochet d'attelage plus conformes en carte plastique épaisseur 0.12mm (sur une des traverses cette plaque a volontairement été raccourcie pour le passage de la tête d'attelage normalisée)
- supports des "prises" des feux en carte plastique épaisseur 0.12mm également, représentation des "prises" à partir d'un morceau de rond de diamètre 0.5mm.

Cà c'est du détaillage !

Début du câblage des feux en fil laiton diamètre 0.2mm...

Les câblages des deux traverses ne sont pas tout à fait identiques, mais comme j'ai pu voir sur les photos que ce câblage avait tendance à varier d'une locomotive à une autre, je ne trouve pas choquant qu'il puisse varier légèrement d'une traverse à l'autre... D'autant plus qu'il est assez difficile de voir les deux traverses en même temps...

Superbe travail et joli kit!
Merci de nous le faire partager!
@+

Aujourd'hui, montage des traverses sur le chaudron, et mise en place des mains d'atteleur (d'origine NRModels)



J'ai entre temps commencé à chercher une solution pour baisser le châssis de 1 à 2mm et le recentrer un peu par rapport à la loco, mais la solution idéale n'est pas encore trouvée...

Thomas, félicitations,trés beau travail

Tu nous la montreras vendredi ?

Jmarc69
N'iste qui veut mettre ses gros yeux dessus

Ça peut s'envisager...

1ère activité du jour, activité que je déteste au plus haut point... montage des tampons...




Ca avance lentement mais surement...

Reçu également aujourd'hui les coupoles de phares JPPennati que j'espère rendre fonctionnelles... Cela fera l'objet des prochains travaux, de même que la fabrication des échappements, et la finalisation du châssis.

Trompe et cheminées en place... finalement les tampons c'était une partie de plaisir comparé aux cheminées... Elles ne sont pas toutes pareil mais ce n'est ps forcement trop mal...

La suite avec les phares... enfin... le premier phare

Je suis parti d'une coupole de phare JPPennati référence 3780 à laquelle j'ai apporté les modifications suivantes:
- suppression du téton
- perçage diamètre 0.6mm
- limage d'une rainure au dos
- collage d'une led CMS dans la rainure

et je suis arrivé à cela:



Bon... plus que 3 phares...

Bonsoir Thomas

Elle me plaît bien ta machine , bravo
Tu nous la montre vendredi après le dessert histoire de la roder un peu.

A+
PF