Réseau Suisse

J'ai un projet de réseau qui m'a traversé l'esprit il y a peu, dont le sujet devrait être la Suisse. Pour l'instant je ne sais pas si ce serait en métrique ou en voie normale.

Seulement voilà je ne connais pas grand chose concernant les trains de ce pays, si ce n'est que c'est plutôt Montagnard et électrifié. J'ai souvenir de quelques "images" mais c'est trop peu.

Donc avant de me lancer dans une reproduction quelconque, je souhaiterais savoir si des membres du forum pourrais me documenter sur ce type de réseau réel (paysages et matériel). Je sais que nos forumistes Suisse pourraient m'aider, mais pas seulement; il y a aussi d'autres membres non Suisse qui sont très ferrus.

Au niveau de l'époque, je pense que les années 70 seraient idéales.

Idées pour les embranchements particuliers : chocolat, gruyère, succursale bancaire ...

Vivement la Suisse heu ... la suite !

Philippe qui a fait dans dans le cliché

Machi'N a écrit:

Idées pour les embranchements particuliers : chocolat, gruyère, succursale bancaire ...

Il y l'horlogerie aussi

Machi'N a écrit:

Vivement la Suisse Mheu ... la suite !

Ca, c'est vache!

Alors les anciens!!!! Vevey boire un Martigny à votre santé et compter les trous de ma roue de Gruyère

Tres bonne idée ca Philippe de t’intéresser a la SUISSE

Les possibilités sont immense en voie normale comme métrique mais vue le prix du matos métrique Suisse je te conseille plutôt la voie normale

Trève de plaisenterie, je suis du même avis que Bernard;
J'ai également un faible pour la suisse.

Ah la Suisse ...paradis du rail en vrai comme en miniature !
la Suisse présente plein d'avantages :
presque tout le matériel suisse est reproduit en N , le choix est donc grand et le porte monnaie est mis à rude épreuve !
et les trains suisses , c'est Bôôô .....Ah les Re 4/4 II , les Re ou Ae 6/6 et leur écussons
suisse ..... et pour ceux qui aiment la fantaisie , les livrées publicitaires des Re460 ....
(n'est ce pas Re460 ? ! ) etc ....
la Suisse est une plaque tournante européenne qui voit passer en trafic international du
matériel de toutes nationalités : les ICE allemands comme les TGV de chez nous , des trains italiens , autrichiens ...des voitures belges ou russes ......des wagons de marchandise de partout ....
et les paysages magnifiques , les lignes de montagne sublimes (Gothard , Lotcheberg .....) , les tracés hélicoïdaux et enchevétrés en plat de spaghetti qui permettent au modéliste de s'en donner à coeur joie tout en respectant la réalité ....

RE 460 a écrit:

Tres bonne idée ca Philippe de t’intéresser a la SUISSE

Les possibilités sont immense en voie normale comme métrique mais vue le prix du matos métrique Suisse je te conseille plutôt la voie normale

moi aussi surtout la couleur des trains

La Suisse ? Le pays de la vache Milka !

Un petit stage dans le Gruyere voir GRC et le virus local est garanti !

J'adore la Suisse pour y avoir vécu plus d'un an à Villeneuve.

Je passais des heures à regarder les trains passer sur la ligne du Simplon.
Quel pied cette ligne qui suit le bord du lac...

La Suisse, c'est aussi le pays du Glacier Express C'est une de mes futures folies qu'il faut que je cale un jour.

Pour mon matériel roulant, la Suisse est 2ème pays en loco et 3ème globalement.

Tu as fait du modélisme 2D
Tu as fait ensuite du modélisme Tire-bouchons
Si tu te lances sur la Suisse, tu vas du vrai modélisme 3D.

Jmarc69
N'iste qui pense que tu fais un bon choix car tu trouveras tout ce que tu veux pour faire de belles choses

jmarc69 a écrit:

La Suisse ? Le pays de la vache Milka !

Un peu plus de classe , que diable Moi la Suisse sa me fait penser à Leonidas ou à toutes les belles marques de montres pour ne pas les citées

Clairevilleleréseau a écrit:

Moi la Suisse ça me fait penser à Leonidas

Là tu t'es trompé de pays...

Si tu vas en Suisse pour acheter du Léonidas, tu te fais avoir...
Remarque, à en croire Wikipédia, il y a déjà un bon moment que le chocolat Milka n'est plus fait en Suisse
Tout fout le camp mon bon monsieur

Jmarc69
N'iste élevé au FRIGOR noir

Oh p***** je suis une buse Leonidas c'est Belge

La Suisse c'est un bon choix ou bien?

RE 460 a écrit:

Tres bonne idée ca Philippe de t’intéresser a la SUISSE

Les possibilités sont immense en voie normale comme métrique mais vue le prix du matos métrique Suisse je te conseille plutôt la voie normale

Le matos que tu m'as montré est surement pour quelque chose dans cette nouvelle idée de projet....

Alors, qui aurait quelques jolies photos de paysages ferroviaires Suisse dans les années 70?
J'en demande peut être beaucoup mais....

Une gare Suisse en Montagne, c'est comment?

Y'a t'il un forum de train Suisse?
Un journal Suisse spécialisé dans les trains?

Traindenfer a écrit:

Alors, qui aurait quelques jolies photos de paysages ferroviaires Suisse dans les années 70?
J'en demande peut être beaucoup mais....

Oui... Franchement, tu trouveras sur le net plein de photos de site et de matériels suisses, mais forcément datés.
Pour te faire une idée, il y a des photos de la partie suisse de Wunderland qui te donne des paysages de gare de plaine, de montagnes et de petites gares.

Traindenfer a écrit:

Une gare Suisse en Montagne, c'est comment?

C'est bô ! C'est bonard !
Tu trouveras des photos nombreuses sur le St Gothard, le Lotschberg... Tu as dans les revues des photos de réseaux ayant la montagne suisse comme thème.
Tu te rappelles le réseau suisse en N à l'expo de St-Mandé ?

Traindenfer a écrit:

Y'a t'il un forum de train Suisse?

Il y a bien celui-là mais je ne sais pas ce qu'il vaut

Traindenfer a écrit:

Un journal Suisse spécialisé dans les trains?

Quand je vais en Suisse, j'achète LOKI à chaque fois, revue de langue allemande. Avant, il y avait une traduction partielle dedans, mais il y en a plus.
Je l'achète pour les photos et voir les nouveautés

Jmarc69
N'iste qui laisse nos forumduN'istes suisses complèter les éléments

RE 460 a écrit:

Les possibilités sont immense en voie normale comme métrique mais vue le prix du matos métrique Suisse je te conseille plutôt la voie normale

Aussi je ne sais pas si il y a une échelle pour laquelle le prix du matos métrique européen soit jugé normal. Il suffit de regarder les prix du matos en plastique injecté (je ne parle même pas des modèles "Metal") de chez BEMO ou STL en H0m.
Maintenant pour le matos Nm en kit kaiton, le prix est-il éloigné du prix du matos N en kit? Très peu...

Sinon, effectivement, les possibilités sont immenses, et l'avantage de ce beau pays c'est que chez eux voie unique ne rime pas forcement avec X73500... mais on peut très bien y voir de très belles compositions.

encore un qui veux echapper au fisc......

Merci pour ces éléments, Jean Marc, j'ai donc des scéances de net en perspective. Je vais regarder ça demain soir car j'aurais un peu de temps à y consacrer.
Thomas, oui c'est bien ce que je pensais au niveau possibilités de rames; sur des tracés voie unique et très sinueux et pentus, il y a de belles rames voyageurs à faire. D'ailleurs quand on voit l'empattement des voitures Suisse ont devine ces tracés difficiles .

voilà une petite vidéo pleine d'idée si celà peu te servir
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=CP75ldFTQzo[/youtube]

Transformée en centre culturel, l'ancienne gare de Fribourg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Rail_transport_in_Switzerland?uselang=fr
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cat%C3%A9gorie:Transport_ferroviaire_en_Suisse
http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_gares_de_Suisse
Sais pas si cela pourra t'aider

Bonne Philippe.
Marie.

Tu peux voir sur ce site : www.swisscastels.ch
C'est un gars de chez nous qui fait des photos aériennes, je me suis inspiré des ses photos pour faire ma gare (Palézieux), bon voyage amicalement jappy

Autre chose: Il y a plusieurs compagnies en Suisse apparemment, alors là ça complique tout!

Traindenfer a écrit:

Autre chose: Il y a plusieurs compagnies en Suisse apparemment, alors là ça complique tout!

C'est vrai qu'en Suisse ils sont un peu les "rois" des compagnies privées.
Mais bon, sur le marché du N sont surtout dispos des modèles des CFF et du goupe BLS pour la voie normale. Peut-être quelques un de la SOB également. Mais pour les autres compagnies à voie normale, je ne crois pas qu'il y ai grand chose.
Cela permet quand même déjà pas mal de variété.