Nouveau décodeur CT ELEKTRONIK

Bonsoir, j'ai reçu cette information de CT ELEKTRONIK

Voici une traduction rapide du mail reçu

Un nouveau mini décodeur DCX76 est prévu pour le 17.02.2012



Dimensions 10,8 x 7,15 x 1,35 mm / L xlx H

Maintenant encore plus plat, plus étroit et plus court - le plus petit décodeur au monde!

Avantages du DCX76 âr rapport au DCX75

- Encore mieux accordable contrôle de la charge, beaucoup plus lentement

- Sorties standard de fonction 4 (au lieu de 2), des effets d'éclairage tels que le clignotement, la gradation, démarrage progressif, les États-éclairage, embrayage automatique, etc
- Une protection fiable contre les surintensités et la surcharge
- Mise à jour logicielle sans ouverture de la loco possible (voir SoundProg de CT Electronics)

- 0,8 A de courant de moteur, 4 sorties amplifiées pour chaque 250mA supplémentaires

- Entièrement programmable avec Lokmaus 2 (également les valeurs et les CV de plus de 99 possible)

- Toutes les fonctionnalités Zimo.

- Le DCX76 est encore plus courte et plus étroite que la DCX75

- Le DCX76 a un circuit redresseur amélioré et supporte une charge jusqu'à 0,8 A

Entièrement compatible NMRA (DCC format de données)
Freinage et d'arrêt avec des diodes (AB ..)
Complet "mappage de fonction" NMRA arrangement (affectation libre des sorties)
Fonction sorties séparément dimmable
Gradation de fréquence 1,2 kHz
De commande d'embrayage, commande numérique du temps pour d'embrayage
Plage d'adresses complet 1-10240
Rangierfunktionen, vitrines mode, réduit la vitesse inverse .....
Evaluation de la gestion de la chaîne d'impulsions LGB
Table de vitesse
Load Balancing optimisable (P et I de contrôleur)
Haute fréquence 16kHz commande de moteurs, 32kHz Fauli idéales
Basse fréquence de commande du moteur 30-150 Hz
Option 14, 28 ou 128 crans de vitesse
0,8 A de courant de moteur, 4 sorties de fonction renforcées
mode numérique ou analogique, sur la programmation à la volée '
Hard reset, CV de l'utilisateur
Réglables séparément le temps de freinage avec HLU
Influence de la vitesse du signal contrôlé (Zimo HLU, off)
Loco nombre (Zimo, off)
Entièrement programmable avec Roco Lokmaus 2 (également les valeurs à 255 et CV)
Protection contre les surcharges du moteur fiable pour - et sorties auxiliaires
2 jeux de CV peut être choisi (pour leur voyage et les demandes étrangères. Exemple. Changement au club, double traction)




Dimensions: 10,8 x 7,15 x 1,35 mm DCX76 / L xlx H

Pour le format de données DCC
DCX76D - doté de 7 fils pour le format DCC de données (D = DCC) TTC € 32,00

DCX76D / N - avec connecteur à 6 broches (NEM 651) directement au CCP TTC 33,00 €

DCX76D / S - avec connecteur à 8 broches (NEM652) TTC € 34,00

DCX76D / F - à 6 broches (NEM 651) avec environ 5 cm de fil TTC 33,00 €

Pour le format SX

DCX76SX - doté de 7 fils pour le format DCC de données (D = DCC) TTC € 32,00

DCX76SX / N - avec connecteur à 6 broches (NEM 651) directement au CCP TTC 33,00 €

DCX76SX / S - avec connecteur à 8 broches (NEM652) TTC € 34,00

DCX76SX / F - à 6 broches (NEM 651) avec environ 5 cm de fil TTC 33,00 €

merci pour l'info

il devrait mieux convenir pour le Kof (enfin Y18000 )

Bienvenue au nouveau décodeur

J'espère que nous aurons bientôt un retour d'expérience d'utilisateurs.

bonne nouvelle
par contre ct elektronik ne vont pas trop aimer l'affichage des prix HT.
le décodeur DCX76D / S - avec connecteur à 8 broches (NEM652) est au format HO mais quels en sont ces dimensions? je doute qu'ils soit de même dimension que le décodeur en 651
en tout cas merci pour ces infos complètes

Merci pour cette bonne nouvelle. Un décodeur de petite taille sera plus facile à loger.

Dans la description des caractéristiques du décodeur, il y a plusieurs points que je ne comprends pas. Si quelqu'un peut-il expliquer ce que signifient :

pointcom a écrit:

mieux accordable contrôle de la charge, beaucoup plus lentement
embrayage automatique
Fonction sorties séparément dimmable
commande numérique du temps pour d'embrayage
Evaluation de la gestion de la chaîne d'impulsions LGB
Load Balancing optimisable (P et I de contrôleur)
Réglables séparément le temps de freinage avec HLU
Influence de la vitesse du signal contrôlé (Zimo HLU, off)
Loco nombre (Zimo, off)

Merci

euh oui Bruno tu as raison parce que c'est le prix d'achat fournisseur
c'est pas une bonne idée

et on voit bien que les marges ne sont pas si larges qu'on pourrait bien le croire ajoutez y toute les taxes et frais et vous voyez ce qui reste

J'ai retiré les prix HT

Pour Babord

mieux accordable contrôle de la charge, beaucoup plus lentement

Compensation de charge mieux adapté


embrayage automatique

Mauvaise traduction, ce sont les attelages télécommandables


Fonction sorties séparément dimmable

On peut faire varier indépendament les sorties accessoires
commande numérique du temps pour d'embrayage
???

Evaluation de la gestion de la chaîne d'impulsions LGB
Mode LGB connait pas

Load Balancing optimisable (P et I de contrôleur) compensation de charge
Réglables séparément le temps de freinage avec HLU

mode ZIMO

Influence de la vitesse du signal contrôlé (Zimo HLU, off)

mode ZIMO

Loco nombre (Zimo, off)

atonetoile a écrit:

le décodeur DCX76D / S - avec connecteur à 8 broches (NEM652) est au format HO mais quels en sont ces dimensions? je doute qu'ils soit de même dimension que le décodeur en 651
en tout cas merci pour ces infos complètes

La taille du décodeur ne change pas, c'est la prise qui est à la norme NEM652.

Merci pointcom pour ces explications.

bonne nouvelle

il va arriver chez moi sous peu avec fil et fiche nem


j'ai mis la notice ici


et les schémas de branchement également

Salut Denis

Citation :

bonne nouvelle

il va arriver chez moi sous peu avec fil et fiche nem

C'est celui là que tu mets sur le TEE?????

Alain

j'avais plutôt prévu un LD-g-30 autrement dis un viessmann 5243 avec fiche Alain mais c'est comme tu veux

Je te laisse le choix, tu mets celui que tu préfères...
Tu l'as déjà je crois le LD-g-30

A bientôt

Alain

Existe t il une notice en français ou en anglais du décodeur CT elecktronik DCX76N?

Tu peux utiliser celle du DCX75, elle est similaire,, tu trouveras ma traduction sur mon groupe yahoo.
http://fr.groups.yahoo.com/group/train_DCC/

Si tu as des difficultés, envoie moi un mail.

Amicalement

Petit décodeur super sophistiqué mais couteux !

Il existe le Digitrax DZ 125 : 10,62 X 8,64 x 2,84 dont les cv sont facilement programmables et correspondent bien à nos attentes pour notre échelle :
http://www.yankeedabbler.com/.sc/ms/dd/ee/36530312/Digitrax-DZ-DZ125PS%20DZ125PS%20Z%20Decoder%202%20Function%20DCC%20Medium%20Harness%20NMRA%20Plug%201.0%20%28each%29

faut comparer ce qui est comparable ton digitrax ne comporte que 2 fonctions et est 2 x plus épais que dcx76!!!!!!!!!!!
et je parle même pas du SL76 qui est à peine plus long et fourni le son

Bien sûr, c'est vrai, mais pour un décodeur entrée de gamme 35 % moins chère, c'est quand même bien pour équiper de nombreuses machines anciennes.

Pour quelles sont les utilisations les fonctions, autre que les feux, réduction de vitesse ; notamment sur les veilles machines ?

Ben si tu veux commander les feux avant et arrière séparément + le mode "manœuvre", tu auras besoin de 3 fonctions... si as besoin de commander ces 3 fonctions... sinon, effectivement le digitrax suffit.
Après, sir les vieilles (petites) machines, un décodeur extra plat et qui plus est avec des composant sur une seule face peut être utile (le digitrax a bien des composants sur les 2 faces, il me semble ?!)

Je confirme, il y a des composants sur les 2 faces protégés par une gaine rouge ; d'où l'épaisseur du décodeur.
Merci pour les info.

Pour avoir utilisé les deux sortes, il semble clair que les deux décodeurs servent à des besoins différents.

Le DZ125 est très bien pour équiper à moindre frais de vieilles machines si 2 fonctions suffisent.

Mais lorsque l'espace est limité (c'est souvent le cas pour nous N'istes), un CT c'est vraiment "le top" :-)