[Piko] Sujet Général - Nouveautés 2012

BB 15015 a écrit:

Excellent les 25500 courtes.

Ce sont effectivement des reproductions HO (voir les cablots UM...)

Et ce n'est qu'un début !!!

Car il s'agit là du programme générique de la marque, qui ne comprend pas le programme France impulsé par SAI...

A suivre donc.

Voici le PDF SAI des nouveautés, rien de plus que déjà cité !!

http://www.piko.de/f/SAI/PDF/PIKO_2012.pdf

@+
Hergé

Hé Hé, ce flyer laisse augurer la sortie d'un AGC pour 2013, bande de veinards

Je trouve les voitures TER Alsace Corail superbe, en plus, elles passent près de chez moi 2x par jours.

méléagant a écrit:

Hé Hé, ce flyer laisse augurer la sortie d'un AGC pour 2013, bande de veinards

en N

C'est vraie qu'avec l’étude faites en HO la moitié du chemin est fait pour décliner en N mais bon c'est pas systématique non plus

A suivre donc

Bonjour,

Comme je craignais, pas de wagons à mettre derrière la G1200 Colas Rail. Une loc avec rien à mettre derrière, c'est dommage.
Ne me parlez pas d'en décorer un moi-même, je suis déjà incapable de scier droit une planche!
Jean-Philippe

jpg a écrit:

Bonjour,

Comme je craignais, pas de wagons à mettre derrière la G1200 Colas Rail. Une loc avec rien à mettre derrière, c'est dommage.
Ne me parlez pas d'en décorer un moi-même, je suis déjà incapable de scier droit une planche!
Jean-Philippe

Bah il y a multitude de minéraliers à mettre derrière la G 1200 Colas rail...

jpg a écrit:

Bonjour,

Comme je craignais, pas de wagons à mettre derrière la G1200 Colas Rail. Une loc avec rien à mettre derrière, c'est dommage.
Ne me parlez pas d'en décorer un moi-même, je suis déjà incapable de scier droit une planche!
Jean-Philippe

Je viens d'en voir passer une au Bourget avec des portes autos. Il n'y a plus qu'à espérer la sortie de ceux de MFtrains!

herge a écrit:

BB 15015 a écrit:

Excellent les 25500 courtes.

Ce sont effectivement des reproductions HO (voir les cablots UM...)

Et ce n'est qu'un début !!!

Car il s'agit là du programme générique de la marque, qui ne comprend pas le programme France impulsé par SAI...

A suivre donc.

Voici le PDF SAI des nouveautés, rien de plus que déjà cité !!

http://www.piko.de/f/SAI/PDF/PIKO_2012.pdf

@+
Hergé

Ben flûte alors !!! Décevant...

Ta réaction laisse a supposé que tu espérais un scoop ????????
Ce sera pour 2013

tiopoulet a écrit:

méléagant a écrit:

Hé Hé, ce flyer laisse augurer la sortie d'un AGC pour 2013, bande de veinards

en N

Si l'on suit la tendance en matière d'automotrices articulées qu'à pris Piko ces 2 ou 3 dernières années, cela laisse sous-entendre que vous pouvez nourrir un certain espoir et préparer vos chéquiers pour fin 2013 :

BR 442 Talent 2 : 2010 H0 -> 2011 N
GTW 2/6 : 2011 H0 -> 2012 N
AGC : 2012 H0 -> 2013 N ?

Cela expliquerait également pourquoi cette année il n'y a pas de nouveautés inédites chez SAI, ce dernier misant plutôt sur un gros coup l'an prochain. Bien entendu, tout cela n'est que de la spéculation, mais cela me semble rester dans le domaine du hautement probable.

BB 15015 a écrit:

herge a écrit:

BB 15015 a écrit:

Excellent les 25500 courtes.

Ce sont effectivement des reproductions HO (voir les cablots UM...)

Et ce n'est qu'un début !!!

Car il s'agit là du programme générique de la marque, qui ne comprend pas le programme France impulsé par SAI...

A suivre donc.

Voici le PDF SAI des nouveautés, rien de plus que déjà cité !!

http://www.piko.de/f/SAI/PDF/PIKO_2012.pdf

@+
Hergé

Ben flûte alors !!! Décevant...

Oui, décevant... beaucoup d'économies pour moi du côté de Piko également...

Décevant effectivement, même s'il ne faut pas oublier les 25500 à cabine courtes. Ce qui est étonnant, c'est qu'il n'y ait pas une seule référence de plus sur le catalogue SAI par rapport au catalogue des nouveautés Piko.

J'espérais au moins une Colas rail en plus avec une autre numérotation pour constituer une UM.

N6500 a écrit:

J'espérais au moins une Colas rail en plus avec une autre numérotation pour constituer une UM.

Nous sommes en N, je ne pense pas qu'une compagnie privée ai ce privilège, surtout qu'il reste encore de nombreuse déclinaison!

Enfin nous verrons bien...

j'aurai bien aime les VU avec le sigle encadre alors que les couchettes sont sorties avec

Moi aussi j'attends le sigle encadré mais il a été deja annoncé donc cela devrait arrivé sous peu

Enfin j’espère

encore des 25000 en plus sur mon reseau

Bonjour,
A propos des TER Alsace qui commencent à être distribuées, les variantes dispos sont réf. 94321 (A10tu) , 94322 (B11tu) et 94323 (B10tu).
Mais quelles sont les compos les plus plausibles, sans oublier la motrice ?

il y a des éléments ici

Merci!

Les BB 25500 courtes arrivent !

Voir ici

ça, c'est une bonne nouvelle - bientôt j'aurai ma prémière loco roumaine privée...

BB 15015 a écrit:

Les BB 25500 courtes arrivent !

Voir ici

Mais les attelages ne sont pas très courtes!

Oui mais sur un proto cela ne veut pas dire qu'il n'auront pas raccourcie d'ici la sortie

RE 460 a écrit:

Oui mais sur un proto cela ne veut pas dire qu'il n'auront pas raccourcie d'ici la sortie

Oui,espérons que Piko aura supprimé les petits défauts de la version précédente(en particulier les attelages trop longs) et qu'il n'y aura pas d'erreurs de marquages pour cette déco cette fois.