Réalisation Série 18 Alstom SNCB/ caisse Phillip FABRE

Bonjour à tous,

Dans ce post, je vais vous montrer pas à pas ma nouvelle réalisation, une HLE 18 Alstom de la SNCB, cousine de notre CC40100.

La base de travail n'est autre qu'une caisse résine réalisée par Phillip Fabre, je le remercie grandement au passage!

La série 18 diffère une peu de la CC.40100, la grosse différence se situe au niveau des pantographes, en l’occurrence au nombre de 4 sur la 40100 et de 3 chez notre série 18. Bien évidement la ligne de toiture n'est pas la même.

La Série 18 Alstom SNCB a portée 3 livrées:

- La livrée d'origine:


(photo: forum 3rails)

- La seconde livrée:


- La livrée spéciale "Chiquita" (uniquement portée par la 1802):



Je vais opter pour la seconde livrée, car celle ci fut portée sur une plus vaste période, donc cela permet une plus large utilisation sur le plan chronologique!

Passons maintenant au concret:

Premier boulot, préparation de la caisse et masticage:

Le long travail "d'ébavurage" se fait via l'utilisation de scalpel, lime ...

La caisse représente une CC40100 d'origine, avec le vitrage latéral au niveau du poste de conduite. Les HLE 18 de la SNCB n'en n'ont pas.

Pour cela j'ai utilisé du milliput.

Le travail au niveau de la toiture consiste a percer les futures emplacements des 3 pantos, mais aussi reboucher le 4ème emplacement.



Au niveau des 2 faces, il faut retirer le macaron "SNCF", bien évidemment non présent sur les série 18...



Après un long boulot de préparation, on passe à la peinture!

La peinture:

Avant de sortir aéro et autres pinceaux, il faut nettoyer la caisse au liquide vaisselle, pour "dégraisser" celle-ci!

On laisse sécher notre HLE 18, puis on passe à l'aéro une couche d'accroche ( ici, une couche de micron 1000 de chez life color)

Après plusieurs séances de masquage et de peinture on obtient cela (les pantos sont fixés avec de la pâte à fixe juste pour la photo ):





Les mains de montoir sont réalisée avec un matériel très très rare.............. ......................... des agrafes taillées !

Voila la suite vernissage, décals... au prochain épisode!

Bien à vous

Laurent

La suite:

Après avoir recherché un petit moment sur le forum un châssis adéquate (E8A LIFELIKE), j'ai finalement commandé aux USA le must du must en matière de chassis pour ma belle série 18, c'est à dire une E8A Kato!

Voici donc la victime aux couleurs de l'AMTRACK:



On soulève la caisse, on positionne la caisse de notre HLE 18, on remarque que le châssis est trop long!

Il va donc falloir le réduire aux deux extrémités (enlever 0.3cm de chaque coté):




Voici un assemblage à blanc de notre caisse de HLE 18 avec le châssis Kato:



A bientôt pour la suite!!!!

Voici la suite:

Les différents travaux réalisés sont:

- Mise en place de la toiture complète (rabio, profilé laiton et réalisation perso en résine) et peinture
- Fabrication du "chaudron" (carte plastique et photodéc') , avec adaptation sur le châssis kato
- Rectification des volume du châssis pour une intégration parfaite dans la caisse en résine (en gros on vire du lest)
- Modification des attelages.
- Mise en place de divers détails (tampons, cablots ...), enfin une partie seulement





Il me reste la mise en place des décalcos, des fenêtres et quelques petits détails.

Ps: désolé pour les photos de qualité moyenne, dès que la loc sera terminée je réaliserai de belles photos.

tiopoulet a écrit:

- Fabrication du chaudron (carte plastique et photodéc') , avec adaptation sur le châssis kato

chaudron c'est à dire

piston93 a écrit:

tiopoulet a écrit:

- Fabrication du "chaudron" (carte plastique et photodéc') , avec adaptation sur le châssis kato

chaudron c'est à dire

Je sais que le terme "chaudron" n'est pas bon pour une loc ... mais je ne retrouve plus le bon terme....bref c'est le dessous de la loc...

ceci:

RE 460 a écrit:

Beau travail

Avec son châssis Kato nul doutes qu'elle va assurer ta 18

Merci

Oui le châssis kato est la meilleur option qu'il existe

oulà que dire ............une belle hle18 ,mais je trouve que pour cette loco en version sncb vous avez fais le bon choix des couleurs car la version chiquita beurk ça défigure une aussi belle loco ...quand j’étais gosse j allais à l'ancienne gare des guillemins voir la version Française et belge une à coter de l'autre dans les cul de sac ...que de souvenir .
Petite question pour le masquage vous utilisez des bandes tamya ou autre mais comment faite vous pour avoir une délimitation parfaite sans micro cassure ?

ps pour le terme se trouvant en dessous,coffre à batterie ou jupe...