BB63000

Peut-on poser un décodeur selectrix sur une BB63000 roco ou bien faut-il mettre une autre marque?

Qu'entend-tu par décodeur "selectrix"? L'ancienne version ne marchant que sous Selectrix ou le nouveau modèle qui est également compatible DCC?

Le nouveau modèle.

Dans la mienne, je suis parvenu après de grandes difficultés à mettre un décodeur Kuhen 025. Ca marche pas trop mal mais cette loco n'est pas terrible d'origine. L'intérêt du déco est déjà de bridder la vitesse max du bolide! Mais ensuite comme elle capte pas très bien le courant, il n'est pas rare qu'elle plante... Bref ça fait des mois que je me tate pour savoir si je la garde ou si je la vend! Bon comme elle est assez unique et fait bon effet en gare pour le moment je la garde!
Sinon en loco de manoeuvre, tu as la 61000 minitrix qui est super et qui a même une prise NEM! Et puis Pico a annoncé une 66000... qui sera assez proche de la 63000...

Pour les 63000, la fiablité dépend des models. Mes BB63998 verte (les premiers modèles sortis) se plantent bien plus souvant que ma BB63930 Arzens (dernière génération) qui elle roule parfaitement, bien qu'un peu rapide...

Trains'N Cie a écrit:

Dans la mienne, je suis parvenu après de grandes difficultés à mettre un décodeur Kuhen 025. Ca marche pas trop mal mais cette loco n'est pas terrible d'origine. L'intérêt du déco est déjà de bridder la vitesse max du bolide! Mais ensuite comme elle capte pas très bien le courant, il n'est pas rare qu'elle plante... Bref ça fait des mois que je me tate pour savoir si je la garde ou si je la vend! Bon comme elle est assez unique et fait bon effet en gare pour le moment je la garde!
Sinon en loco de manoeuvre, tu as la 61000 minitrix qui est super et qui a même une prise NEM! Et puis Pico a annoncé une 66000... qui sera assez proche de la 63000...

Je trouve la 61000 moins jolie que la 63. Mais c'est une question de goût. Je me posais la question du décodeur car j'exploite pour l'instant toutes mes locos en selectrix et que je souhaitais y rester. J'ai constaté qu'en DCC elle n'avait pas le même fonctionnement.

j'envisage fortement de coupler mes 63000 (2 numérotations vertes et 2 Arzens);

Donc une UM indissociable et dans la seconde machine RIEN (pas de moteur pas d'engrenage....) juste toutes les roues en prise de courant et un éclairage en queue. Le décodeurs envisagé est un Loksound de ESU (cher mais avec un rendu sans pareil), juste avant ça je recherche quelqu'un qui peux me transformer les sons d'origine (V116) contre des BB 63000. Ensuite tout n'est plus qu'une question de positionnement de contact entre les deux locos.

J'ai un UM de deux BB63000 Verte dont une démotoriser et sans engrenage et celle-ci roule sans problème sans freiner la loco motorisé, mais je n'ai pas vue l'utilité de conserver les prises de courant. C'est vrai aussi que la place disponible peu servir à intaler un décodeur et un loksound.

Bonne idée l'UM!


Fgr: je ne connais pas bien le Selectrix mais ce qui est sûr, c'est que la norme est le DCC et qu'un jour tu risques de ne plus trouver de décodeurs sélectrix... Si ta centrale Minitrix est compatible DCC peut-être que tu devrais commencer à évoluer vers ce standard. Ainsi si un jour le Selectrix est abandonné tu n'aura juste qu'à rééquiper ton ancien matériel le nouveau étant déjà ok...

Avec une place importante dans une loc non motorisé, a avoir adopter le format DCC, pourquoi ne aborder le son en même temps. Je peux vous garantir un effet d'enfer. De plus la loc démotorisée fais caisse de résonnance et le son n'en est que mieux rendu. Maintenant faut trouver le programmeur ESU pour modifier le son diesel ainsi que le trompe version 630000

J'ai pu digitaliser une BB63000 N Roco avec un Kuehn. Par contre j'ai fait deux modif. D'abord pas de feux arrière. Ensuite j'ai remplacé l'essieux bandagé par un essieux normal. Ainsi la prise de courant se fait bien sur 8 roues.

Mais c'est vrai que quand je vois le roulement d'un bogie de la Roco par rapport à un Atlas c'est pitoyable. Le bogie Roco lancé sur la voie fait à peine 10 à 20cm avant de s'arrêter. Alors que celui de la loco Atlas fait au moins 1m.

henri
ou a tu trouver l'essieu sans bandage et comment tu enleve la caisse de cette machine
merci

L'essieu sans bandage a été récupéré sur une BB63000 HS. Quand au démontage, cela fait si longtemps que je ne me rapelle plus

aujourdhui sur le marché ;quel le plus petit decodeur possible pour la 63000 ?

pertrix a écrit:

aujourdhui sur le marché ;quel le plus petit decodeur possible pour la 63000 ?

Le + petit décodeur était le CT Electronic DCX74zD
mais, depuis peu, Kuehn a sorti un nouveau décodeur ainsi que CT Electronic
Affaire à suivre
Voir, entre autres:

http://www.trainboard.com/grapevine/showthread.php?t=93982

Tout a fait et j'en attend un plein container pour les tester.

Heu, bon, quelques un déjà... Après on verra.

Bon ben voilà j'ai digitalisé hier soir ma BB63998 avec un décodeur kuehn N025 et pas de problème particulier, elle fonctionne mieux qu'en analogique mais ce n'est pas non plus le pied. Je n'avais pas le problème de l'éclairage puisque je l'avais supprimé il y a des années pour mettre des feux plus réalistes mais non fonctionnels, du coup j'ai supprimé la platine et fait mon cablage directement sur un bout de la platine récupéré et coupé juste pour recevoir les six fils (le décodeur + les 2 fils de prises de courant le tout fois 2)
Il est donc en partie sous le petit capot et la cabine et est donc invisible à travers la cabine!!
@+
Hergé

herge c'est possible que tu publies une petite photo quand tu auras le temps stp ?
Merci