CC 40100 caisse en résine. (BB 15030)

Salut à vous,
J'ai acquis une caisse de CC 40100 en résine grâce à notre ami Phillipe FABRES que je remerci en passant
Voila la caisse.


Pour ébavurer la caisse, j'ai utilisé un scalpel et une lime à ongle.
Fenêtres, face avant, bas de caisse et dessous des fixation des tampons. Ceux ci sont déjà pré percés


Puis percement des trous de fixation des pantographes.

de longues heures de boulot en prévision,courage. Vivement la suite

tyty74 a écrit:

de longues heures de boulot en prévision,courage. Vivement la suite

Salut tyty, doucement mais surement , merci

Beau travail, déjà ébavurer la caisse est pas facile sans risquer de glisser avec le scalpel.

Belle caisse à suivre de près

Pour ébavurer, les caisses en résine et pour éviter un coup de cutter malheureux, j'utilise des limes en bois que je confectionne à la demande. ll suffit simplement de disposer:
de doubles faces (pas celui à moquette mais le plus fin),
de touyettes à café en bois et
de papier de verre à l'eau, celui pour les voitures, de 80 à 400 en grain.
Je découpe dans le bois la largeur qui va bien( ce qui permet d'avoir toujours la même largeur pour des fenêtres identiques), sur le papier de verre je colle une bande de double face, j'enlève la protection et je colle mon bout de bois en prenant de la marge. J'enlève le surplus de papier de verre au cutter et j'utilise ma lime.
Cette technique permet d'avoir toujours des limes neuves et adaptées à notre besoin du moment.
A plus pour de nouvelles aventures.
Alain

Merci à vous,
Avec ce type de scalpel, c'est vrai faut faire attention et pas seulement pour la caisse .
Le systéme de rocamadour est astucieux J'ai de la chance, la caisse est bien moulée au niveau toiture c'est propre. Il n'y avait que quelques points (genre de gouttes) que l'on peut facilement érradiquées. Mais avec une lime à ongle en carton que vous taillez à la bonne mesure ça le fait aussi. Ceci dit c'est quand même un travail de grande patience
Pour info les petites fenêtres à cotée des portes seront comblées, car je fait la version "ARZENS" livrée en beton.

Merci pour la méthode utilisée

merci à vous

Salut, j'aurais aimé savoir quelle type de chassis mettre pour la 40100 J'ai vu dans le référencement du N, qu'ils y ont mis un chassis de 72000 rallongé. Y a t'il un autre chassis que l'on puisse y mettre style US Merci

bonsoir

réponse + photos par mail.
merci si tu as le tps de les afficher sur le forum.
j'ai un pb de connexion avec le serveur.

cordialement
pf

Salut philipe et merci. Je vais essayer de faire la manip .

Voici les photos graçieusement fournies par Phillip, merci à toi.



Le chassis utilisé est celui d'une E8A de LIFE LIKE.

Bonsoir

La voila sur pattes suite à la demande de certaines personnes
pf

Merci pour le complément de photos

Salut, jai fait quelques essais de peinture. Mais cela ne me convient pas, le rouge est trop claire (trop orangé à mon goût) . Alors j'ai commandé les peintures adéquates INTERFER chez Train modélisme, j'en ai profité pour refaire mon stock. Comme cela je pourrai commencer la CC65000 (sous marin).

Première couche pour essai.

Première couche terminée, le colis avec les peintures INTERFER est en route. Je vais pouvoir terminer celle ci. Manquera plus que les pantographes, les tampons, les sigles SNCF, la numérotation, les mains montoires, etc...... et encore quelques sous à dépenser
AHHH j'ai failli oublier, mastiquer les grandes fenêtres à l'avant des portes d'accés à la cabine, comme c'est le modéle en livrée beton que je réalise.

Salut,
Ayant reçu mes peintures "INTERFER et le mastic", je peut à nouveau poursuivre mes travaux.
Fermeture et ponçage des grandes fenêtres avec du mastic HUMBROL.



Aprés ponçage, mise en peinture "beton 804 INTERFER".


Puis peinture "argent INTERFER" des grilles de toiture.

Mise en peinture avec la bonne teinte de rouge. Ici le rouge "CAPITOLE".


Reste à faire l'inox sur le bas de caisse, et plus dur le tour de la fleche du bas en argent

Salut,
Ayant reçu ce matin ma E8A "LIFE LIKE", je vais pouvoir utiliser le chassis de celle ci pour ma CC 4100.

Une photo du chassis.

Démontage des poids.

Couper un peu d'épaisseur des poids, sinon la hauteur gênera la mise en place de la caisse.

Idem pour l'avant.

Couper et ajuster le chassis sur la caisse, car celui ci est un peu trop long.



Puis peindre les boogies en "gris ardoise n° 807 INTERFER. Petite anécdote en passant, j'ai essayé la loco et le boogie avant restait à chaque fois accroché sur les aiguilles Je me suis pris le temps de contrôler celui ci pendant un bon quart d'heure rien trouvé Et lorsque j'ai peinds les boogies , la plaque avec les flancs de boogies était montée à l'envers. Voir la photo ci dessus, le boogie de gauche. Une fois retourné tout est rentré dans l'ordre. Comme quoi des fois cela ne tiens pas à grand chose

J'en ai profité pour faire le graissage, comme c'est du matériel d'occasion.

Une fois le tout remonté, la hauteur n'était toujours pas bonne .

Aprés réflexion Il fallait simplement tourner le moteur d'un quart de tour, pour qu'il soit à plat. Pour cela il faut dessouder le moteur qui a une borne directement soudée sur la prise de courant. De l'autre côté il y a un cable. Il faut aussi enlever les tubes de plastique souple qui entrainent les vis sans fin.

J'y ai soudé un nouveau cable.


la loco une fois remontée.

Si ça peut t'aider

Bonsoir BB15030,

On ne voit pas trop les détails de la caisse. Pourrai tu nous faire une photo de près en mode Sardine, heuu pardon, je voulais dire en mode Macro ?
Merci d'avance et félicitation pour le travail !

BeN

elles ne sont pas de moi mais va sur ce site


http://www.google.fr/search?q=cc40100&hl=fr&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=KvPUTv72FIn_-gbR7Kn7Dg&ved=0CD4QsAQ&biw=1223&bih=781

Bonsoir Le temps du N,

En fait c'est surtout les photos de BB15030 qui m'intéressait, enfin les photos de la caisse désolé pour la confusion !

BeN