[Mikadotrain] Autorail - X2200

BB 15015 a écrit:

A Railexpo, Mikadotrain a confirmé qu'il ne reproduirait pas cette livrée TLR.

Et la TER ??

SoiFran a écrit:

Merci Tricoise pour ton résumé sur les livrées des 2200 d'après les articles parus.
Il y a tout de même un oiseau rare oublié dans la livrée rouge c'est le 2257.
Seul 2200 dans cette livrée à avoir été affecté, si je ne dis pas de bêtise, au dépôt de Lyon-Vaise à la fin des années 80.
Autorail qui circula, entre autres, sur la ligne Bellegarde - La Cluse jusqu'à sa fermeture, du temps où elle n'était encore qu'une modeste voie unique thermique.

SF

A mon tour SoiFran je te remercie de cette info. J'avais effectivement identifié qu'à Lyon-Vaise un troisième X 2200 avait été affecté, notamment pour épauler le X 2202 bleu d'Auvergne et le X 92203 TLR / Jaune lors de leurs indisponibilités, mais je n'avais pas réussi à en determiner la livrée. Cet X 2257 rouge est également le dernier exemplaire construit de la série, qui comprend donc 60 unités si l'on ajoute les X 92201, 2 et 3.

Il y a bien eut 57 plus 3 TER de construit mais il faut ajouter les 50 plus 3 TER des 2100 construit et qui ont eut aussi les 4 couleurs régionale avec en plus la livrée SNCF et la tres belle livrée orange du "Pays de la Loire "

Re 460, je réponds ici à ta question posé sur le post X73500 Arnold: les X 2100 et 2200 sont ethètiquement très proches mais ont des différences sensibles. Comme précisé en tête de mon intervention, les échanges de composants successifs rendent les identifications plus difficles qu'au début de la vie des engins.
Le modèle reproduit par Mikadotrains est bien un X 2200 et non 2100.
Il est tout à fait possible d'observer en Pays de loire des compositions associant des X 2100 verts et bleus et leurs remorques respectives, notamment en gare de St-Gilles Croix de Vie.
Mais ce sont bien des X 2100.
Je maintiens que le seul X 2200 vert de la Région Pays de Loire vient de Haute-Normandie.

En vert oui peut etre mais en Pays de Loire les 2200 etaient bleue
Les 2100 etaient Orange

Je n'ai pas identifié d'X2200 en Pays-de-Loire, mais je peux me tromper!
la page ci-dessous permet de différencer rapidement les détails extérieurs spécifiques des 2 séries, qui se résument aux faces avant et aux portes:
http://autorails.free.fr/f2102.htm

Ceux qui comme moi on monté des Kits de GUY connaissent bien les différences entre les deux séries .....Rassures toi
Mais bon peu importe c'etait juste pour dire que les couleur restent géographiquement théorique et que donc on peut acheter la couleur qu'on préfère et la faire rouler sur son réseau .......

Voila les couleurs TER (document la vie du rail )

Donc c'est bien un rouge que je veux "POITOU-CHARENTES"

Pour infos en PACA les 2200 sont arrivée à partir de 1995 et arborés la livrèe rouge. La compo courante était X+Xr+X de façon à obtenir des rames réversible. Ces X2200 ont remplacés les X4500 en livrée rouge et crème apportant confort, fiabilité et performance.
Puis en 2002 une rame a vue sa livrée modifiée pour servir dans le cadre du service baptisé: "Train des Merveilles".

RE 460 a écrit:

Voila les couleurs TER (document la vie du rail )

Mais toutes les régions n'ont pas eu d'X2200

eric_p a écrit:

RE 460 a écrit:

Voila les couleurs TER (document la vie du rail )

Mais toutes les régions n'ont pas eu d'X2200

Effectivement... par exemple dans les Alpes du Nord, point de X2200 (à moins que je ne me trompasse)

Ils sont ou ont été visibles plutôt sur le sud et le sud-ouest: http://fr.wikipedia.org/wiki/X_2200

Le 2257 vu ici sur la ligne Bellegarde-La Cluse peu de temps avant sa fermeture.

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=561532BLC.jpg

eric_p a écrit:

RE 460 a écrit:

Voila les couleurs TER (document la vie du rail )

Mais toutes les régions n'ont pas eu d'X2200

Mais je n'ai jamais dit que toutes les régions en ont eu ....
La carte indique les couleurs choisi a l’époque par les régions mais tout engins confondue .....Pas que des 2200
En TER il y a des Z2 des VB2N et dérivés ect .... ect ...

Par hasard, je viens de trouver ça: Biographie sur les X2200

SoiFran a écrit:

Le 2257 vu ici sur la ligne Bellegarde-La Cluse peu de temps avant sa fermeture.

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=561532BLC.jpg

Intéressant ceci. Je ne savais pas que des X2200 avait circulé dans les alpes du Nord. Ont-ils fréquenté d'autres lignes? Quand (quelles années) ont il circulé dans les alpes du Nord?

le seul que j'ai fait (version Papytgv) est le X2202 en livrée bleu foncé (unique)
Mikadotrain ne va pas non plus la réaliser celle-la !

Citation :

Intéressant ceci. Je ne savais pas que des X2200 avait circulé dans les alpes du Nord. Ont-ils fréquenté d'autres lignes? Quand (quelles années) ont il circulé dans les alpes du Nord?

Merci.
Les photos que j'ai de lui sur Bellegarde-La Cluse datent de 1989 et 1990. Parfois en couplage avec 2800 d'ailleurs.

SF

x2200,x2100x x2800, xr6000 que de composition variées en matériel et en couleur surtout si on ajoute les couplage avec les EAD, les X 4200 et les remorques Decauville.
Bref des compositions riches en diversités et en couleurs, des composition où parfois le rouge et crème côtoyait le vert ou le jaune ou le bleu ou le rouge...
Quitte à passer pour un vieux con mais j'aimais bien ces rames bigarrées aux couleurs et matériels divers loin de l'uniformisation actuelle.
Le chemin de fer change s'uniformise pour gagner en efficacité ce qu'il perd en charme... enfin selon moi.

J'espère cependant que les livrées les plus récentes de X2200 ( livrée grise TER par exemple) sont au programme et je n'ose espérer un X2200 en livrée "Train des merveilles". mais je pense que ça doit être un sacré défi que de réaliser une telle livrée.
Merci encore à mikadotrain pour ce 2200 qui semble particulièrement bien né et fidèle.

Bonsoir a tous les lecteurs !

Puis je mettre mon grain de sel dans la discussion sur la couleur des autorails

Il ne faut pas oublier que les autorails ne s arretent pas a une frontiere de region donc les differentes couleurs peuvent se cotouer sur un reseau.

Bien cordialement thierry8804

Citation :

x2200,x2100x x2800, xr6000 que de composition variées en matériel et en couleur surtout si on ajoute les couplage avec les EAD, les X 4200 et les remorques Decauville.

Ce point est celui qui a débuté ce post.
J'y parlais justement du mariage remorque Decauville et 2200 en rappelant que seuls les 2200 avec faces noires avaient tracté les XR unifiées.
Exception peut-être pour les premières livrées régionales des 92200 et encore ... je n'en suis pas sûr.
Donc, sauf erreur de ma part, les seuls autorails trouvables du commerce en N à encore pouvoir tracter une remorque unifiée Decauville restent : le Picasso Transmondia et l'ABJ Mabar (si on lui adjoint un attelage).
Exception faite du De Dietrich Trains N Co et autres autorails artisanaux ADX, VH sortis il y a des années.

SF

J'aime bien cette machine. Cela me rappel mes vacances quand j'étais ados d’Angoulême à Saujon.
Quelqu’un connais le prix?

thierry8804 a écrit:

Bonsoir a tous les lecteurs !

Puis je mettre mon grain de sel dans la discussion sur la couleur des autorails

Il ne faut pas oublier que les autorails ne s arretent pas a une frontiere de region donc les differentes couleurs peuvent se cotouer sur un reseau.

Bien cordialement thierry8804

Ah bon ?
Ils ont arrêté de les repeindre intégralement à chaque fois qu'ils franchissent la limite entre deux régions ?
Heu...