Echelle T SNCF - 1:450

Christian a trouvé! Affaire à suivre, je vous en reparlerai...

Y a t il une prise pour un décodeur DCC ?

Jmarc69
N'iste qui et qui

Bonsoir

Merci de tous vos commentaires.

La motrice est fabriquée du carte plastique. Les côtés des voitures sont papier photographique imprimé par inkjet.

Les bâtiment sont des autre échelles, réduit par un ordinateur et scanner.

Cordialement

Paul (Anglais)

Hello à toutes et à tous! Je viens de recevoir mon premier 1/450ème! Quelle technique...venu de l'espace, je pense(extraterrestre?). L'élément moteur fait en gros 45mm de long, et...ça marche!!! Mieux, comme les roues de ce dernier sont aimantées, il roule à l'envers(en retournant la planche). Seul petit couac, les rails(type Maerklin C, mais entre-voies de 3mm), doivent être mises à plat, ou collées, car sinon, les wagons peuvent dérailler. Sinon, c'est fantastique!!!!! Les rails se clic et avec une pile de 1,5 volts, le train fonctionne déjà. Mais où s'arrêteront ces chinois...A suivre, car à temps perdu, je monte ma V150 à l'échelle T
Amicalement/francis
Ps: les Mélusines sortent maintenant régulièrement de mes ateliers(vous allez les recevoir, patiente)

Installer un "train de jardin en T" sur un réseau N peut être une idée à creuser.

à Paul pour cette BB bien française => nouveaux chassis motorisés plus courts sortis cette année .......du T français pour dans 1 ou 2 ans ? =>chez hobbytrix.nl il existe des coques de NS1600 ( Alsthom ) soit notre BB 7200 ou 15000 ou 22200 .

françois s a écrit:

Installer un "train de jardin en T" sur un réseau N peut être une idée à creuser.

https://youtu.be/NKOYevMrb4c
Bonjour François ; est ce que tu ne confonds pas avec le train de jardin HO en 10' ( jardin public ? train en 10' = €€€! ) ou dans un réseau échelle G ; du 7'1/4 en N ça fait 1,15 mm ! ! ! la nano mécanique existe bien mais ce n'est pas encore pour le grand public comme nous
3 millimètres x 160 = 480 ; soit donc une reproduction de voie étroite qui peut être aussi du Decauville 500 mm ( Decauville a vendu de la voie légère de 400, de 500 de 600 )

Bon week end en N
éric

P s ; pour Francis : c'est Japonais => Mr Hirotsugu Hirai ; manufacturé à Hong Kong
----- pour JeanMarc69 : le DCC , il faut attendre que l'échelle T soit plus populaire pour qu'un micro-chip-circuit intégré soit industrialisé , pour l'instant la nouveauté 2012 est le boitier de commande à courant pulsé ( couleur gris foncé )

Je confirme que l'échelle T est extra et fonctionne du tonnerre : environ 17 heures de fonctionnement à l'expo d'Orléans ... sans aucun soucis ... juste un nettoyage régulier de la voie avec de l'alcool

la 3ème génération de moteurs est extra

Je suis tombé sur cette vidéo en T filmée en extérieur, c'est vraiment bluffant en particulier la végétation, les arbres, quand on pense aux dimensions de cette échelle  

https://www.youtube.com/watch?v=dblVga1LBrk

C'est génial le T pour faire de graaande ligne!

D'ici quelques année, j'espère qu'il y aura un peu plus de choix et du matos français, ça donne envie de tester :p

demandez moi ... je peux voir ce qui serait transformable de Z en T en design 3D ...

quels modèles voyez vous en priorité ?

J'aime les trucs classiques tel que le TGV (surtout en livré orange), les wagons corail avec une BB entre autre.

Le problème majeur serait de loger les petits moteurs en T. Je crois que des caisses de class 37 ont été faites. Il faudrait je pense s'orienter vers des caisses longues de 15000/22000/6500, les 9200 et dérivées seraient peut-être trop courtes. il reste ensuite les autorails.