construction aiguillage triple

voici mon premier aguillage triple qui est partiellement fini :manque le travelage et les diverses coupures pour l'isolation électrique.
il à un angle de 6° et mesure dans les 20 cm de longueur .il faut que je vérifie sur mon parc de matériel roulant si il n'y a pas de problêmes de roulage .sur les bogies tout est ok

un aiguillage standard avec un angle de 8°

Dis donc, c'est du sacré boulot. Chapeau. Ils sont très beaux.

Superbe boulot !!!

Bravo!!

Tu procèdes comment et avec quels matériels et outils?

Alors là ...
Bravo ! Quelques infos sur la réalisation ?!

Super! C'est exactement ce que j'aimerais pouvoir faire!!!

On veut des détails, des explications, la matière première, etc...

Vraiment bien réussi!!!
Patrick

Bonjour,

Voici un site qui peut être intéressant... au prix du $ !!

http://etoiledunord.fast-tracks.net/index.php

Salut,

Finalement, je me suis auto-répondu puisqu'après quelques recherches j'ai trouvé ce lien: http://www.handlaidtrack.com/index.php

Ma foi, je suis impressionné... Certes, il ne s'agit pas de construire des aiguilles triple dès le début, mais la technique et le matériel de base sont là. J'ai bien envie de me laisser tenter...

A ce propos: il est fait mention de numéro d'aiguille (#6, #8, #10, etc...). Ma petite question connexe est la suivante: quels sont les modèles qui peuvent être franchis: à pleine vitesse, à 60km/h ou à 30km/h? J'essaie juste de savoir quels modèles utiliser sur la voie principale, les déviations, etc... Tant qu'à confectionner ce genre d'aiguille, autant que ce soit réaliste

A bientôt,
Patrick

Bvaldo a écrit:

Bonjour,

Voici un site qui peut être intéressant... au prix du $ !!

http://etoiledunord.fast-tracks.net/index.php

Merci! Apparemment, j'ai trouvé un site équivalent dans mon post précédent

Oui, ce sont les deux mêmes liens. Ceci dit, ça n'a quand même pas l'air si simple à voir les photos des sites.

Fgr a écrit:

Oui, ce sont les deux mêmes liens. Ceci dit, ça n'a quand même pas l'air si simple à voir les photos des sites.

Je suis d'accord avec toi. J'ai visionné le petit clip de démonstration (1h), et cela semble quand-même faisable... mais je n'irai pas jusqu'à dire "facile". Cependant, ça me donne envie d'essayer...

Quelqu'un a-t-il une réponse à ma question concernant les vitesses de franchissement?

Merci,
Patrick

Je ne trouve pas le film. Tu peux me donner le lien direct.

Ca y est, j'ai trouvé.

Fgr a écrit:

Je ne trouve pas le film. Tu peux me donner le lien direct.

Avec plaisir...
http://www.handlaidtrack.com/documents.php

Mais c'est en anglais, of course...

Par contre, je ne comprends pas la signification des différents numéros que l'on peut choisir avec les différents types d'aiguillage.
J'avoue que moi aussi l'idée me séduit, mais il faut avoir le besoin d'en faire quelques uns.

Fgr a écrit:

Par contre, je ne comprends pas la signification des différents numéros que l'on peut choisir avec les différents types d'aiguillage.

C'est justement sur ce point que j'en appelle aux connaissances des "pros".

Ce que j'ai pu en comprendre: il s'agit du rapport entre la longueur de l'aiguille et la largeur entre les deux voies de sortie. En d'autres termes: si on considère l'écartement entre les deux voies de sortie toujours égal à 1, alors un aiguillage numéro 8 signifie que sa longueur est 8 fois plus grande que sa largeur, soit 8/1... Ainsi, on en déduit l'angle de la voie déviée...

Mais bon, ce n'est que mon interprétation, et j'ai pu comprendre que même d'autres personnes interprètent chacune à leur manière... difficile de faire le tri!

Citation :

J'avoue que moi aussi l'idée me séduit, mais il faut avoir le besoin d'en faire quelques uns.

Surtout, ce qui me chagrine: si j'ai envie de faire plusieurs types d'aiguillages, il faut acheter les "gabarits" pour chacun... Et cela finit par couter cher. Certes, on peut essayer de les réaliser simplement avec le plan sur papier, mais la facilité de la méthode réside surtout dans l'utilisation de ce gabarit...

En fait, je pensais utiliser cette méthode pour les aiguilles qu'on trouve difficilement (?) dans le commerce, comme les #12... ou l'exemple de l'aiguillage triple...

Ceci dit, il serait très intéressant de se regrouper et d'acheter chacun un gabarit différent... Mais bon, je suis un peu loin de vous tous ou d'un club pour pouvoir faire cela

Patrick

Moi je dis Chapeau..........!

Oui, mais attention, ils sont vendus sans les rails.
Pour les aiguillages triples, ça peut valoir la peine.

Si je me souviens bien, les rails ne sont pas très chers... du genre: 10$ pour 10 rails de 3 pieds (env. 1m). Il faut aussi ajouter les traverses, mais bon...

pour tout vous dire , j'ai bien utilisé le system Fast track .

j'ai pu acheter il y à un moment un kit de démarrage et un gabarit pour le triple .

cependant attention si vous en acheté les frais de port sont colossaux part rapport au prix d'achat .

pour les histoires de #6 -8 -10 cela correspond en gros à nos degrés à nous .

l'aigullage triple est mon 2 éme modèle donc pas de difficultés pour le montage sauf qu'il faut avoir un trés bon fer à souder avec une panne bien pointue et surtout de la PATIENCE.

si cela tente quelqu'un pour les triple je vous indiquerait la bonne médode et pas celle de la notice jointe ( il y a un piège )

pour les plans vous pouvez les télécharger et imprimer

Salut Denis,

As-tu utilisé le FastTrack même pour l'aiguillage simple?

Si tu l'as fait uniquement avec le plan, est-ce assez facile?

Merci,
Patrick

Ils sont de combien les frais de port?

Fgr a écrit:

Ils sont de combien les frais de port?

Les frais par USPS (la poste) sont donné sur le site :
http://ircalc.usps.gov/

Amitiés

Salut,

Tu peux aussi voir directement sur le site du vendeur: ajoute un kit qui t'intéresse, et dans le panier d'achat, tu obtiens une estimation des frais de port.

Par exemple, pour un kit complet d'aiguillage:
- 1 à 3 mois de livraison: gratuit
- 2 semaines: 18 euros
- 6 jours ouvrables: 57 euros
- UPS: rapide mais délirant: env 100 euros

2 semaines à 18 euros me semble raisonnable...

Patrick

Bonsoir

Pour l'aiguillage simple j'ai bien utilisé le kit avec gabarit inclus.

pour les rails code 55

Attention :avec les traverse en plaque cuivre l'ensemble fait une hauteur totale de 2 mm alors que la voie peco code 55 fait 3mm il y a donc 1 mm à ratrapé par callage sous le travelage mais une fois le balast posé ni vu ni connu.

en tout les cas ,ce system est vraiment bien fait et l'animateur de la firme fourni un cd avec vidéos en anglais un vrai didacticiel.

pour les gabarits des pointes de coeur entre le #6 et 8 c'est pareil donc pas besoin de prendre un de chaque.

j'espere que ces qqes conseils vous aideras à vous lancer dans la construction d'aigullage .

si vous avez un problême contacté moi ,j'ai essuyé déja les platres